hulp bij Veren Plaatsen

[Blue_Civic]

Hallo , Ik heb een setje verlagings veren gekocht van weitec voor onder mijn Honda Civic fn4 .

Heeft iemand ervaring met het steken van veren of iemand die kan helpen met plaatsen van de veren ?



Grtz Blue_Civic

[Sennini]

Hoi wie ben je?
Van waar ben je?

Stel u even voor in het daarvoor bestemde gedeelte, dan weten wie je bent en in welke buurt je hulp nodig hebt.

Oh ja Welkom

[dom]

wel je gaat zowiezo er een krik moeten ondergooien en heel de schokdemper verwijderen.
Die uiteenschroeven en de veer vervangen.

...
tot zover mijn kennis, ni echt gedetaileerd maar ik heb het zelf ook nog ni gedaan

[Blue_Civic]

$2el je gaat zowiezo er een krik moeten ondergooien en heel de schokdemper verwijderen.
Die uiteenschroeven en de veer vervangen.

...
tot zover mijn kennis, ni echt gedetaileerd maar ik heb het zelf ook nog ni gedaan

Heb al gehoord dat je veeropspanners nodig hebt om dit zelf te doen omdat anders de veer wegspringt en dit erge gevolgen kan hebben ..


Grts Blue_Civic

[login257]

veren steken is redelijk eenvoudig.
civic op pootjes zetten, wielen er af, veerpoot er uit (opgelet : niet de centrale moer los vijzen maar die van de veerschotel) en dan de veerklemmen er op en vijzen tot de veer los zit.
dan de moer los, veer er af, klemmen lossen, nieuwe veer in de klemmen en aantrekken tot ze kan gemonteerd worden, monteren, klemmen er af en veerpoot er weer onder.

belangrijke punten zijn de kwaliteit van de veerklemmen (je wil stevig materiaal) en de plaatsing van de veerklemmen.
die veren hebben kracht genoeg om armen af te rukken en botten te verbrijzelen als ze onverwacht los komen dus wees daar zeer voorzichtig mee.
gebruik voor alle zekerheid 3 klemmen ipv de gebruikelijke 2 als je hier geen ervaring mee hebt, das stabieler.

[Blue_Civic]

$2eren steken is redelijk eenvoudig.
civic op pootjes zetten, wielen er af, veerpoot er uit (opgelet : niet de centrale moer los vijzen maar die van de veerschotel) en dan de veerklemmen er op en vijzen tot de veer los zit.
dan de moer los, veer er af, klemmen lossen, nieuwe veer in de klemmen en aantrekken tot ze kan gemonteerd worden, monteren, klemmen er af en veerpoot er weer onder.

belangrijke punten zijn de kwaliteit van de veerklemmen (je wil stevig materiaal) en de plaatsing van de veerklemmen.
die veren hebben kracht genoeg om armen af te rukken en botten te verbrijzelen als ze onverwacht los komen dus wees daar zeer voorzichtig mee.
gebruik voor alle zekerheid 3 klemmen ipv de gebruikelijke 2 als je hier geen ervaring mee hebt, das stabieler.

Oke bedankt al voor de info !! Misschien dat ik voor de zekerheid toch achter veeropspanners ga .. Dan is het al wat veiliger ook ..
Zal het dinsdag proberen of het iets wordt

K'hou jullie op de hoogte


Grtss Blue_Civic

[login257]

je was van plan om dit zonder te doen ???
als je het gewicht van je wagen gebruikt kan dat nog lukken bij het lossen maar no way dat je de nieuwe veerkes er zo op krijgt ^^

zonder zeveren, gebruik mijn handleiding en wees voorzichtig.
de krachten waar je mee bezig bent zijn vele malen sterker dan jezelf.
ik was niet aan het zeveren toen ik zei dat die veren je armen er kunnen af rukken.
onthoud 1 ding en knoop dat goed in je oren als je bezig bent:

die veren zijn gemaakt om je wagen (1000 kg+) omhoog te houden, wat denk je dat die met jou kunnen doen? .....