Nasty // CL7 - OEM Strutbar update + how to

[integradical]

$2us als je achter een sportwagen rijdt moet je meer afstand laten, dit is de logica in belgië.

was ook al zo aan het denken ja als ik seffes met mijn daily met fietsremmen achter een lambo rijd ,die lambo pompt al toe,ik ook,maar ben ik wel degene die in fout is

[JDM-civic]

Ja logisch idd .. Binnenkort ook weer naar die zever. Als die zo moeilijk doen kan ik mij daar echt over opnaaien

[HondaNickx]

Als je de huidige verstelbare camberarmen opmeet hoeveel langer deze zijn als oem.
Dan kan je een oem set armen verlengen.terug zwart verven et voila.Ik kan dit wel doen voor u Steven.
Btw zijn ep3 armen bv niet iets langer aangezien deze al wat lager ligt?Moet die apen van de keuring u niet klein laten krijgen

[Nasty]

Ola nick, da zou wel magnifiek zijn!

Maar k ga morgen ns bekijken of k de veren zelf niet kan vervangen. Beetje voorzichtig zijn met de bevestiging van de stuur kogel, en dat ik de fusee niet laat losschieten als ik de strut losheb. Komt wel goed

Is wel n fijn voorstel nick, ik zal beide eens opmeten

[Bell_Sol]

$2

$2us als je achter een sportwagen rijdt moet je meer afstand laten, dit is de logica in belgië.

was ook al zo aan het denken ja als ik seffes met mijn daily met fietsremmen achter een lambo rijd ,die lambo pompt al toe,ik ook,maar ben ik wel degene die in fout is

dat is idd Belgische logica

[jonas (R-garage)]

die fietsremmen dat komt omdat ze in japan de berg oprijden ..hier ist platte land verkeer !

[Vteclover]

Waar bergop is ,is ook bergaf dus dat gaat niet op hehe

[integradical]

wie zegt tot mijn daily een jap is :p

[Jochen]

$2a logisch idd .. Binnenkort ook weer naar die zever. Als die zo moeilijk doen kan ik mij daar echt over opnaaien

Same here, ik heb er echt ma dan ook echt geen zin in Pak werk en dan ga ik nog eens terug moeten gaan voor teen of tander, ben der zeker van

[Nasty]

Bij deze Eibach set te koop. EP1, EP2, EU, ES

Camber set achteraan te koop. EP1, EP2, EP3, EP4

[Nasty]

Na een maand wachten, en een hoop heen-en-weer gebel tussen mn dealer en honda belgium, zijn ze er eindelijk uit. De opgegeven maat op mijn gelijkvormigheidsattest is inclusief antenne. Als het verschil tussen de opgegeven hoogte n de werkelijke hoogte 12cm is moeten die dat toch weten. Amateurs

En de eibachs zijn eronderuit, en vervangen door een oem set facelift dempers en veren. Civic rijdt echt zalig comfortabel nu, met een iets lagere drop dan de oem prefacelift schokdempers. Enige nadeel vind k nog dat de bandenmaten tussen de pre en de facelift verschillen (logica??) ik heb een 205/50/16 terwijl de facelift rondrijd met 205/55/16 wat toch de wheelgap aanzienlijk nog verkleint.

Dus nu nog opnieuw uitlijnen en naar de herkeuring. Ben benieuwd...

[Lionel]

allé succes

[Jochen]

$2a een maand wachten, en een hoop heen-en-weer gebel tussen mn dealer en honda belgium, zijn ze er eindelijk uit. De opgegeven maat op mijn gelijkvormigheidsattest is inclusief antenne. Als het verschil tussen de opgegeven hoogte n de werkelijke hoogte 12cm is moeten die dat toch weten. Amateurs

En de eibachs zijn eronderuit, en vervangen door een oem set facelift dempers en veren. Civic rijdt echt zalig comfortabel nu, met een iets lagere drop dan de oem prefacelift schokdempers. Enige nadeel vind k nog dat de bandenmaten tussen de pre en de facelift verschillen (logica??) ik heb een 205/50/16 terwijl de facelift rondrijd met 205/55/16 wat toch de wheelgap aanzienlijk nog verkleint.

Dus nu nog opnieuw uitlijnen en naar de herkeuring. Ben benieuwd...

Facelift 205/55/16? Waar zit de logica dan dat ik met die maat vorig jaar ben afgekeurd? Moet ge daar nu echt voor gestudeerd hebben?

[Nasty]

$2

$2a een maand wachten, en een hoop heen-en-weer gebel tussen mn dealer en honda belgium, zijn ze er eindelijk uit. De opgegeven maat op mijn gelijkvormigheidsattest is inclusief antenne. Als het verschil tussen de opgegeven hoogte n de werkelijke hoogte 12cm is moeten die dat toch weten. Amateurs

En de eibachs zijn eronderuit, en vervangen door een oem set facelift dempers en veren. Civic rijdt echt zalig comfortabel nu, met een iets lagere drop dan de oem prefacelift schokdempers. Enige nadeel vind k nog dat de bandenmaten tussen de pre en de facelift verschillen (logica??) ik heb een 205/50/16 terwijl de facelift rondrijd met 205/55/16 wat toch de wheelgap aanzienlijk nog verkleint.

Dus nu nog opnieuw uitlijnen en naar de herkeuring. Ben benieuwd...

Facelift 205/55/16? Waar zit de logica dan dat ik met die maat vorig jaar ben afgekeurd? Moet ge daar nu echt voor gestudeerd hebben?

K ben er vrij zeker van ja. Heb die maat toch op magnificant one's civic zien steken. K vind t vreemd dat ondanks het chassis hetzelfde is, de bandenmaat anders is

[vtiprelude]

ja,ne facelift ep heeft 205/55 r16 standaard den ep 1,2 dan he!!