up decked block for more cc en reverse head to make more torque by ram air . these will be the hardcore B-series against K-people..kits are designed now..
more to come ..
B24C Made by Poon Dragster.
20 berichten
• Pagina 1 van 2 • 1, 2
B24C Made by Poon Dragster.
door jonas (R-garage) » do 04 jul 2013, 17:35
up decked block for more cc en reverse head to make more torque by ram air . these will be the hardcore B-series against K-people..kits are designed now..
more to come ..
R-garage Honda Technology.
http://www.r-garage.webs.com/
Hoe goedkoper de shit ! hoe meer prullen ,massaproductie is hier een voorbeeld van.
http://www.r-garage.webs.com/
Hoe goedkoper de shit ! hoe meer prullen ,massaproductie is hier een voorbeeld van.
-
jonas (R-garage) - HCB Veteraan
- Berichten: 1626
- Geregistreerd: wo 24 maart 2010, 16:32
- Woonplaats: kempen,tielen
- my honda: civic,crx
- Advertenties:
Re: B24C Made by Poon Dragster.
door TOM-ek4-VTI » do 04 jul 2013, 19:47
ik ruik een hoog kostenplaatje 
wil ik wel is in actie zien
wil ik wel is in actie zien
- TOM-ek4-VTI
- B18 Poster
- Berichten: 449
- Geregistreerd: do 23 aug 2012, 22:10
- Woonplaats: liedekerke
- my honda: EK4
- Advertenties:
Re: B24C Made by Poon Dragster.
door kriz » do 04 jul 2013, 19:55
deze blok wil ik wel in de crx... 
Civic Type R FN2 Milano Red, CRX EE8 Celestial Blue Pearl
-
kriz - B18 Poster
- Berichten: 493
- Geregistreerd: wo 24 maart 2010, 16:40
- Woonplaats: landen, vl brabant
- my honda: FN2 Type R, CRX EE8
- Advertenties:
Re: B24C Made by Poon Dragster.
door 92kuwa40 » do 04 jul 2013, 20:07
$1 schreef:$2k ruik een hoog kostenplaatje
wil ik wel is in actie zien
ziet er anders toch maar al iet maf uit
1991 Toyota Celica T18 STi
1995 Honda Civic EG5 (R.I.P.)
1991 Honda Civic ED7
1990 Nissan 200SX S13
=>http://www.nissoku.be<=
1995 Honda Civic EG5 (R.I.P.)
1991 Honda Civic ED7
1990 Nissan 200SX S13
=>http://www.nissoku.be<=
- 92kuwa40
- B16 Poster
- Berichten: 335
- Geregistreerd: do 25 okt 2012, 10:55
- my honda: ED7
- Advertenties:
Re: B24C Made by Poon Dragster.
door jonas (R-garage) » do 04 jul 2013, 22:25
engine block new cilinderline
R-garage Honda Technology.
http://www.r-garage.webs.com/
Hoe goedkoper de shit ! hoe meer prullen ,massaproductie is hier een voorbeeld van.
http://www.r-garage.webs.com/
Hoe goedkoper de shit ! hoe meer prullen ,massaproductie is hier een voorbeeld van.
-
jonas (R-garage) - HCB Veteraan
- Berichten: 1626
- Geregistreerd: wo 24 maart 2010, 16:32
- Woonplaats: kempen,tielen
- my honda: civic,crx
- Advertenties:
Re: B24C Made by Poon Dragster.
door WhiteSol » do 04 jul 2013, 23:04
zotte dinges 
Only aim to do your duty, and mankind will give you credit where you fail.
-
WhiteSol - Moderator
- Berichten: 7118
- Geregistreerd: di 23 maart 2010, 21:42
- Woonplaats: Schoonderbuken / Scherpenheuvel
- my honda: Crx Del Sol VTi
- Advertenties:
Re: B24C Made by Poon Dragster.
door Bubbels** » vr 05 jul 2013, 02:57
Heb al meer foto's gezien hiervan, ziek ding 
Kostenplaatje zal wel iets hoger zijn dan een K-swap denk ik.
Kostenplaatje zal wel iets hoger zijn dan een K-swap denk ik.
-
Bubbels** - D17 Poster
- Berichten: 224
- Geregistreerd: zo 20 jan 2013, 04:58
- my honda: Civic Type-R EP3
- Advertenties:
Re: B24C Made by Poon Dragster.
door HondaNickx » di 09 jul 2013, 18:30
Voor een drag race auto kan die ram air wel leuk zijn .
Die Deck plate om de motorblok te verhogen is al heel oud nieuws hoor.Endyn deed dat in 1998 al en die was beter gemaakt als deze
Die Deck plate om de motorblok te verhogen is al heel oud nieuws hoor.Endyn deed dat in 1998 al en die was beter gemaakt als deze
- HondaNickx
- H23 Poster
- Berichten: 783
- Geregistreerd: do 25 maart 2010, 01:58
- my honda: Civic EJ9
- Advertenties:
Re: B24C Made by Poon Dragster.
door krissedc2 » vr 12 jul 2013, 11:46
ik denk da als ge ne standaard B blok uitboord naar B24 da ge door den blok zit...of denk ik verkeerd?
denk ni da ge veel verder kunt gaan al B20
alst nen volledig nieuw gesneden cullasse is dan ist geen B blok meer....vind ik ervan uiteraardt
denk ni da ge veel verder kunt gaan al B20
alst nen volledig nieuw gesneden cullasse is dan ist geen B blok meer....vind ik ervan uiteraardt
- krissedc2
- B20 Poster
- Berichten: 572
- Geregistreerd: wo 27 jul 2011, 20:07
- Woonplaats: wetteren
- my honda: dc2
- Advertenties:
Re: B24C Made by Poon Dragster.
door type-Rman » vr 12 jul 2013, 16:43
Hans zijn ITR had dacht ik meer dan 2100cc indertijd 
-
type-Rman - D15 Poster
- Berichten: 130
- Geregistreerd: zo 06 mei 2012, 17:10
- my honda: nsx
- Advertenties:
Re: B24C Made by Poon Dragster.
door jonas (R-garage) » vr 12 jul 2013, 18:33
$1 schreef:$2k denk da als ge ne standaard B blok uitboord naar B24 da ge door den blok zit...of denk ik verkeerd?
denk ni da ge veel verder kunt gaan al B20
alst nen volledig nieuw gesneden cullasse is dan ist geen B blok meer....vind ik ervan uiteraardt
het is daarmee dat ze den blok verhogen he ,en de cullase omdraaien voor ramair!
en van nen std b20 kunde makkelijk nen 2.2liter maken zelfs nog meer .
en wat Jan aanhaald klopt van Hans..was opgeboord b18 ofzo
R-garage Honda Technology.
http://www.r-garage.webs.com/
Hoe goedkoper de shit ! hoe meer prullen ,massaproductie is hier een voorbeeld van.
http://www.r-garage.webs.com/
Hoe goedkoper de shit ! hoe meer prullen ,massaproductie is hier een voorbeeld van.
-
jonas (R-garage) - HCB Veteraan
- Berichten: 1626
- Geregistreerd: wo 24 maart 2010, 16:32
- Woonplaats: kempen,tielen
- my honda: civic,crx
- Advertenties:
Re: B24C Made by Poon Dragster.
door zero » vr 12 jul 2013, 22:20
$1 schreef:$2$1 schreef:$2k denk da als ge ne standaard B blok uitboord naar B24 da ge door den blok zit...of denk ik verkeerd?
denk ni da ge veel verder kunt gaan al B20
alst nen volledig nieuw gesneden cullasse is dan ist geen B blok meer....vind ik ervan uiteraardt
het is daarmee dat ze den blok verhogen he ,en de cullase omdraaien voor ramair!
en van nen std b20 kunde makkelijk nen 2.2liter maken zelfs nog meer .
en wat Jan aanhaald klopt van Hans..was opgeboord b18 ofzo
den hans zijnen blok was een aangepaste B18C6 den Alain heeft diene in een doos meegenomen naar de states, is daar gebouwd
spec's
Engine:
- B18C6
- Bored 86mm
- Godzilla sleeves
- IB super duper wiseco pistons 86mm
- Golden eagle 86mm headgasket
- Golden eagle fuel rail
- 550 cc RC injectors
- Endyn breather kit
- Buddy Club camshafts SPEC V
- Buddy Club camgears
- Buddy Club Racing valves
- Buddy Club Titanium valvesprings
- Buddy Club groundwires
- Buddy Club Volt regulator
- Buddy Club oilcap
- Spoon kevlar sparkplug cover
- Spoon sparkplug wires
- Spoon reservoir covers
- Eagle rods
- ARP headstuts
- Denso irridium sparkplugs
- Mugen airbox
- AEM standalone fuel management
Transmission:
- Spoon racing clutch
- Spoon Flywheel
- Spoon clutchline
- Buddy Club shortshifter
-
zero - H23 Poster
- Berichten: 715
- Geregistreerd: di 23 maart 2010, 22:15
- Woonplaats: Humbeek Beach
- my honda: 2004 S2000
- Advertenties:
Re: B24C Made by Poon Dragster.
door jonas (R-garage) » za 13 jul 2013, 08:47
en ik weet waar deze motor zich bevindt nu ..hij is er nog steeds .
R-garage Honda Technology.
http://www.r-garage.webs.com/
Hoe goedkoper de shit ! hoe meer prullen ,massaproductie is hier een voorbeeld van.
http://www.r-garage.webs.com/
Hoe goedkoper de shit ! hoe meer prullen ,massaproductie is hier een voorbeeld van.
-
jonas (R-garage) - HCB Veteraan
- Berichten: 1626
- Geregistreerd: wo 24 maart 2010, 16:32
- Woonplaats: kempen,tielen
- my honda: civic,crx
- Advertenties:
Re: B24C Made by Poon Dragster.
door integradical » za 13 jul 2013, 19:55
ik ook
EGferiosquad
four door for more whores
sedan=business in the front,party in the back
bompabak ftw
four door for more whores
sedan=business in the front,party in the back
bompabak ftw
-
integradical - HCB Veteraan
- Berichten: 2722
- Geregistreerd: vr 26 maart 2010, 18:34
- my honda: civic eg9
- Advertenties:
20 berichten
• Pagina 1 van 2 • 1, 2
Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 2 gasten