Ek4 Verkocht

Re: TOM-EK4-VTI ups

Berichtdoor Jdm_Whore » di 30 jul 2013, 22:18

Mag gewoon voor de keuring hoor.. Komt gewoon op het 'tuningrapport' te staan :) You're gonna enjoy it 8-)
Driving takes three abilities: Accelerating, braking, and turning. More power only helps acceleration. Lower weight helps all three.
Avatar gebruiker
Jdm_Whore
HCB Veteraan
 
Berichten: 1863
Geregistreerd: do 01 apr 2010, 21:01
my honda: CL7 & EK4
Advertenties:



  • Re: TOM-EK4-VTI ups

    Berichtdoor TOM-ek4-VTI » di 30 jul 2013, 22:38

    den ek is gekeurd :party:
    was 1st afgekeurd vo een kapke in de wang van nen band.
    ge me echt goe zoeken om het te vinden,dus echt pech gehad.
    ma dankzij vtec-lover wask een urke later toch gekeurd.fkes van velgen gewisseld en truggereden ;)

    ne maat van mij had den ek 1st nagekeken vo de keuring en er was een klein probleemke,remmen achteraan pakten te ongelijk.
    maar met een trukske van de foor toch beter gekregen en ze hebben toch niks gemerkt :goed:
    mijne maat vroeg zich af of ge da kunt regelen bij nen ek?want hij vond geen regelvijs op de remklauw ofzo.
    denk da hij het remdrukbegrenzer ofzo noemde :?:

    @jdm_whore:zeker dat het mag?zou gemakkelijk zijn dan hoef ik da ni jaarlijks te verandern :)
    en ik twijfel er ni aan dak ga genieten :mrgreen:
    TOM-ek4-VTI
    B18 Poster
     
    Berichten: 449
    Geregistreerd: do 23 aug 2012, 22:10
    Woonplaats: liedekerke
    my honda: EK4
    Advertenties:

    Re: TOM-EK4-VTI ups

    Berichtdoor integradical » wo 31 jul 2013, 19:14

    handrem zelf of echt bedrijfsrem ?
    EGferiosquad
    four door for more whores
    sedan=business in the front,party in the back
    bompabak ftw
    Avatar gebruiker
    integradical
    HCB Veteraan
     
    Berichten: 2722
    Geregistreerd: vr 26 maart 2010, 18:34
    my honda: civic eg9
    Advertenties:

    Re: TOM-EK4-VTI ups

    Berichtdoor TOM-ek4-VTI » wo 31 jul 2013, 21:19

    de gewone rem.
    was wel tijdens echt goed doorduwen dat er zoveel verschil op zat.
    hij vroeg zich af of da te regelen was bij een ek4 of we meteen nieuwe remklauwen moeten steken :denk:
    TOM-ek4-VTI
    B18 Poster
     
    Berichten: 449
    Geregistreerd: do 23 aug 2012, 22:10
    Woonplaats: liedekerke
    my honda: EK4
    Advertenties:

    Re: TOM-EK4-VTI whale penis

    Berichtdoor TOM-ek4-VTI » wo 31 jul 2013, 22:48

    originele luchtfilter eruit

    Afbeelding
    en ook diene witten bak onder den bumper,wat het ook mag zijn :lol:
    Afbeelding
    en whale piemel erin

    Afbeelding
    is het normaal dat het zo nipt is?
    ik zit links tegen een zekeringskastje en rechts tegen de ontsteking? :denk:
    Afbeelding
    volgende werk onder de kap zou de airco wegnemen zijn

    nu zit er een "soort" alarm in den ek
    Afbeelding

    Afbeelding


    Afbeelding


    Afbeelding
    weet iemand of dit origineel is,of aftermarket?
    binnekort er ook is uitzwieren,iemand in geintereseert? :lol:
    TOM-ek4-VTI
    B18 Poster
     
    Berichten: 449
    Geregistreerd: do 23 aug 2012, 22:10
    Woonplaats: liedekerke
    my honda: EK4
    Advertenties:

    Re: TOM-EK4-VTI ups

    Berichtdoor Jdm_Whore » wo 31 jul 2013, 23:24

    Lijkt me een aftermarket alarm te zijn, te zien aan hoe het ingebouwd is in de panelen enzo..

    Wat vond ge van de sound nu? :D En das idd wel heel nipt.. Trillingen gaan voor beschadigingen zorgen na verloop van tijd. Kunt ook altijd zo'n goedkope rechte buis met siliconen couplers kopen natuurlijk
    Driving takes three abilities: Accelerating, braking, and turning. More power only helps acceleration. Lower weight helps all three.
    Avatar gebruiker
    Jdm_Whore
    HCB Veteraan
     
    Berichten: 1863
    Geregistreerd: do 01 apr 2010, 21:01
    my honda: CL7 & EK4
    Advertenties:

    Re: TOM-EK4-VTI ups

    Berichtdoor TOM-ek4-VTI » do 01 aug 2013, 00:22

    hoop da er geen beschadigingen van komen zoals je zegt :denk:
    het enige dak kan bedenken is da catchou van de ontsteking

    en de sound 8-)
    heel luid eigelijk,als ge de motor in 3e of 4e tegen bebouwde kom snelheden belast met volgas wow wat een decibels komen er dan uit da blokske :)
    als ik nu op trackdays mijn licht eruithaal,gaat dat dan iets uithalen ivm meer en koudere lucht binne te krijgen?
    of haalt da allema niks uit?
    TOM-ek4-VTI
    B18 Poster
     
    Berichten: 449
    Geregistreerd: do 23 aug 2012, 22:10
    Woonplaats: liedekerke
    my honda: EK4
    Advertenties:

    Re: TOM-EK4-VTI ups

    Berichtdoor Jdm_Whore » do 01 aug 2013, 00:35

    Of zit er na een tijdje een gat in uw buis of het zekeringkastje, misschien best een stukje rubber ertussen plakken voorlopig.

    Deze intakes staan er idd voor gekend dat ze vrij luid en hol klinken.. Dat hebt ge minder met een 'gewone' buis :goed:

    Hij gaat uiteraard veel meer koude lucht kunnen aanzuigen als de koplamp gedemonteerd is, kan nooit kwaad!
    Driving takes three abilities: Accelerating, braking, and turning. More power only helps acceleration. Lower weight helps all three.
    Avatar gebruiker
    Jdm_Whore
    HCB Veteraan
     
    Berichten: 1863
    Geregistreerd: do 01 apr 2010, 21:01
    my honda: CL7 & EK4
    Advertenties:

    Re: TOM-EK4-VTI ups

    Berichtdoor WhiteSol » do 01 aug 2013, 02:50

    is een meta systems alarm .. ik heb net hetzelfde in combinatie met de cv op afstandsbediening .. als ik van u was, bleef ik er gewoon af want dat zit ook verwezen in de startonderbreking enzo :)
    Afbeelding
    Afbeelding

    Only aim to do your duty, and mankind will give you credit where you fail.
    Avatar gebruiker
    WhiteSol
    Moderator
     
    Berichten: 7118
    Geregistreerd: di 23 maart 2010, 21:42
    Woonplaats: Schoonderbuken / Scherpenheuvel
    my honda: Crx Del Sol VTi
    Advertenties:

    Re: TOM-EK4-VTI ups

    Berichtdoor Spooner » do 01 aug 2013, 07:50

    Goe bezig Tom :D

    Kunde dienen intake ni wa draaien of spelen met de aansluiting van uw silicone gedeelte?
    Ik zou het in alle geval wel "beschermen" (idd iet tss plakken he!)
    BTW, moest ge juist diene "witten bak" (voor uw resonantie) met die buis er vanonder gehaald hebben, dan had ge ook al wel wa geluid meer gehad ze. Nie zo veel als nu, maar het verschil is duidelijk merkbaar.
    Mss custom iets maken om koude lucht aan te trekken (het gat van uwen originele luchtfilter gebruiken)?
    Een kleine encasing ronde filter zelf fabriceren (genoeg voorbeelden op internet te vinden). ;)
    "I'm afraid if I raced you on the street, I'd push you to your death."
    Quote by Keiichi Tsuchiya
    Avatar gebruiker
    Spooner
    H23 Poster
     
    Berichten: 736
    Geregistreerd: di 30 maart 2010, 11:47
    my honda: B18C-R EG6
    Advertenties:

    Re: TOM-EK4-VTI ups

    Berichtdoor Vteclover » do 01 aug 2013, 08:50

    Als je die witte bak kapotmaakt krijg je gewoon een stuk buis
    Afbeelding
    hier zit nu wel een klein stukje extra bij van zo een zelfde soort box van een integra

    Voor u alarm moet je eens zien of ze werken met de oem cv-pompjes of deurpompjes v h alarm zelf zijn ,anders heb je geen cv meer als je het uitbouwd.
    Vteclover
    HCB Veteraan
     
    Berichten: 1013
    Geregistreerd: do 25 maart 2010, 13:01
    my honda: Civic Ek4
    Advertenties:

    Re: TOM-EK4-VTI ups

    Berichtdoor Jdm_Whore » do 01 aug 2013, 10:41

    Driving takes three abilities: Accelerating, braking, and turning. More power only helps acceleration. Lower weight helps all three.
    Avatar gebruiker
    Jdm_Whore
    HCB Veteraan
     
    Berichten: 1863
    Geregistreerd: do 01 apr 2010, 21:01
    my honda: CL7 & EK4
    Advertenties:

    Re: TOM-EK4-VTI ups

    Berichtdoor Spooner » do 01 aug 2013, 10:58

    $1 schreef:$2en kerel op HCN heeft ook iets leuks in elkaar gestoken, vooral de manier waarop hij voor een brede ingang zorgt vind ik goed gezien!

    http://www.flickr.com/photos/96646616@N04/9410635648/

    http://www.flickr.com/photos/96646616@N04/9410637294/

    http://www.flickr.com/photos/96646616@N04/9410638972/

    http://www.flickr.com/photos/96646616@N04/9407872525/


    :stupid: :D
    Ik had het inderdaad over zoiets. Maar dan in combinatie met een behuizing rond de filter, zodanig dat je geen lucht uit het motorruim aanzuigt... ;)
    "I'm afraid if I raced you on the street, I'd push you to your death."
    Quote by Keiichi Tsuchiya
    Avatar gebruiker
    Spooner
    H23 Poster
     
    Berichten: 736
    Geregistreerd: di 30 maart 2010, 11:47
    my honda: B18C-R EG6
    Advertenties:

    Re: TOM-EK4-VTI ups

    Berichtdoor TOM-ek4-VTI » do 01 aug 2013, 11:16

    ge gaat het nooit geloven ma was da ook van plan :D
    hij heeft da gat onder zn intake zelf moete boren ma bij ne vti is da origineel dus wask al aant brainstormen :lol:
    inderdaad goe gevonden om zijn debiet te verhogen(moek in gedachte houwe ;) )
    weet just ni waar ge die catshou en die buizen haalt :denk:
    had ook al gedacht om met een aluminium plaat een soort bak rond de intake filter te maken om de "hete lucht" wa weg te houden,zoals spooner aangeeft ;)

    @spooner:merci :) moest er ooit is aan beginnen e
    heb de intake op de best mogelijke manier gemonteerd.
    missch als ik tussen intakebuis en intakemanifold nog een stukje buis(van 5a 10cm)steek,dan komt de intake wa meer naar voor en komt het "smallere" gedeelte missch op de te nauwe plek.zal het is moeten bekijken.
    TOM-ek4-VTI
    B18 Poster
     
    Berichten: 449
    Geregistreerd: do 23 aug 2012, 22:10
    Woonplaats: liedekerke
    my honda: EK4
    Advertenties:

    Re: TOM-EK4-VTI ups

    Berichtdoor TOM-ek4-VTI » do 01 aug 2013, 11:21

    @vtec-lover:merci vo de tip ma kga de originele schoon wegleggen en alles heel houden vo moest em ooit trug origineel gezet moete worden :lol:
    TOM-ek4-VTI
    B18 Poster
     
    Berichten: 449
    Geregistreerd: do 23 aug 2012, 22:10
    Woonplaats: liedekerke
    my honda: EK4
    Advertenties:

    VorigeVolgende

    Keer terug naar Bezoekers

    Wie is er online

    Gebruikers op dit forum: Bing [Bot], Google [Bot] en 4 gasten