De mijne is nu uitgelijnd op mijn schroefset. Ik verander niks aan de hoogte.
Wanneer ik mijn originele steek, schrijf ik alles op de MeisterR schokdemper (hoe hij gemonteerd zat enz).
Originele laat ik niet uitlijnen om naar de keuring te gaan.
Ik heb vorig jaar mijn wagen nog eens laten uitlijnen, nadat ik de wissel MeisterR-origineel-MeisterR gedaan had. En deze stond nog perfect... Dus als je weet wat je doet en je veranderd voor de rest niks, dan kan er weinig mis gaan (hangt af van wat je allemaal lost om die dempers er onder te krijgen uiteraard
).Maar koop eerst en vooral een deftige krik en assteuntjes!!
En als ge em dan op assteuntjes zet (kosten niets die dingen)Dan kunt ge uw krik gebruiken om de draagarm omhoog te krikken en alle bouten vast te draaien.. (zoals in eerder vermeld topic beschreven werd)
)tegen na beneden draaien was,maar kon het me ni laten en heb van de gelegenheid gebruik gemaakt om hem nog wa te laten zakken 
kit staat opt zachtste en de banden raaken toch regelmatig de binnespatborden.
