Hondaclub-belgium.be

Als ge een schroefset koopt, is dat dan een complete veer met draaiplateau en al die ge zo kunt opzetten of moet ge iets overbouwen van OEM naar schroefsetveer ?

$1 schreef:$2ls ge een schroefset koopt, is dat dan een complete veer met draaiplateau en al die ge zo kunt opzetten of moet ge iets overbouwen van OEM naar schroefsetveer ?

u topmounts normaal,

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2ls ge een schroefset koopt, is dat dan een complete veer met draaiplateau en al die ge zo kunt opzetten of moet ge iets overbouwen van OEM naar schroefsetveer ?

u topmounts normaal,

ni altijd,
bij de japspeed kit van mijne skyline, zaten er topmount op

Topmounst dat zijn dus die dingen met die drie schroeven waarmee uw veer aan 't chassis vast hangt ?

$1 schreef:$2opmounst dat zijn dus die dingen met die drie schroeven waarmee uw veer aan 't chassis vast hangt ?

3 of 4 of 2

zoek al ma veer klemme ofzoiets :p als die veer en topmount vertrekt houd nie veel da tege :p

indien je een duurdere schroefset koopt ( tein apexi en nog wel wa merken ) dan zitte die topmounths daarbij ,
of de schroefset moet camber regeling hebben (ook alleen maar de duurdere versies )
een veren klem is wel aangeraden bij het vervanderen van de topmouths ,)

de topmouths zijn inderdaad de schotels waarmee de veerpoot aan het chassis bevestigd is

Kun je die veren ni bijeentrekken met ne dikke strip ??? lol

Verlagingsveren wil wel lukken zonder veerklemmen maar je hebt ze toch nodig om de oem los te maken

Verenklemmen heb ik, ik vroeg me gewoon af hoeveel werk er was aan 't plaatsen van een schroefset omdat het plaatsen van verlagingsveren beter meeviel dan ik had verwacht. Bij mijn PT Cruiser dan...

$1 schreef:$2Verlagingsveren wil wel lukken zonder veerklemmen maar je hebt ze toch nodig om de oem los te maken

Ach nee.. Gewoon op de gazon leggen, even een manier zoeken om de veerschotel tegen te houden (een riek in de grond steken bijvoorbeeld), dan met de boloneur de moer losdraaien en de schokdemper weg laten schieten. Na een half meterke wordt die vanzelf tegengehouden door het gras..

GHETTO-STYLE BABY

Je wordt vanzelf vindingrijk als je geen veerspanners vindt en alle winkels dicht zijn

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2Verlagingsveren wil wel lukken zonder veerklemmen maar je hebt ze toch nodig om de oem los te maken

Ach nee.. Gewoon op de gazon leggen, even een manier zoeken om de veerschotel tegen te houden (een riek in de grond steken bijvoorbeeld), dan met de boloneur de moer losdraaien en de schokdemper weg laten schieten. Na een half meterke wordt die vanzelf tegengehouden door het gras..

GHETTO-STYLE BABY

Je wordt vanzelf vindingrijk als je geen veerspanners vindt en alle winkels dicht zijn

hebben ooit de top mount van ne kamaraad zenne corsa moete zoeke in de wei uurke aant zoeke geweest :p

ja ik heb die dingen ook al stukken muur zien kapotbreken met wegschieten.

Tis daarom dat ik zeg dat ge de veerschotel moet securen.. De schokdemper zelf geraakt (in gras) nooit verder dan een halve meter

ik heb eigenlijk zowel bij de sol als bij de civic geen veerspanners nodig gehad om de veren te lossen.. de oem vallen er zowat gewoon uit, en de verlagingsveren, ja die al zeker niet he.. en de schroefkit staat volledig beneden, dus daar ook niet nodig gehad..
heb enkel veerspanners gebruikt om de schroefkit naar boven te proberen krijgen, en dan gingen ze er toch niet tussen, dusja, dan ook maar zonder gedaan..

mijn schroefkit moet ik ook oem topmounts overzetten.. maar bij duurdere kits zit dat er dikwijls wel bij..