EG Spoon and more

door **leon** » do 17 jan 2013, 21:01

Volgend projectje. Redelijk wat werk aan, logisch met een auto van deze leeftijd. Maar goed, zin in

. Zaterdag hopelijk hier op de oprit. Nog half jaar gekeurd dus dat is wel ideaal. In de winter ga ik er toch niet veel aan willen doen.

Afbeelding

Website · door **Black_sol** » do 17 jan 2013, 21:06

nice

, gaak zeker opvolgen! die 1st gen worden ook ma zeldzamer tegenwoordig

door **leon** » do 17 jan 2013, 21:20

Ja krijg ik nu in de gaten, naar spullen aan het zoeken maar valt vies tegen. Eerst maar eens zien hoe rot die is

Website · door **Black_sol** » do 17 jan 2013, 21:35

$1 schreef:$2a krijg ik nu in de gaten, naar spullen aan het zoeken maar valt vies tegen. Eerst maar eens zien hoe rot die is

thaha

, khoop dage ni veel ga vinden

. van welk jaar is em mss? alsek het mag weten

door **leon** » do 17 jan 2013, 21:58

Bouwjaar is '86. En 147.000 op de teller. Ingevoerd uit Belgie. En of die nou hier of in Belgie 7 jaar stil heeft gestaan weet ik niet precies. Hoop ook dat het meevalt, maar niet voor niks een project. Misschien strip ik deze wel helemaal.

Website · door **Black_sol** » do 17 jan 2013, 22:12

$1 schreef:$2ouwjaar is '86. En 147.000 op de teller. Ingevoerd uit Belgie. En of die nou hier of in Belgie 7 jaar stil heeft gestaan weet ik niet precies. Hoop ook dat het meevalt, maar niet voor niks een project. Misschien strip ik deze wel helemaal.

of da nu stilgestaan eeft of ni nen honda blijft gaan

, mijne eeft ook 6 jaar stilgestaan gewoon ver alles vervangen op interne delen na en spint nog als een kat

. gade zowiezo nog fun aan beleven

. nog veel geluk dermee!

door **Gunther** » do 17 jan 2013, 22:18

Het kondigde zich al aan op facebook

.
Leuk project, toch vind ik het jammer. Ben meer fan van je EG (en het EG model in het algemeen), schuif die zeker niet aan kant. Is geheel persoonlijk natuurlijk

.

Ben er zeker van dat je ook hier iets leuks van gaat maken!

door **leon** » do 17 jan 2013, 22:32

$1 schreef:$2
$1 schreef:$2ouwjaar is '86. En 147.000 op de teller. Ingevoerd uit Belgie. En of die nou hier of in Belgie 7 jaar stil heeft gestaan weet ik niet precies. Hoop ook dat het meevalt, maar niet voor niks een project. Misschien strip ik deze wel helemaal.

of da nu stilgestaan eeft of ni nen honda blijft gaan , mijne eeft ook 6 jaar stilgestaan gewoon ver alles vervangen op interne delen na en spint nog als een kat . gade zowiezo nog fun aan beleven . nog veel geluk dermee!

Ja dat is zo natuurlijk, en wordt gewoon goed aangepakt. Zodra het er weer voor is (of ik er zin in heb). Heb er mee gereden natuurlijk, en reed toch behoorlijk netjes. Thanks, je zal de updates hier wel zien

door **leon** » do 17 jan 2013, 22:33

$1 schreef:$2et kondigde zich al aan op facebook .
Leuk project, toch vind ik het jammer. Ben meer fan van je EG (en het EG model in het algemeen), schuif die zeker niet aan kant. Is geheel persoonlijk natuurlijk .

Ben er zeker van dat je ook hier iets leuks van gaat maken!

Haha

. EG gaat nergens naar toe hoor :goed:

, die maken we eerst netjes en blijft gewoon.

CRX is voor er naast. En leek me gewoon leuk om nog meer zelf aan te doen.

door **leon** » zo 20 jan 2013, 17:26

Gisteren een type 1 gekocht er bij als projectje. Het is een 1.5. 147.XXX en is roestig

. Om 9.00 kwam die hem brengen. Ik bracht hem terug naar huis en dan gelijk bij postkantoor overgeschreven. Dan rond 9.45 gelijk door naar honda dealer in belgie, daar lag een nieuw voorraam rubber, zowel binnenste als buitenste. En een nieuw H logo voor de voorkant. Dan nog iets verder in Belgie voor nog wat spul voor de EG. Rond 14.00 terug thuis.

Afbeelding

Dan toch de aandacht naar de CRX. Wil er nog niet al te veel aan doen. Maar dit kon ik zo niet laten

. Op de foto lijkt het zelfs nog schoner dan het eigenlijk was.
Afbeelding

Dan zag ik achteraan een redelijke plas water. Maar achterlichtpakking zagen er netjes uit. Toen zag ik dat die afwateringspijpjes niet in die rubbers zaten. Kreeg ze er ook niet naar toe, leken wel gekrompen

. Dus een stuk tuinslang er aan, krimpkous met lijm er overheen en dicht gemaakt. Hopelijk is dat de reden. Toen wilde ik de zitting van de ''achterbank'' er uithalen, maar die zat door de combi van water en vriezen vast :-D