Hondaclub-belgium.be

$1 schreef:$2k ben al een tijdje aan het uitkijken voor dempers voor mijn prelude.
de huidige voldoen nog maar gezien het de originele zijn (17 jaar oud) zullen die het me dunkt niet lang meer uithouden.

kits genoeg maar als het al geen schroefkits zijn dienen ze voor verlaging.
ik wil hem evenwel op de standaard hoogte houden omdat ik nu al over 3 drempels in mijn directe omgeving moet kruipen om mijn voorste subchassis te sparen....

dus:
- degelijk materiaal
- strakker dan oem
- geen schroefkit
- standaard hoogte.

iemand een idee?

$1 schreef:$2f Koni geel ...

$1 schreef:$2iet beschikbaar voor gen4

$1 schreef:$2e droppen hem 2 cm ....

$1 schreef:$2ilstein Sport's (B8) are really over damped in Honda apps. The Prelude's are especially worse, to the point that you'd need 800-900lb springs for them to not be. They're also too digressive.

Only advantage is that they're shorter than stock from the factory.

Bilstein HD's (B6) for the Civic and Integra are good. I wish Bilstein did something similar valving wise with the HD's for the Prelude, but they're nearly identical to the Sport valving

$1 schreef:$2relude (BB) incl. 4WS (4-wheel steering)

with the KONI Sport dampers the car can be lowered approx. Fr-Rr: 20-15mm

92-96

Sport

N48041-1154LSport
N48041-1154RSport

R38041-1155Sport

$1 schreef:$2n elk jaar er vanonder voor de schouwing, ben wel nen tamzak hé dus als ik werk kan vermijden ^^

bilstein b6 heeft 4/4 en ze zijn in elk geval beter van kwaliteit dan eender welke schroefkit.
dees + de tanabe rolbar waar all4honda me gaat van voorzien en mijn beestje zal wel wat strakker door de bochten gaan