$1 schreef:$2in de EG de mooiste

Ik zelf ook
Nog wat updates van de CRX.
Zelf de ruiten er uit gesneden, wat verbazend genoeg gelukt is zonder er een te slopen, voorruit was al gescheurd helaas, dus toch niet meer te gebruiken.
Verder staat die nu wel goed genoeg kaal om alles te kunnen doen. Bodem lassen. Zijkanten bij de motorruimte (achter de zijschermen waar de waterafvoer zit van de voorruit), wielkasten fixen, en wat werk aan het binnenframe van het dak door water van het schuifdak wat blijft staan denk ik. Maar alles valt me 100% mee. Achter de ruiten geen roest wat ook al lekker is, zijn toch wat lastigere hoeken om te doen. Ook zoals gewoonlijk wel wat roest achter de deurscharnieren, maar lijkt alleen maar oppervlakkig te zijn, met de hamer sloeg ik er niet door in ieder geval :biggrin:
Foto's met de telefoon gemaakt.



En vandaag het frame van het schuifdak eens bekeken. Ook dit is echt minimaal OEM roest.
De afvoerbuisjes zijn zelfs nog goed. Links was hier schoongemaakt alvast.

En nog een paar nieuwe dingen.
Verdelerkap
Rotor
verdelerkap pakking
Oliedop

Hierbij dan ook maar even wat updaten.
Zoeken naar roest moet niet, komt vanzelf wel tegemoet

. Gelukkig alleen maar vloer en geen schutbord. Goed slijpen, laten stralen en nieuwe plaat met profiel maken.
Toch ook maar besloten om het blokje er maar wel al uit te halen. Kijken of er voor nog meer roest zit. En gewoon makkelijker werken toch wel. Moet er toch een keer uit dus.
Vandaag wat schoongemaakt, en maar 1 plek gevonden, oppervlakte roest van de houder van de accu, meeste wat je ziet is primer/grondlaag, waarschijnlijk die houder eerst gemonteerd en dan zwart er over in de fabriek. Valt me dus allemaal wel mee hier, gelukkig.
Waar dus de accu houder normaal zit (accu zat vast gekit aan de houder, omdat de bevestiging al weg gerot was, die 2 pinnen met dat plaat over de accu heen.)
Nu denk ik eerst het blok maar schoon te maken, want een vuil blok in de garage vindt ik maar niks, ziet er zo rommelig uit

. Iedere keer als ik daar naar kijk krijg ik toch de neiging om dat eerst te doen dus
Vandaag nog even wat kleine dingen gedaan. Kachel er uitgehaald. Kabelboom die toch al naar binnen toe lag ook maar helemaal er uitgehaald dan voor het gemak. Die mat die tegen schutbord aan zit ook er uit.

Dan de rembekrachtiger er uit plus nog wat slangen/kabels die allemaal maar in de weg hangen.

De voorlip vanonder de oude bumper gehaald, en de rode bies er uit. Gelijk in de nieuwe geplakt voor het gemak (buigen/breken).
Van de week na m'n werk maar de benzine tank proberen er onder uit te halen. En dan eens kijken waar ik de crx kan brengen om even wat te laten stralen.