Dieterauto stopt er mee

[JimVMax]

Als klant, vandaag een brief ontvangen van Dieterauto te Sint-Katelijne-Waver.

Kort samengevat: zij stoppen met hun activiteiten op 30/09/12. Geen officiële Honda-verdeler meer per 31/07/12.



Bedankt Dieter, Bea, Guy, Johan en Wim voor jullie jarenlange service !!!!

[M&M]

Idd een spijtige zaak...

Veel dealers raken ontmoedigd / hebben het moeilijk denk ik owv de crisis in de autosector en de malaise bij het merk.
De huidige modellen slaan niet echt aan bij het koperspubliek en vaak stellen mensen de aanschaf van een nieuwe wagen uit (slechte verkoopcijfers).
Bovendien gaat mogelijk eveneens het onderhoudsbudget bij de klanten op de knip door bvb een onderhoudsbeurt uit te stellen of zelfs over te slaan, of door de wagen binnen te brengen bij een niet officiële- alle merken garage (vb Auto5 of Midas) = kosten drukken en niet originele onderdelen monteren (met soms alle gevolgen vandien op langere termijn).

Of Honda Belgium hun dealers nog wat ontziet weet ik niet, maar het zou me alvast niet verbazen als er nog concessiehouders het trieste voorbeeld van Dieterauto in de nabije toekomst zullen volgen... (domino effect?)
Volgens mij is het glas dus idd eerder halfleeg dan nog halfvol

[SOL]

vorige week ook deze brief ontvangen.

Is altijd mijn vaste garage geweest voor onderhoud van mijn Honda's.

Nu dichts bijzijnde officiële dealers voor mij worden dan

Mullens (Diest)
Lavreysen (Laakdal)
Patrick Thys (Lier)

Of als niet officiele Holemans (Westerlo) maar heb mijn twijfels over Holemans als ik sommige van de verhalen hoor.

Welke van de 3 officiele dealers hebben jullie beste ervaringen mee?? Betrouwbaar, service.... weet niet goed welke nu te kiezen en ik wil toch ergens gerust zitten.

[mulder]

Ik vind het zeer jammer, heb bij dieterauto 2 honda's gekocht en heb altijd een prima service gehad.
Als je op onderhoud ging kreeg je nog een tas koffie van Bea als je bleef wachten.
Nu moet ik op zoek naar een andere degelijke garage.
Het ga jullie goed,Dieter,Bea en Guy
mvg
Danny

[Raidon]

$2dd een spijtige zaak...

Veel dealers raken ontmoedigd / hebben het moeilijk denk ik owv de crisis in de autosector en de malaise bij het merk.
De huidige modellen slaan niet echt aan bij het koperspubliek en vaak stellen mensen de aanschaf van een nieuwe wagen uit (slechte verkoopcijfers).
Bovendien gaat mogelijk eveneens het onderhoudsbudget bij de klanten op de knip door bvb een onderhoudsbeurt uit te stellen of zelfs over te slaan, of door de wagen binnen te brengen bij een niet officiële- alle merken garage (vb Auto5 of Midas) = kosten drukken en niet originele onderdelen monteren (met soms alle gevolgen vandien op langere termijn).

Of Honda Belgium hun dealers nog wat ontziet weet ik niet, maar het zou me alvast niet verbazen als er nog concessiehouders het trieste voorbeeld van Dieterauto in de nabije toekomst zullen volgen... (domino effect?)
Volgens mij is het glas dus idd eerder halfleeg dan nog halfvol

Dieter auto kreeg geen vergunning om een nieuwe garage te bouwen iets verder. Daarom dat hij er nu mee stopt. Hij is zelfs nog bij ons komen praten om eventueel onze garage over te kopen.

[M&M]

$2

$2dd een spijtige zaak...

Veel dealers raken ontmoedigd / hebben het moeilijk denk ik owv de crisis in de autosector en de malaise bij het merk.
De huidige modellen slaan niet echt aan bij het koperspubliek en vaak stellen mensen de aanschaf van een nieuwe wagen uit (slechte verkoopcijfers).
Bovendien gaat mogelijk eveneens het onderhoudsbudget bij de klanten op de knip door bvb een onderhoudsbeurt uit te stellen of zelfs over te slaan, of door de wagen binnen te brengen bij een niet officiële- alle merken garage (vb Auto5 of Midas) = kosten drukken en niet originele onderdelen monteren (met soms alle gevolgen vandien op langere termijn).

Of Honda Belgium hun dealers nog wat ontziet weet ik niet, maar het zou me alvast niet verbazen als er nog concessiehouders het trieste voorbeeld van Dieterauto in de nabije toekomst zullen volgen... (domino effect?)
Volgens mij is het glas dus idd eerder halfleeg dan nog halfvol

Dieter auto kreeg geen vergunning om een nieuwe garage te bouwen iets verder. Daarom dat hij er nu mee stopt. Hij is zelfs nog bij ons komen praten om eventueel onze garage over te kopen.

Achzo, het was dus een minder voordehandliggende reden, blijft wel jammer natuurlijk

[JimVMax]

$2orige week ook deze brief ontvangen.

Is altijd mijn vaste garage geweest voor onderhoud van mijn Honda's.

Nu dichts bijzijnde officiële dealers voor mij worden dan

Mullens (Diest)
Lavreysen (Laakdal)
Patrick Thys (Lier)

Of als niet officiele Holemans (Westerlo) maar heb mijn twijfels over Holemans als ik sommige van de verhalen hoor.

Welke van de 3 officiele dealers hebben jullie beste ervaringen mee?? Betrouwbaar, service.... weet niet goed welke nu te kiezen en ik wil toch ergens gerust zitten.

Geen van de drie hier.

Voor mij is de dichtsbijzijnde niet-officiële garage De Wilde in Vilvoorde. De chef ken 'k van zien, maar geen ervaring.
Vervolgens hebben we Lier (geen ervaring) en Zaventem (ook onbekend).

Ik heb momenteel sterk mijn twijfels om nog een Honda te kopen (de huidige wagen wordt normaal binnen het jaar vervangen door iets anders - nieuw of okkazie - en heeft zijn laatste onderhoud net gehad). Maar we zien wel ...

[dieseltje S2K]

hier zijn de laatste jaren van ussel hoogstraten, belle veu schilde, ideal turnhout en ack turnhout dus 4 verdwenen...
de reden was dacht ik dat honda een te goeie auto is en er nooit niks binnen komt bij de dealers, één keer per jaar ander olie voor paar tientjes
zijn de verdienste niet en er komt nooit iets aan, zie naar de citroen garages die breiden maar uit en worden stinkend rijk, dus een slechte auto
verkopen moete doen en word je rijk van andermans miserie

[Raidon]

$2ier zijn de laatste jaren van ussel hoogstraten, belle veu schilde, ideal turnhout en ack turnhout dus 4 verdwenen...
de reden was dacht ik dat honda een te goeie auto is en er nooit niks binnen komt bij de dealers, één keer per jaar ander olie voor paar tientjes
zijn de verdienste niet en er komt nooit iets aan, zie naar de citroen garages die breiden maar uit en worden stinkend rijk, dus een slechte auto
verkopen moete doen en word je rijk van andermans miserie

Klopt. Wij zijn noodgedwongen een extra merk erbij te nemen volgend jaar. Een 'winstgevend' merk...

[dieseltje S2K]

$2Klopt. Wij zijn noodgedwongen een extra merk erbij te nemen volgend jaar. Een 'winstgevend' merk...

keuze genoeg, alle franse wagens , zie maar da ze dan geen toyota bijnemen anders het zelfde verhaal
triestig eigenlijk he maarja de commerce moet blijven draaien he

[dan21]

Vind het ook jammer dat Dieterauto ermee ophoud,
Vorig jaar heb ik er nog een cr-v gekocht ,
Wat nu, welke dealer ???????
Ben bereid wat verder te rijden maaar welke dealer is het vertrouwen waard?????
Iemand een idee?

Danny

[Civicnewb]

Ik vang net op dat Dirk (dieter) zichzelf van kant heeft gemaakt gisteren.
Ik weet dat hij de oude quik wou overnemen en de colruyt zijn garage.
Alles was al getekend voor de quik en colruyt had zich teruggetrokken.
Dat is wat ik er van gehoord heb.
Vind het wel straf, Dirk en Bea hebben zelfs nog op mij gebabysit toen ik 4-5 jaar was...

[Pink Danny]

Woops , straffe koffie...

[JimVMax]

$2k vang net op dat Dirk (dieter) zichzelf van kant heeft gemaakt gisteren.

Ola, da's effe slikken. Kan iemand dat bevestigen ?

[mulder]

Verschrikkelijk nieuws mocht dit waar zijn, ik kende Dieter als een vriendelijke man.
Zo zie je maar wat wanhoop met een mens kan doen.


mvg
Mulder