$1 schreef:$2at dacht ik al.
Als gelijkvormigheidsattest bij de wagen zit is het een werkje van niets.
Met de exportpapieren (in NL schrijft de vorige eigenaar hem uit bij de RDW voor export), je verkoopsfactuurtje en gva naar de douane gaan (antwerpen) en daar krijg je het roos formulier mee om in te schrijven.
MEt dat roos formulier en de wagen met de exportplaten of garageplaten gewoon keuring voor verkoop doen bij u keuringstation. Met roos formulier naar DIV kantoor gaan voor in te schrijven samen met de papieren die ge nog hebt van Holland. (verzekering kan niet online inschrijven daar het een ingevoerde wagen is)
Dus is eigenlijk piece of cake, heb het zelf al paar keer gedaan.
Kwanta kosta? : papier bij de douane: 0,10 cent.
Exportplaten uit NL: 20€ (zorg wel zelf voor verzekering!) Of ge kunt met u eigen platen naar huis rijden, maar exportplaten is leuker daar ge ni me Z-platen sukkelt voor keuring voor verkoop

Kort:
Stap 1 : Auto bekijke
Stap 2 : Koop bevestigen en voorschotje betalen aan verkoper
Stap 3 : Verkoper gaat de wagen uitschrijven bij plaatselijk RDW kantoor voor export en vraagt exportplaten, rekent die al dan niet door aan u

Stap 4: Verkoper betalen :p, auto naar huis rijden/laten rijden met remork
Stap 5: Met GVA, factuur en Nederlandse papieren naar de douane rijden en wagen invoeren. (op 5 minuten zijt ge buiten)
Stap 6: Met exportplaten of Z-platen keuring voor verkoop gaan doen
Stap 7: Verzekeringstickerke op u roos formulier laten plakken bij u verzekering
Stap 8: Met roos formulier en Nederlandse papieren naar u DIV kantoor gaan
klaar

Als ge geen GVA bij de wagen krijgt is het ook redelijk simpel.
Gewoon met u exportplaten of Z-plaat (kan zijn dat Z-plaat zelfs niet moet) naar keuringsstation gaan en invoerkeuring doen, dan krijgde zo u gelijkvormigheidsattest. Kost 99€ + 60 € voor GVA + eventuele Z-plaat kost van Mohammed van 2dehands.be Invoerkeuring is dus eigenlijk de homologatiekeuring. Als het een NL wagen is is dat geen probleem. Duurt normaal max 3 weken eer ge u GVA krijgt.
Wat ge ook kunt proberen is u GVA aanvragen via Honda zelf aangezien het toch al een europese wagen is die in europa verkocht was, maar ik heb dat willen doen met mijn Del Sol en Honda weigerde het te geven omdat ik het heb aangevraagd via het Duitse inschrijvingsbewijs en niet het Belgische... (maar ik had nog geen Belgische, daar had ik dat GVA voor nodig

)