Hondaclub-belgium.be

Zoals sommige wel weten ligt een FN2 steenhard afgeveerd,veel te hard eigelijk.
Is dit op te lossen met een setje verlagingsveren bvb Eibach prokit of setje veren van KW?

Het is niet de bedoeling om hem met zen pens op de grond te leggen maar om iets minder hard te leggen .
Ofwel word ik gewoon te oud om sportief te rijden

zou het niet beter zijno een schroefkt te kopen de in hardheid instelbaar is.

Dat is idd een optie maar de prijs is dan ook wel verschil è .
Setje veren +-200euro tegenover 1200/1500euro

Kweet da wel ze dat een schroefkit beste optie is.
Maat van mij heeft KW V3 steken,boenk op de grond en getrokken bandjes en die rijdt comfortabeler dan ik .

Daar heb e wel een punt mo kzou ni weten dat het et de veren te veranderen hij zachter gaat zijn. denk dat vooral u schokdempers zijn die de hardheid bepalen.
Alle als ik het aan het juist voor heb he ben er niet zo bekend mee

Ik denk juist andersom,dat het de veren zijn

haha ja dan zal iemand et meer kenis ervan zich moeten moeien :p

Ik heb Eibach Prokit veren op mijn FK staan, ± 36mm verlaagd en nauwelijks harder dan OEM veren. Ik kan me dus inbeelden dat die veren inderdaad zachter zijn dan de jouwe. Komt nog bij dat een FN2 al 15 mm lager ligt, dus ga je nog maar 20 mm zakken.

Eibach = aanrader !

Heb al met een Eibach pro kit gereden maar niet op een civic en viel me meteen op dat het beter was dan mijn civicske.

Ge hebt een Eibach set
Honda Civic 1.4 (FK1), 1.8 (FK2) (FN1), 2.0 Type R (FN2) Pro Kit Lowering Springs - E10-40-011-01-22

Daarnaast hebben ze bij jap power een kit specifiek voor de FN2

en die van jappower had ik onder mijn fn2 staan. -30mm en reed lekker. stond lekker strak voor bochtenwerk

Die specifiek voor de FN2 is een 30 mm verlaging voor die wagen. Dat is misschien die wat ik nu heb want ik heb 'm gekocht van Kriz die de kit had aangeschaft voor zijn FN2. Dat zou verklaren waarom ik lager zit dan de opgegeven 25 a 30 mm.

$1 schreef:$2n die van jappower had ik onder mijn fn2 staan. -30mm en reed lekker. stond lekker strak voor bochtenwerk

Strak in het bochtenwerk mag gerust voor mij maar hoe was het ivm de originele?

ongeveer hetzelfde. ik vondt de fn2 persoonlijk niet te hard. ik had nog een beetje comfort

Tis niet dat ik echt een comfortabele auto wil want dan had ik iets anders moeten kopen .

Gewoon dat kort afgeveerd zen,kwam onlangs van de kust richting antwerpen via den expressweg (zo een k*tbetonbaan)
Kvond dat niet te doen,constant hobbelen.