Zal me dan nog maar eens voorstellen..
Ik ben dus Magic aka Mitch Hendrix uit Zonhoven.
Ik rijd sinds begin december 07 met een Honda CRX Del Sol.
Het is eentje uit 1998, één van de laatst gemaakte modellen hebben ze me verteld.
En er zit een 1600 esi in met standaard 128PK.
Ik ben altijd al liefhebber geweest van Japanse auto's, maar ook enorme liefhebber van de clean-style..
Dus waarom niet de 2 met elkaar combineren..
Ik heb eerst een jaartje als volgt rond gereden.
Het is een Motegi uitvoering, dus Camel-kleurig lederen interieur.
Toen was men setup als volgt:
- MS-design lipkitje + kofferspoiler
- Ietsje laten zakken (andere veren)
- 16" RSK velgen, op het einde Keskins
- K&N Cold air intake
- Supersprint racing collector
- Devil midden-lijn met catvervanger
- Tenzo-R eindpot
- stabilisatie-stang van een VTEC over de achteras
- Motorsteun
- Witte zijpinkers
Op het einde van het jaar met de Keskins zag hij er als volgt uit..
Nu dat de uitlaat meer voor kabaal dan prestatie zorgde heb ik deze er onderuit gegooid en verkocht..
En zijn we aan de winterwerken begonnen..
Het volgende werd ondernomen:
- Weitec schroefsetje eronder
- One-piece head lights (Black/chrome)
- Rood-witte achterlichten
- Voorbumper logo en nummerplaat vrij gemaakt
- Achterbumper logo vrij gemaakt
- Kofferspoiler verwijdert en kofferplaat vlak gemaakt
- Gecleanede nummerplaatuitsparing geplaatst
- En nog wat detail-puntjes
En dat geeft dit resultaat.
Foto's van men eerste meetje vorig jaar, spijtig genoeg zonder de velgen..
Naar vorig jaar toe is er eigenlijk niets gewijzigd geweest aan het totaal beeld..
Hier wat foto's van afgelopen meetings..
Nu ben ik (eindelijk) van plan om in september te beginnen met carosserielessen te volgen en dan de Sol helemaal te strippe en op te maken..
Dus helemaal ontdoen van eender welke roest, krasse, blutsen en andere minderwaardigheden..
Komt goed
Hoop ik 
Laat de commentz maar komen zou ik zo zeggen..
lang geleden eh!
