Civic 1991 Vti
------------------
Civic 2001
Civic EP3 vs. FN2
------------------
Civic 2006






$1 schreef:$2ls er nu toch is iemand een circuit ronde zou doen tusse een EK9 en een EP3


$1 schreef:$2aardeloos is mss veel gezegd.
de nadelen volgens hun: te harde vering voor normale wegen
bakken onderstuur in bochten tegen snelheid
zwaarder dus trager
$1 schreef:$2aardeloos is mss veel gezegd.
de nadelen volgens hun: te harde vering voor normale wegen
bakken onderstuur in bochten tegen snelheid
zwaarder dus trager
en ook niet waar..$1 schreef:$2P3 zal een betere wegligging hebben met dezelfde mods.
FN2 heeft geen onafhankelijke ophanging achteraan (kostenbesparing?), zoals EG, EK, EP...
FN2 weegt ook iets meer, terwijl de PK's "gelijk" bleven...
You do the math!
Koop gewoon een FD2
Das de FN-generatie, met onafhankelijke ophanging achteraan en LSD...
EN! De looks
$1 schreef:$2aar dat de ep vanaf 0 zoveel wegtrekt van de fn2 isen ook niet waar..



$1 schreef:$2$1 schreef:$2aar dat de ep vanaf 0 zoveel wegtrekt van de fn2 isen ook niet waar..
niet zo serieus nemen. Ligt er gewoon aan hoe die bestuurders starten. Als de kerel in de FN2 compleet geen reactievermogen heeft, is het nogal wiedes dat de EP3 eerder wegtrekt.
Clarkson maakt de FN2 met de grond gelijk. Dan kunnen ze hem toch niet laten winnen opt circuit he? Daar zit behoorlijk wat montagewerk in. De EP3 is wel sneller dan de FN2, maar zo'n groot verschil lijkt me serieus overdreven

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 9 gasten