met gestript interieur naar keuring

[JorisL]

ik heb ff gezocht maar blijkbaar staat er niets (direct) over een gestript interieur
mag dit voor keuring,
komt dat ergens op te staan,
heeft dat gevolgen?
tot hoever mag dat strippen dan gaan binnenin
...
zo een meer beetje info hierover zou denk ik nog handig zijn

en ook over 4 en 5 punt gordels mag dat?
ik zoek zo'n beetje meer over de regels binnenin de auto

alvast bedankt

[backer_6]

je moet geen interieur hebben achteraan
dakhemel ook nie
vloermat ook niet
achterste gordels moeten verwijderd worden

deurbekledingen weet ik niet

dat komt vooraan op je keuring te staan

gordels mogen indien er een Ekeuring opstaat

[JorisL]

$2at komt vooraan op je keuring te staan

mag je dan gwoon achterbank terug in steke als die nodig is of moet dat eerst opnieuw gekeurd worden?

[dentette]

bij mij staat op het keuringsbewijs op
"gordels achteraan verwijderd , toegelaten zolang de achterbank niet terug geplaatst word "
voor de rest moet er vanachter niks inzitten

[punanied9]

Weet er iemand of de batterij naar achter mag verplaatst worden voor de keuring?

[JorisL]

$2ij mij staat op het keuringsbewijs op
"gordels achteraan verwijderd , toegelaten zolang de achterbank niet terug geplaatst word "
voor de rest moet er vanachter niks inzitten

okeej dankjewel
dan is mijn conclusie best de achterbank en die shizzle er weer in te steken met keuring voor als ik eens iemand extra wil meenemen

[kevineg4]

dus interieur mag vanachter gestript zijn,
maar moeten de gordelpunten dan dichtgemaakt worden?
want ik zit met x baren..

[Goosse]

$2

$2at komt vooraan op je keuring te staan

mag je dan gwoon achterbank terug in steke als die nodig is of moet dat eerst opnieuw gekeurd worden?

bij elke ombouw die afwijkt van de keuringssituatie, moet in princiepe terug een herkeuring gebeuren. Dus ben jij gekeurd zonder achterbank komt dit op je keuringsbewijs. Zet je er nadien terug zetels in, moet dit opnieuw gekeurd worden. Gordelpunten moeten onbruikbaar gemaakt worden, maar als daar een X bar insteekt zijn die onbruikbaar.

[kevineg4]

dus de x bar mag blijven steken voor de keuring?

[winters]

als je 3 deurs heb en vaste kuipe moet je zelfs je achterbank eruit hale dus da zal wel geen probleem geve en voor die gordels denk k da ze moeilijk gaan doen omda die op een bepaald punt moete vast zitte he

[ej9driver]

$2eet er iemand of de batterij naar achter mag verplaatst worden voor de keuring?

batterij mag verplaatst worden, maar moet stevig vastgemaakt worden
mea... mag dus niet loszitten

[ej9driver]

$2us de x bar mag blijven steken voor de keuring?

x bar mag blijven zitten, das geen probleem
je gordelpunten waar je achterbank zat moeten ook onbruikbaar gemaakt worden...
daar hang je best je 4 punts gordels, dan zijn deze ook (onbruikbaar)

voor de rest mag compleet gestript interieur, vloermat mag eruit, achterste binnenbekleding, dakhemel, achterbank

opgelet: deurpanelen en dashboard moet blijven zitten ivm veiligheid!

[kevineg4]

dus zo mag ik naar de keuring?
heb geen 4puntsgordels..
ik gebruik de voorste gordels..

[Ulquiorra]

$2us zo mag ik naar de keuring?
heb geen 4puntsgordels..
ik gebruik de voorste gordels..


[ Afbeelding ]

Als ze de klootzakken willen uithangen bij u keuring gaan ze zeggen dat een rolkooi is... heb het zelf meegemaakt met mijn x-bar ze belden zelf naart hoofdbureau en die zeiden hetzelfde. Echt achterlijke mensen zijn het daar als die nog ni weten wat het verschil is tussen een x-bar en een rolkooi. Al legde het helemaal uit... Dus met gevolgd dat ik terug moest komen met alle punten voor de gordels dichtgelast enzo . Heb ik men interieur maar terug gestoken... Maja elke keuring is wer anders dus gij kunt wel chance hebbe.

[Leplatje]

Waarom heb je dan niet gewoon uw C-pillar bar laten zitten en de rest eruitgehaald?
Op die manier zijn uw gordelpunten onbruikbaar en een enkele bar kunnen ze niet als rolkooi aanzien é.

Ik ga ook zo naar de keuring trouwens en ze hebben er nog nooit niets van gezegd, en bij mij zijn ze nochtans altijd enorm streng op alles (normale jaarlijkse keuring duurt bij mij +- 1,5 uur iedere keer ).