Gunther's EG6 [New Daily, P19]

door **leon** » zo 07 apr 2013, 19:36

Man, had je even langs kunnen komen, was 15min rijden. BIj Machiel? Ben ik niet geweest, weeral even geleden.

door **Spooner** » zo 07 apr 2013, 19:37

Als er een "staafje" ziet, daar waar de cardans inkomen, dan heb je geen LSD.
Indien je geen staafje hebt wel ;-)

door **integradical** » zo 07 apr 2013, 19:43

de y21 verklapt het ook al een beetje tot het geen lsd is

door **kenny_tmt** » zo 07 apr 2013, 20:37

idd geen lsd..

door **Gunther** » zo 07 apr 2013, 21:45

$1 schreef:$2an, had je even langs kunnen komen, was 15min rijden. BIj Machiel? Ben ik niet geweest, weeral even geleden.

Ja, hij zei me nog dat Koewacht op 15 minuten lag (zag je ook aan de borden op baan naar Hulst), maar het is niet in me opgekomen. Komt er nog wel eens van

!

$1 schreef:$2ls er een "staafje" ziet, daar waar de cardans inkomen, dan heb je geen LSD.
Indien je geen staafje hebt wel

$1 schreef:$2e y21 verklapt het ook al een beetje tot het geen lsd is

$1 schreef:$2dd geen lsd..

Ok, thanks. Ik was verward, want had indertijd wat zitten opzoeken in de zin van "Y21 LSD" en dan vind je soms wat info die je doet twijfelen. Ik had het verkeerd op.

door **kristo** » do 11 apr 2013, 18:46

Straf spul die KWs :goed:

door **Gunther** » di 30 apr 2013, 16:49

Afgelopen weekend gewoon weer rustig verder gedaan, bak rustig afgewerkt. Nu nog de Bolt Boys kit er in draaien en die is ook klaar.

Grondlaag:

Eindlaag:

Nu misschien nog een vernislaag, al twijfel ik of hij dan niet te "shiny" zal worden.

Sparen van onderdelen gaat ook gewoon door, alle onderstelrubbers, boutjes, steuntjes, you name it...

Viel me op dat, toen ik bezig was met de versnellingsbak, er nogal wat "speling" op de as zit. Heb even een filmpje gemaakt, mensen die kunnen bevestigen dat dit 'standaard' zo is?
https://www.youtube.com/watch?v=RLvJnsSm208

Volgende week eindelijk de auto terug gaan halen, dus dan zullen er wat mooiere foto's zijn.

door **Gunther** » zo 12 mei 2013, 19:56

Andermaal rustig verder gedaan aan de EG.
Vorig weekend de KW's uit mekaar gehaald, misschien nieuwe bumpstops steken en dan zijn ze echt als nieuw.
Ondertussen ook wat willekeurige onderdelen proper gemaakt en nagemeten of ze nog wel ok waren. Zou jammer zijn moest ik iets 'slecht' monteren.

Afgelopen dinsdag kon ik dan eindelijk de EG terug gaan afhalen. Dacht dat na 3 maand wachten alles in orde ging zijn, echter was dat jammergenoeg niet het geval.

Daarna direct begonnen met het demonteren van het onderstel. Alles wat ik wou laten poedercoaten moest maandag (morgen) binnen zijn.
Velgen, subframe, draagarmen, sleeparmen, fusees, you name it.
Had dus redelijk wat uitperswerk voor de boeg die soms redelijk wat creativiteit vroeg.

Uiteindelijk gaat dit alles naar de poedercoater:

Volgende week beginnen aan het 'opbouwen'. Eindelijk, na meer dan een jaar. Terug wat dingen inbouwen in het motorruim, maar vooral ook de kabelbomen afwerken en leggen.

door **Dj3scoupe** » zo 12 mei 2013, 21:10

jawadde, is er ook iets dat NIET uiteen is geweest :?:

crazy shit :zot:

me like

door **leon** » zo 12 mei 2013, 21:26

Goed bezig man. Mooi werk.

Enne?

''Afgelopen dinsdag kon ik dan eindelijk de EG terug gaan afhalen. Dacht dat na 3 maand wachten alles in orde ging zijn, echter was dat jammergenoeg niet het geval.''

Of lees ik de zin verkeerd, wat is er niet in orde dan.

door **Gunther** » ma 13 mei 2013, 17:42

$1 schreef:$2oed bezig man. Mooi werk.

Enne?

''Afgelopen dinsdag kon ik dan eindelijk de EG terug gaan afhalen. Dacht dat na 3 maand wachten alles in orde ging zijn, echter was dat jammergenoeg niet het geval.''

Of lees ik de zin verkeerd, wat is er niet in orde dan.

Ze hadden zelf voorgesteld (en dat vond ik positief) om het subframe vooraan met alles erop en eraan er van onder te halen. Dan konden ze vlotter aan de onderkant van de 'chassisbillen'.
Ik kon er nog mee leven dat carrossiers geen fijne techniekers zijn, en dat ze dus hier en daar de 'undercoating' mee hebben gehad in de wielkasten. Da's op zich geen probleem, dat werk ik wel bij.
Jammergenoeg is het wel voor niets geweest, want de 2 zijliggers en de het frame vooraan aan de onderkant staat wél geschuurd maar niet gespoten. Vind ik dus heel jammer omdat het wel geschuurd staat, maar niet gespoten is. Ook omdat ik me dan (afgezien van het bereiken van alles van de bovenkant) afvraag waarom het er allemaal vanonder is geweest.
Moet nog eens terug gaan naar de spuiter om de foto's te tonen, waar weet zo nog niet wat de 'oplossing' zal zijn

...

door **Gunther** » zo 09 jun 2013, 20:42

Afgelopen dinsdag telefoon gekregen dat de onderdelen klaar waren. De dag erop ben ik ze gaan halen.
Omdat ik dit weekend wat vooruitgang wou maken had ik besloten om wat rubbers in te persen alvorens alle draad weer zuiver te tappen.

Ook nog wat verder gedaan aan het 'startcircuit'

Ik schat de wagen binnen 2 weken weer 'rollend' te hebben. Hopelijk houden de nieuwe lagers het ook uit tot de aandrijfassen er terug in komen.

door **Gunther** » zo 16 jun 2013, 18:10

Deze week wat pech gehad waardoor ik uiteindelijk veel verder had kunnen zitten dan waar ik geraakt ben. Het kan niet altijd mee zitten natuurlijk.
Fuseekogels, lagers, naven ingeperst. Stuurhuis gereviseerd. Subframe "gereviseerd" en alles voorzien van nieuwe rubbers.
Gelijk alles gemonteerd ook. Vandaag ook nog begonnen aan de RTA's.

Met wat geluk staat hij volgend weekend weer op eigen poten.