EP3 standard dyno

[Sinister]

Ik zoek eigenlijk een specifieke dyno van iemand dat een grafiek wil posten van standaard EP3.
Een dyno met een CAI of enkel catback mag ook.

Geen hondata toestanden dus, ik zou het is willen zien wat enkel CAI en catback zonder afstellen doet tov standaard.
Mag ook altijd gepost worden in de dyno topic die ik pas gemaakt heb.

Greetz

[Civic Type R Ep3]

Elke auto is anders he. En ne honda is geene dyno queen, daar heb ge ne s3 ofzo voor nodig

[Sinister]

En vowa is ne honda geen dyno queen dan?

[Civic Type R Ep3]

Da is gewoon zo, das toch algemeen geweten. En dan nog er zit zoveel verschil op testbanken he. A is wel fijn om te wete wa winst ge boekt, ma ik vind het fijner as ge stock vs stock staat, en dan iets verandere aan uwe, en dan opnieuw tege diezelfe auto te rijden. Dan ziet ge het verschil echt he. Er zijn er veel die zeggen, ik heb zoveel pk op die bank geduwt dit dat, en as ge er dan tege rijd vraagt ge u soms af, hoe kan da? Daarom ben ik voorstander om tegen iemand te rijde, voor en na uw set up. Ik en tim hebbe zo wel 10x tege elkaar gereden

[Sinister]

Het gaat em mij ook gewoon over een beeld te geven van de waarden standaard. En de verschillen te zien met ne cai of catback erop, de rest boeit me ook ni of die nu beter ga of ni.
Het is om dingen te vergelijken met mijn eigen setup en gevoelsmatige duwkracht in de rug.

[Civic Type R Ep3]

Jaja ik snap u wel, ma ik vind het beter van ze naast elkaar te zetten, ma das mijn mening. En ge zegt dat u nie boeit as die beter gaat of nie, laat hem dan stock en steek u geld dan in u huis ofzo he

[Sinister]

Hij staat ook zo goed als stock buiten ne CAI

[Civic Type R Ep3]

Zo laten dan, als ge het toch nie echt nodig vind da hem goed moet gaan Ben wel benieuwd wa verschil da geeft t.o.v stock ep3

[Sinister]

Voila ik ook daarmee dak ne stock dyno wil zien
En standaard gaat da al ni slecht, al kundet wel ni vergelijken met die van u ma traag zijn ze zeker ni he