Gunther's EG6 [New Daily, P19]

[Gunther]

$2oed bezig , bestuurderskant heb ik volgens mij alleen de draadjes voor het ruitenwissermotortje moeten solderen. De rest ook uit de connector gehaald en zo naar binnen gedaan en dan daar terug gestoken.

Hoe heb jij je kabels van je ruitenwissermotor dan laten lopen? Ik denk dat ik ze tussen het chassis door naar buiten ga proberen laten komen, als ik met m'n vingers voel zit daar een holte waarlangs het moet lukken. En als ik die kabels eens over de 'theoretische afstand' laat lopen lijkt het te lukken zonder knippen?

[R200TEG]

Ik heb die van mij ook via buiten gedaan, ik zal er morgen een foto van nemen

[R200TEG]

Ik heb niet moeten verlengen, maar heb wel de 3 draden losgeknipt en hersoldeerd (te "lui" om te ontpinnen )

[unleashed civic]

$2k heb die van mij ook via buiten gedaan, ik zal er morgen een foto van nemen

Daar ben ik nog ni aan begonnen (misschien toch maar beter doen voor hij naar de spuiter gaat)
Foto zou dan wel tof zijn!

[leon]

$2

$2oed bezig , bestuurderskant heb ik volgens mij alleen de draadjes voor het ruitenwissermotortje moeten solderen. De rest ook uit de connector gehaald en zo naar binnen gedaan en dan daar terug gestoken.

Hoe heb jij je kabels van je ruitenwissermotor dan laten lopen? Ik denk dat ik ze tussen het chassis door naar buiten ga proberen laten komen, als ik met m'n vingers voel zit daar een holte waarlangs het moet lukken. En als ik die kabels eens over de 'theoretische afstand' laat lopen lijkt het te lukken zonder knippen?

Die loopt inderdaad langs buiten en dan onder de parafaan (Zwarte kap ) zit een klein gaatje. Maar kon die stekker niet ontpinnen (geen zin in, zie onderstaand ) Dit is er zo een met van die rubber plugjes omheen volgens mij, was dus lastiger, dus geknipt en gesoldeerd. Ook niet moeten verlengen.

De rest, dus van de koplamp naar binnen toe. Heb ik een gaatje geboord net onder/naast het afwateringsplugje van je schuifdak. Daar is alles bij mij naar binnen toe. Geen foto van denk ik.

[Gunther]

$2
Die loopt inderdaad langs buiten en dan onder de parafaan (Zwarte kap ) zit een klein gaatje. Maar kon die stekker niet ontpinnen (geen zin in, zie onderstaand ) Dit is er zo een met van die rubber plugjes omheen volgens mij, was dus lastiger, dus geknipt en gesoldeerd. Ook niet moeten verlengen.

Waarom heb je hem niet ontpind aan de 'basisstekker' aan het schutbord? Jij hebt van binnen naar buiten gewerkt? Dus alles van je 'hoofdconnector' ingepind gelaten? Als je alles via je hoofdconnector ontpint was het te doen hoor. Waar versta dat je die van de ruitenwissermotor zelf niet ontpind hebt, daar ben ik ook niet aan begonnen.

$2De rest, dus van de koplamp naar binnen toe. Heb ik een gaatje geboord net onder/naast het afwateringsplugje van je schuifdak. Daar is alles bij mij naar binnen toe. Geen foto van denk ik.

Jup, zo ga ik het ook doen. Welke rubber gebruik jij als doorsteekrubber? Ik heb die / ga die van de ABS/remleiding (ontgaat me nu even) gebruiken. Waar hij dus door je chassis gaat. Is een gat van 25 mm die je moet boren.

[leon]

Heb alleen een tussendoor foto gevonden op m'n camera. Weet niet waarom ik het precies zo heb gedaan. Alles er uit getrokken. En die stekker krijg je niet door de opening naar het motortje toe. Dus knip en solderen .

[leon]

Slechte foto, maar, boven zie je de grijze en bruine connector. De grijze heb ik laten zitten. Alles wat hier aan zit (je kan de kabelboom opdelen in twee gedeeltes, dus bruine stekker is een boom en de grijze. Grijs gaat gelijk onder m'n dash naar het midden toe en daar door een gat in het schutbord naar buiten. Komt dus boven stuurhuis/subframe naar buiten toe.

Bruin heb ik door het gaatje (bovenstaande foto) terug naar binnen gedaan, dus wel pinnen er uitgehaald.

[Gunther]

$2lechte foto, maar, boven zie je de grijze en bruine connector. De grijze heb ik laten zitten. Alles wat hier aan zit (je kan de kabelboom opdelen in twee gedeeltes, dus bruine stekker is een boom en de grijze. Grijs gaat gelijk onder m'n dash naar het midden toe en daar door een gat in het schutbord naar buiten. Komt dus boven stuurhuis/subframe naar buiten toe.

Bruin heb ik door het gaatje (bovenstaande foto) terug naar binnen gedaan, dus wel pinnen er uitgehaald.

Dat het inderdaad 2 aparte bomen zijn (motor / 'accesoires') zie je inderdaad als je er mee bezig bent. Maar ik versta je gedachtengang niet waarom je die van de accesoires langs het midden laat uitkomen boven je stuurhuis, of laat je die van de motor daar uitkomen? De ene accesoire boom kan je dan toch gelijk achter je zijscherm laten lopen?

[leon]

Als je die dus opdeelt in twee. Dan heb je de boom die naar je koplamp gaat. Die loopt bij mij dus buitenom. Die andere (zitten 3 stekker aan, grijze, die zit vast aan je motorboom (injectoren o.a.). Deze gaat dus door het schutbord. Zodat je die niet meer ziet liggen achter de schokdempertoren/rembekrachtiger. Zie niet in hoe je deze anders weg kunt halen? Of zie iets over het hoofd

EDIT: dus accessoires gaat inderdaad buitenom. Motorboom gaat door schutbord.

[R200TEG]

weet niet of je ze nog nodig hebt, maar hier zijn m'n fotos




het is wel een RHD, dus ik ben niet zeker of het bij jou op dezelfde manier zal zitten hé.

[unleashed civic]

$2ls je die dus opdeelt in twee. Dan heb je de boom die naar je koplamp gaat. Die loopt bij mij dus buitenom. Die andere (zitten 3 stekker aan, grijze, die zit vast aan je motorboom (injectoren o.a.). Deze gaat dus door het schutbord. Zodat je die niet meer ziet liggen achter de schokdempertoren/rembekrachtiger. Zie niet in hoe je deze anders weg kunt halen? Of zie iets over het hoofd

EDIT: dus accessoires gaat inderdaad buitenom. Motorboom gaat door schutbord.

Deze info is wel handig, bedankt!
Ben nog niet aan die boom begonnen, maar weet nu wel al wat te doen

Misschien idee om een Wiretucktopic aan te maken? ervaringen, tips, vragen etc?

[Gunther]

$2ls je die dus opdeelt in twee. Dan heb je de boom die naar je koplamp gaat. Die loopt bij mij dus buitenom. Die andere (zitten 3 stekker aan, grijze, die zit vast aan je motorboom (injectoren o.a.). Deze gaat dus door het schutbord. Zodat je die niet meer ziet liggen achter de schokdempertoren/rembekrachtiger. Zie niet in hoe je deze anders weg kunt halen? Of zie iets over het hoofd

EDIT: dus accessoires gaat inderdaad buitenom. Motorboom gaat door schutbord.

Oké, da's duidelijk . Ik ga die motorkabelboom gewoon laten lopen zoals hij loopt, of misschien iets meer weg gestoken achter de 'schokdempertoren'

$2eet niet of je ze nog nodig hebt, maar hier zijn m'n fotos
[ Afbeelding ]
het is wel een RHD, dus ik ben niet zeker of het bij jou op dezelfde manier zal zitten hé.

Ik denk dat je bij een EG niet de mogelijkheid hebt om die 'boom' van je ruitenwissermotor te laten lopen zoals jij hem laat lopen. Toch bedankt voor de foto's .
Knappe sazie die je daar over je wiel legt


Ander vraagje even: Als je er mee bezig bent weet je waarover ik het heb, maar je moet bij het ontdoen van de originele 'loom' nogal redelijk wat clipjes doorknippen waar de kabelboom dmv een spanband vast zit op een steuntje of in je chassis, zodat je kabelboom toch op bepaalde punten loopt. Weet iemand of dergelijke clipjes apart te bestellen zijn?

[leon]

De clipjes moet je niet knippen. Kun je zelf loshalen en weer gebruiken. Maar ze zijn gewoon te bestellen via de dealer. Of aftermarket.

[Gunther]

Deze week rustig aan verder gedaan en de motorkabelboom onder handen genomen.

Inlaatcollector spuit ik nu iedere avond in en laat ik een nacht 'koeken' om de zwarte aanslag in de inlaatkanalen te laten 'ontkoeken'.
Er is een grotere gasklep op komst dus op termijn zal ik de inlaat laten portmatchen en zal hij ook herspoten worden.



Ondertussen aan beide kanten de doorgangen gemaakt voor de kabelbomen. De rubbers die ik ga gebruiken passen perfect. Het 'blote metaal', eigenlijk enkel dus de boring terug bewerkt met zinkspray. Volgen nog: Primer en zwarte laklaag.
Eigenlijk had ik dit boren beter gedaan toen ik het voorfront helemaal aanpak, maar toen zat ik nog niet met dit idee om het zo te zien.



Motorkabelboom, alles zal afgewerkt worden met snakeskin.









Ik schat dat de motorkabelboom deze week afgewerkt is. Dan beginnen met de kabelboom aan de passagierskant. En dan nog een plaatsje voor de zekeringskastjes voorzien + een plek voor de accu achterin stevig te monteren (heb hier al een idee voor).