$1 schreef:$2 tune it: mss wat late reactie maar toch: Ik snap niet dat ge Tein minder vind als bijv. een kw v2. Ok je kan niet super laag, maar dat gaat met een kw ook niet. Alleen al van bouwkwaliteit is Tein STUKKEN beter. fatsoenlijke (stevige) verstelringen, een borgring, waar dat bij kw maar een onnozel inbuske is.. Maar het voornaamste is toch wel dat Tein gasschokdempers heeft ipv Olie bij KW.
Ik kan me voorstellen dat het bij nen Tein aan de binnenkant ook beter is afgewerkt als bij KW.
Begrijp me niet verkeerd, Kw is zeker deftig, maar ik vind TEIN nog steeds nen serieuze trap hoger.
mijn ervaringen zijn:
Intrax : beste schroefkit die ik ook heb gehad. goede wegligging + tis een set met hulpveren. ( gaat dus crimineel laag ) 1100€
Weitec : kwa wegligging toch iets minder als de Intrax, ligt bij laag rijden wel zachter als de Intrax ( als da een voor of nadeel is moet ge zelf maar invullen )
Idem voor bouwkwaliteit. maar al bij al toch nog wel ca va. 760 €
TEIN : Duur, uitstekende kwaliteit, duurzaamheid, wegligging. 1400 euri's als ik me niet vergis.
KW: knal hetzelfde als weitec
idd, de tein is echt een superset(flex toch)
pak meer tevreden mee als me de kw(op kwaliteit, verstelbaarheid, demping, ...)
vooral de demping is echt super, en je kan er teminste echt met spelen zodat je duidelijk het verschil in onder-overstuur kan maken etc.
en kan smerig plat de flex

3 cm met de carter op 16'
