schommelend toerental b16a2

[lifebeginsat8000rpm]

nu heb ik met mijn ef swap met b16a2 in al een eindje een schommelend toerental 800-3000
bekend honda probleem uacv klep
nu heb ik al een andere uacv klep gemonteerd , 2zelf omdat ik van eerste niet zeker was of deze nog goed was ....maar met alle 3de uacv kleppen het zelvde ... en 1van de drie is zeker goed nu is mijn vraag aan wat kan het nog liggen ?
heb al andere map sensor gestoken ook alle vacums gecontroleerd andere ecu .....
maar blijft zo
en geloof me de mensen kijken nog een beetje in het centrum als je daar zo staat aanteschuiven 800-3000-800-3000
want zo naar race wars zie ik niet zitten ....

[WhiteSol]

$2u heb ik met mijn ef swap met b16a2 in al een eindje een schommelend toerental 800-3000
bekend honda probleem uacv klep
nu heb ik al een andere uacv klep gemonteerd , 2zelf omdat ik van eerste niet zeker was of deze nog goed was ....maar met alle 3de uacv kleppen het zelvde ... en 1van de drie is zeker goed nu is mijn vraag aan wat kan het nog liggen ?
heb al andere map sensor gestoken ook alle vacums gecontroleerd andere ecu .....
maar blijft zo
en geloof me de mensen kijken nog een beetje in het centrum als je daar zo staat aanteschuiven 800-3000-800-3000
want zo naar race wars zie ik niet zitten ....

volgens mij zal er toch wel ergens een vacuum lekje zijn dan hoor

[lifebeginsat8000rpm]

volgens mij zal er toch wel ergens een vacuum lekje zijn dan hoor [/quote]

kan moeilijk want alle vacum darmpjes zijn er 1voor 1 afgegaan en nieuwe gestoken ....
en als het dan toch zo is zou ik niet weten waar ze...
als ik mij niet vergis als ik map sensor afleg draait hij wel redelijk maar das geen oplossing e

[HoNdAdreams]

kan ook nog een lek zitten tussen IM en blok he. Gewoon alles inspuiten met remmenreiniger terwijl hij draait. Reageert hij plots anders heb je je lek gevonden

[lifebeginsat8000rpm]

$2an ook nog een lek zitten tussen IM en blok he. Gewoon alles inspuiten met remmenreiniger terwijl hij draait. Reageert hij plots anders heb je je lek gevonden

zal da eens proberen te hopen dat da niet is , al da werk weer
of van tussen gasklep en im? had gedacht om eens andere gasklep te steken ....
op den duur zou ge het niet meer weten :

[vti angel]

luchtmassa meter in de intakemanifold

[jonas (R-garage)]

den airsensor met andere woorden ,nen luchtmassa meter heeft nen honda niet alleen bosch heeft zoiets op de markt gebracht in vw,opel,bmw enz daar zit nen massameter in

denk eerder aan de potmeter tps-sensor,en of slecht werkende mapsensor,watertemp,en of inderdaad vacum fit ergens maar dan blijf ie normaal gewoon hoger draaien en niet op en neer in rpm ..

[p.power]

en isda konstant of alleen koude motor?

[lifebeginsat8000rpm]

$2n isda konstant of alleen koude motor?

constant
verminder klein beetje als ie warm is dan is 800-2500

[lifebeginsat8000rpm]

$2en airsensor met andere woorden ,nen luchtmassa meter heeft nen honda niet alleen bosch heeft zoiets op de markt gebracht in vw,opel,bmw enz daar zit nen massameter in

denk eerder aan de potmeter tps-sensor,en of slecht werkende mapsensor,watertemp,en of inderdaad vacum fit ergens maar dan blijf ie normaal gewoon hoger draaien en niet op en neer in rpm ..

water temp werkt perfect bij mijn weten op dash toch in ieder geval tps sensor zat in delco ?
deze is ook al eens veranderd geweest samen met map sensor maar ga morgen nog eens versteken en samen met remreiniger naar lek speuren ...nog al chanche dak er hier paar staan heb om stukken te switchen dak kan proberen :d
en wat moet hij dan doen met remreiniger juist hoger draaien of stilvallen

[lifebeginsat8000rpm]

juist terug ....
andere delco gestoken (2zelfs) andere bougie kabels andere map sensor alle vacums gecontroleerd ...
het doet hem allemaal niets ....
remreiniger.....? ja mijn blok is properdere nu das ook al
ik weet het echt niet meer alle bouten van im zitten muurvast en lekt daar ook niet ....
aan wat kan dit nu toch nog liggen
en auto gaat goed is juist dat stationer toerental die op niet trekt 800-2500

[HoNdAdreams]

$2emreiniger.....? ja mijn blok is properdere nu das ook al

dan is het toch ergens goed voor geweest , en nu ben je tenminste zeker dat er geen lek zit.

[lifebeginsat8000rpm]

$2

$2emreiniger.....? ja mijn blok is properdere nu das ook al

dan is het toch ergens goed voor geweest , en nu ben je tenminste zeker dat er geen lek zit.

inderdaad maaar kun je hem wel horen reageren er op als hij daar 800-2500 staat te doen

[HoNdAdreams]

en toch blijft dit lijken op een eacv klep die het niet goed doet. Haal die er eens terug af, inspuiten met remmenreiniger tot hij vanbinnen echt proper is, dan wd40 inspuiten, monteren en stekkers nakijken op slecht contactje ofzo

[lifebeginsat8000rpm]

$2n toch blijft dit lijken op een eacv klep die het niet goed doet. Haal die er eens terug af, inspuiten met remmenreiniger tot hij vanbinnen echt proper is, dan wd40 inspuiten, monteren en stekkers nakijken op slecht contactje ofzo

den uacv die er nu op zit komt van andere ee9 die ik eerst heb laten proefdraaien perfect eerst choke 2500 en naa eindje 800rpm dus ok stil leggen en uacv verstoken op de mijne
steek hem in gang weer 800-2500 en geloof me dan kun je u hoofd tegen de meur bonken ze