Er is niet zo heel veel over te vinden, maar dit vraag ik mij af.
Ben een potentiele opvolger tegen gekomen, ne JDM spec 98 ITR.
Wagen staat op Ierse papieren, is daar gewoon ingeschreven.
Em kan em ook op Engelse papieren zetten (de bekende V5).
T'is oorspronkelijk wel ne japanner, dus geen EU homologatieplaatje, en ik peis ook ne Japanse chassisnummer.
Hoe gaat dat in zijn werk om in te voeren?
Sowieso homologatiekeuring? En krijgt dien dan een Europees chassisnummer of hoe zit dat dan eigenlijk?
Europees homologatieplaatje en gelijkvormigheidsattest kan ik perfect aan geraken, maar als de chassisnummer nen hoop Japanse tekens zijn dan gaat da ni echt denk ik.
Of hebben Japanners ook gewoon op hun chassis ne lange nummer gegraveerd?