Hondaclub-belgium.be

Hey mannen, effe een vraagske. Ik heb een schroefset geplaatst, de topmounts en rollager zijn over gezet. Maar als ik nu aan het stuur draai hoor ik het geluid van verspringende veren. Alsof de veren ergens wringen. Iemand enig idee waaraan dat kan liggen ?

heb ik ook last van links voor dus kijk graag mee na de tips die komen

Heb je ook alle rondellen enz mee overgezet?

Ja, ik vraag me intussen af of deze blauwe plastiek rondel misschien weg moest:

kan zijn da de veren zich nog tegoei aant zetten zijn he. Zeker as ze nieuw zijn zijn ze nog stroef. As ze in gereden zijn is da mss beter.

Op de foto te zien vind ik het eigelijk raar dat je de moer er niet verder kan opdraaien... Zou om goed te zijn toch verder moeten zitten...

Op die foto stond de tophat er nog niet op



De moer is dus compleet aangedraaid hoor

Ik heb net op de site van Megan Racing info hierover gevonden. Mijn 'probleem' is blijkbaar eigen aan de constructie van een coilover en is enkel op te lossen door vet te gebruiken tussen veer en isolatoren. Maar die oplossing is eerder tijdelijk.

Het vreemde was dat ik eerst 1 cm lager stond en toen waren de veren stil. Met ze die 1 cm omhoog te draaien is het geluid begonnen. Maar ik kan niet terug omlaag want er viel zo niet mee te rijden

denk dat je je daar niet teveel zorgen in moet maken.. mijne was helemaal int begin ook zo.. als ik aan t stuur draaide bv voor te parkeren ofzo hoorde ik een 'kling' en soms direct erna als ik naar de andere kant draaide opnieuw..
na een paar maand was dat weg, en nadat ik de schroefset eraf en terug op had gedaan voor de keuring was het weer een paar weekjes zo..
het gaat wel weg

Ik maakte me inderdaad zorgen dat het slecht of onveilig was voor één of andere reden. Met een venster open of de radio aan hoort ge 't niet eens.

je heb hem verkeerd gemonteerd een plastic ring onder een moer dat kan gewoon niet kloppen !

$1 schreef:$2e heb hem verkeerd gemonteerd een plastic ring onder een moer dat kan gewoon niet kloppen !

Die plastiek ring mocht volgens mij inderdaad weg want hij had als enige fuctie de topplaat op zijn plaats te houden tijdens transport. Maar een de tophat op zijn plaats zat, zat die plastiek ring gewoon vrij. Hij moet niks dragen of zo...

Maar als ge denkt dat dit het oplost haal ik de veerpoten er terug onderuit en ik doe 'm weg.