abnormaal veel olie verbruik :(

[krissedc2]

das wel redelijk veel ik denk da ik nu aan 1 op 4000 km zit ongeveer.
ik zou gewoon een eens compressietest late doen want als je zoveel olie verbruikt denk ik niet dat je schraapveren nog goed zijn hoor. vraag een keer na op het forum hier bij wie je in de buurt zit, ze gaan je hier zeker helpen grtz

[Raidon]

$2it ook met enorm hoog olie verbruik op de itr 1/600 en dat laat zijn sporen na op de achterbumper
Kwa prestaties is het ook niet super, ik dacht aan revisie maar weet niet of het blokje wel nog de moeite is om geld in te steken, mss eerder een 98 spec jdm erin bouwen

Zou idd ander blok steken. Dit is nimeer normaal.

Mijn ex ITR verbruike 1/3500. Was wel 5w30. En enkel op lang autostrade rijden. korte afstanden verbruikte deze niet veel op 3500

[integradical]

klopt op 5w30 verbruikt mijn blok met 70K ook

[Kevindc2]

Ja is echt overdreven,en aangezien de boite ook niet zo super meer is (synchro's) mss best voledige blok,swappen.. Mijn vraag is nu of de kabelboom veel verschilt van een b18c6 oem en een jdm b18c-r ,?? Alvast bedankt voor de spontane reacties

[punanied9]

Volgens mij blijft nen DC2 nen DC2 en nen B18c nen B18c

[tommytc]

$2

$2it ook met enorm hoog olie verbruik op de itr 1/600 en dat laat zijn sporen na op de achterbumper
Kwa prestaties is het ook niet super, ik dacht aan revisie maar weet niet of het blokje wel nog de moeite is om geld in te steken, mss eerder een 98 spec jdm erin bouwen

Zou idd ander blok steken. Dit is nimeer normaal.

Mijn ex ITR verbruike 1/3500. Was wel 5w30. En enkel op lang autostrade rijden. korte afstanden verbruikte deze niet veel op 3500

oei , ik heb nu met mijn olie net een 4000 gereden en hier juist nog is de olie gecontroleerd en staat nog steeds het zelfde . Nu hoor ik heel vaak zeggen dat een itr altijd wel een beetje olie verbruikt maar bij deze de mijne dus niet .
Moet wel zeggen dat ik op 10w60 rij op aanraden van mijn neef dat zelf nog een itr gehad heeft voor de koers en garage de boeck in meise , dit omdat de wagen altijd al 10w60 gehad heeft .

[Raidon]

Klopt, op 10w40 / 10w60 verbruikte hij ook niks. Maar eens vol synthetisch gereden te hebben mag je niet meer terug Maar reed het eerste jaar veel autostrade ermee als daily. Daarna had ik geen/nihil verbruik Heb ook paar klanten die met S2000/fn2 die enkel op autostrade rijden en wel wat verbruik hebben.

[krissedc2]

mss een domme vraag maar heb je nergens een lek? ik dacht ook eerst dat ik miserie van een ander had overgekocht...maar toen ik goed keek was het gewoon een heel klein scheurtje in het carter :p dat heel langzaam lekte, ik moest 15-20 minuten wachten voor ik terug olie zag op het carter (na het afkuisen ). want zo een swap is wel niet niks drekt he....

[login257]

$2

$2ltijd funny; als ik mijne zuigerveren/olieschaarpveren gewoon vervang das precies op nen minuut gefixt bij vele.

zeker niet beste kenny
maar is infeite best te doen, en men del sol staat nu toch stil voor zeker
een jaar of meer get the point?
als ik dat ineens kan aanpakken met af entoe wat hulp van iemand, dan leer ik nog
iets bij en bespaar ik veel centjes

Infeite is de vraag, kunt ge dat doen zonder heel uw blok te gaan reviseren?

tuurlijk, langs onder hé.
- downpipe af
- carter af
- drijfstangen los
- veel foefelen en sukkelen
hint : momentsleutel nodig ...

maar als hij toch een jaar stil staat en je hebt wat plaats kan je beter meteen motor en versnellingsbak uitnemen en herwerken wur...

[jonas (R-garage)]

$2olgens mij blijft nen DC2 nen DC2 en nen B18c nen B18c

volgens mij niet allemaal het zelfde..

[punanied9]

$2

$2olgens mij blijft nen DC2 nen DC2 en nen B18c nen B18c

volgens mij niet allemaal het zelfde..

ik luister

[R200TEG]

B18C ligt enkel in een Jdm dc2, de Europese hebben B18C6, volgens mij gaat zo een swap vrij snel, de b18c heeft wel een andere ecu. B18c ligt ook in rhd standaard, niet in lhd.. Ik vermoed dat dit ook wel wat aanpassingswerk vraagt qua kabels enzo...

[Ulquiorra]

Hmmm, mijn swap van b18c6 naar b18c is toch in 1 dag gebeurt, dus ik denk niet dat er veel aanpassingswerk was... Maar ja ik was er zelf niet bij :p.

[punanied9]

Volgens mij is alles van de motor hetzelfde maar verschilt het gewoon omdat de ruitenbediening anders zit en de tellerbak anders zit enz.. maar da blijft toch dezelfde kabelboom

[integradical]

boom is ook iets anders,zijn de grote fiches waar het verschik in zit,maarja,kabelboom van je oude overzetten en klaar