Flabah - Jelle - Accord '06 / Mugen visors P4!

[Flabah]

Bij deze zal ik mij dus eens aanmelden hier
Sommige hier zullen mij alvast wel kennen.

Ik rij dus met een Honda Accord 2.2iCDTI, die inmiddels gechipped is.
Omwille dat fotos meer zeggen dan 1000 woorden:

Toen ik hem net had:

[Flabah]

Eerste stap was om alle muziek in te bouwen:

Het materiaal wat er in moet komen:

2X Kicker CompVR 12"


Deze wordt aangestuurt door een SPL Dynamics DIG1450 ampje,


Deze geeft +-1200 watt rms op 1ohm stabiel.

In de voordeuren en in het dashboard komt er een Kicker RS composet te zitten:

[Ulquiorra]

Kom ik soms tegen in brecht en wuustwezel . Propere wagen en welkom

[La Diablo Verda]

ziet er netjes uit.. zag em al staan op de foto's in Doel met accoreke denk ik..

proper en de 2.2 en dan nog gechipt.. zal wel goe gaan..

Welkom hier he

[Flabah]

In de deuren achteraan zitten Kicker KS coaxiaal speakers


Al deze speakers worden aangestuurd door de Cactus 250.4 amp:


En omdat ik met een originele radio zit die ik niet kan veranderen, moet alles nog signaal krijgen, daarvoor hebben we de Kicker zxsum8:


Dan het allemaal monteren en aansluiten

Eerst begonnen met alle deurpanelen en de achterbank eruit te nemen.




Omwille dat ik met de originele radio zit, heb ik een high input convertor nodig, dus ik moest de kabels van de speakers in de auto zien te vinden, deze door knippen, verlengen naar de koffer naar de Kicker zxsum8, vandaar naar de amp, en van de amp terug naar speaker kabels:

De speaker kabel zoeken en doorknippen:


Om vervolgens deze kabels een heel stuk te verlengen:


Natuurlijk moest dit ook vooraan gebeuren,
Na een heel gevecht met de boordcomputer... was het allemaal voor niets geweest :/
Ik was dus de speaker kabels aan het zoeken achter de radio:





Hoe hard ik ook zocht, ik kon de juiste kabels echt niet vinden achter de radio, raar maar waar.

Dan heb ik het dashboard kastje gesloopt om daar achter de kabels te zoeken, en jawel hoor, daar zaten ze!

Dus weer door knippen en verlengen:




Om de speaker kabels te vinden aan de rechtse kant, was het al heel wat moeilijker, ik moest tussen mijn pedalen kruipen, zekering kastje open halen en daar ALLE kabels nameten, en geloof mij, met zo een moderne auto met alle mogelijke opties zitten daar verdomd veel kabeltjes!!!

Vervolgens heb ik ook, als toch alle sierlijsten eraf waren, de 50mm² kabel van voor de auto naar de koffer getrokken, hier heb ik helaas geen fotos van, deze kabel is trouwens afgezekerd met een 150amp zekering.

Toen werd het tijd om alles te gaan isoleren, Zover mogelijk in de deur, en op de deur 4mm dikke bitumen matjes geplakt:



In de deur matjes, op de deur matjes, tegen de matjes op de deur een mdf uitvulring omdat de nieuwe speakers dieper zijn dat de originele:



En dan daar de speaker erop:


Hier kan je links de originele speaker en rechts de midspeaker van de RS composet zien:




De RS in de voordeur:


Nu alles aansluiten!



Daar zie je de kicker zxsum8 liggen waar alle voorgaande speaker kabels naartoe gingen, dit kastje maakt er rca uitgangen van die vervolgens naar de amps gaan.





Hier heb ik een schroefkit van BC-racing gekocht:


Helaas geen fotos van het plaatsen, deze set is wel in hardheid verstelbaar.

Hierna ging ik eens verder kijken om hem "Mugen style" uit te bouwen:
De gril:


En de spoiler:



Kofferdeksel beetje grof zetten:


en dan plakken maar!





En dan nog een paar fotos van samen met Bart
























En voor de geïnteresseerde, mijn motor;
Mijn vorige, het circuit beestje:

Honda CBR 600F2 '91


Huidige:
Honda CBR 929RR '02

[Accorreke]

en ben jij content van die bc racing schroefkit?
hoeveel cm kan die in totaal zakken?

[Flabah]

Heel content van de BC set, bij een "gewone" set, zoals KW ofzo, rek of pers je de veer in elkaar. Dus hoe meer dat je hem verlaagd, hoe harder je vering staat.
Bij mijn set, wat je mss op de foto kan zien, draai ik de poot zelf in elkaar, dus mijn veer blijft evenlang, dus mijn comfort blijft ongeacht de hoogte.

Deze set heeft standaard een springrate van 10kg vooraan en 5kg achteraan [10kg zakt de veer 1mm in]
Hier zijn bij de leverancier andere veren voor te krijgen moest de 10kg toch te stug zijn voor u. Zo een veer kost iets van een 40€ per stuk.

Vanachter staat die zowat op zijn laagste, vooraan kan die nog een aantal cm zakken. Maar bochten pakken zit er dan niet meer in. Nu staat hij eigenlijk op zijn laagste hoogte als je er nog fatsoenlijk mee wilt rijden.

Nog vergeten te zeggen, omwille dat de Accord's erg veel last hebben van negatief camber achteraan bij het verlagen, mijne had 3.5° negatief camber. Nogal kostelijk aan bandjes, heb ik er dus dit maar tussen gezet:





Een camberregeling setje van Megan Racing.

[Accorreke]

dat setje van megan racing,waar heb je dat besteld aub?

[Flabah]

Showoff import

[M&M]

Welkom op het forum en to the CN1 family
Knappe Accord (reeds van mijn kant gezien en goedgekeurd in Raidon's topic) en moto.

Hoeveel pk/koppel heb je nu na het chippen? 185/400?
Waar laten doen, en in combinatie met een sportkoppeling?

[Flabah]

Hij heeft nog niet op de bank gestaan, maar hij zou iets van een 175 pk en 400 nm moeten hebben.

Ik heb dit laten doem bij ATM chiptuning.

Momenteel nog met de originele koppeling. De nieuwe ligt al wel klaar omdat deze af en toe durft te slippen, maar momenteel doet die het al een paar maanden terug zonder problemen. # hout vast houden

[M&M]

$2ij heeft nog niet op de bank gestaan, maar hij zou iets van een 175 pk en 400 nm moeten hebben.

Ik heb dit laten doem bij ATM chiptuning.

Momenteel nog met de originele koppeling. De nieuwe ligt al wel klaar omdat deze af en toe durft te slippen, maar momenteel doet die het al een paar maanden terug zonder problemen. # hout vast houden

Ja, daarom begon ik over de sport koppeling. Zelfs bij de OEM setup van 140pk/340Nm zijn die al slijtage onderhevig...
Ik wil de mijne ook laten chippen na de winter, maar dan plaats ik wel meteen een sports clutch...

Komt de turbo nog steeds pas meedoen op 2000rpm? of vroeger? (als ik mijn Accord laat chippen zou ik deze al op 1500 willen laten aanslaan)

Nog een vraagje, die originele regelarmen achteraan die nu vervangen zijn door de camber kit, waren die nog goed? (geen klopgeluiden op korte oneffenheden)
De mijne hebben daar soms last van....
Indien je de jouwe zou wegdoen, stuur me dan maar een pm...

[Flabah]

Turbolag is terug gegaan naar 1800rpm,maar in eerste en tweede vitesse voel ik er weinig van, maar vanaf snellere snelheden pakt die veel beter op en trekt die echt beter door.

Over de armen, camberkit mag niet voor de controle, dus ik heb elk jaar mijn originele nodig om ze even terug te zetten.

[V-tje integra]

Welkom! Knappe accord man! Is dit niet de ex accord van Robin?

[Flabah]

$2elkom! Knappe accord man! Is dit niet de ex accord van Robin?

Dat klopt.