Hondaclub-belgium.be

2 vraagjes:
bij het vervangen van de schokdempers op mn ep ben ik deze problemen al elke keer tegengekomen, en zou willen weten wat de oplossingen zijn.

1:
bij de ep's zit de stang die ervoor zorgt dat je wiel draait, als je aan je stuur draait vast op de voet van de schokdemper.
die moet dus los wil je de schokdempers vervangen.. maar hoe krijg je die eigenlijk OP DE JUISTE manier los?
ik spuit daar nen hoop wd40 in, en dan blijf ik maar tikken langs de onderkant van die bout (met een moer erop om de draad te beschermen) maar moet uiteindelijk toch elke keer goed doorkloppen eer die conische verbinding loskomt.. tot nu toe is het allemaal goed gegaan, maar ik vrees dat als ik dat zo jaar na jaar ga blijven doen, dat die schroefdraad toch eens beschadigd gaat raken.. daarom zou ik willen weten hoe dat eigenlijk moet gedaan worden, op de correcte manier.. heb er nu wel wat vaseline ingesmeerd, voor terug de schroefkit te steken..
en uiteraard nieuwe borgpennetjes iedere keer

2:
links vooraan heb ik dat probleem niet, enkel rechts vooraan.. als ik de schokdemper er tussenuit haal, dan hangt de remschijf en dat stuk ophanging dus los, maar als ik dat loslaat lijkt het alsof de cardan niet meer op zijn plaats zit, met als gevolg dat ik dat stuk ophanging niet op zijn plaats krijg.. dan moet ik een hele tijd zitten aftasten hoe ik de cardan juist moet houden, en dan met een ferme klop terug op zijn plaats krijg..
als ik draai aan de remschijf draait de cardan mee, dus het lijkt erop dat die niet meer op zijn plaats zit in de boite.. maar is dit wel normaal? en hoe komt dat? kan ik dat oplossen?
want daar verlies ik elke keer toch serieus wat tijd mee!

Helemaal hetzelfde probleem gehad..
met als gevolg dat bij mij die Fusé stuk was en dus kon vervangen..
dus ben eigenlijk ook wel opzoek naar een How To om dit alles te voorkomen volgende keer!

welk van de 2 problemen heb je ook gehad?
fusee kapot.. eerlijk, ik weet niet zo goed wat een fusee is

$1 schreef:$2elk van de 2 problemen heb je ook gehad?
fusee kapot.. eerlijk, ik weet niet zo goed wat een fusee is

de bout waarmee uw Kardan op uwe triangel hangt met dat borgpennetje onderaan

voor die fussee (de bovenste ) die op de schokdemper zit
gewoon op de schokdemper kloppen ( waar de fussee erdoor zit )
moete ook redelijk op kloppen , maar dan is de fussee zelf nie beschadigd

2de probleem ,
je hebt 9/10 de cardankop uit elkaar getrokken ,
je moet eens voelen aan de binneste cardan hoes
of daar geen "bollekes" inzitten
indien die erin zitte
cardanhoes eraf halen , alles terug op zijn plaats steken en weer in elkaar puzelen

thanks voor t antwoord
probleem 1 is't proberen waard! thanks voor de tip!
probleem2 als ik die cardankop uit elkaar heb getrokken, kan ik dan nog normaal rijden?
want ik heb dat vorig jaar ook gehad, en heb gewoon al het hele jaar zo gereden, en nu rijd ik ook met de auto.. en ik hoor of voel toch niets raars
of kan je rijden met een uit elkaar getrokken cardan? :s

normaal kan je daar niet mee rijden , maar mss is er gewoon 1 bolletje uitgevallen , dan kan je nog wel rijden , maar goed is het toch niet

misschien toch eens nakijkien dan he
khad me er nog niet druk in gemaakt eigenlijk.. vorig jaar had ik net hetzelfde en rijd er nog altijd zo mee