Hondaclub-belgium.be

dan gaat het meer rond deze topic

viewtopic.php?f=48&t=4931

Ik heb overlaatst een set gekocht op Showoff en was van plan deze op mijn Steelies te zetten na het spuitwerk.
Vliegen nu men wielen ervanonder of heeft het toch zo een haast ni.
Ik zie zelf niet echt in hoe de verandering van die Hoek de nuts "vanzelf" gaat losdraaien.

ik rijd nu al een paar maand op de lugnuts die ik van accorke heb gekocht en heb geen last ofzo, pink danny zij dat hij ze ook niet veilig vond.

Maar waarom lichtel ugnuts steke op zwaare steelies? :S alleen het zicht dan?

op je steelies kan het geen kwaad,daar zijn ze niet bolconisch,heb zelfs bij mijn Volk's ook oem wielmoeren zitten,die normaal van mijn steelies kwamen,en los zijn ze toch niet geraakt

@P Power: jups puur voort zicht, de Steelies afschuren en een zwarte glanslak erop en daarop Rode nuts

De reden dat ze los kunnen komen is omdat ze niet "flush" tegen de wielen zitten dan.
Ik zou het persoonlijk niet riskeren, je kan altijd een 2de setje kopen dat wel past maar dan kost het weeral iets meer hé.
Als je om de x aantal tijd alles controleerd kan je het mss toch proberen.

g402 heeft lang met steelies en lugnuts gereden

Ik rijd ook met lugnuts .. nog nooit een wiel verloren

het gaat hier over lugnuts ism steelies ,)
rij ook op lugnuts rond en ben ook nog geen wiel kwijtgespeeld
maar das met rota velgen

$1 schreef:$2et gaat hier over lugnuts ism steelies ,)
rij ook op lugnuts rond en ben ook nog geen wiel kwijtgespeeld
maar das met rota velgen

sexcuseer

$1 schreef:$2p je steelies kan het geen kwaad,daar zijn ze niet bolconisch,heb zelfs bij mijn Volk's ook oem wielmoeren zitten,die normaal van mijn steelies kwamen,en los zijn ze toch niet geraakt

Dus gij rijdt met bolconische moeren op uw TE's? Als ge ze vast genoeg trekt zullen ze misschien niet losgaan.. Maar uw velg gaat wel ferm inslijten na verloop van tijd lijkt me

$1 schreef:$2402 heeft lang met steelies en lugnuts gereden

2 jaar bijna, nooit problemen gehad.

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2p je steelies kan het geen kwaad,daar zijn ze niet bolconisch,heb zelfs bij mijn Volk's ook oem wielmoeren zitten,die normaal van mijn steelies kwamen,en los zijn ze toch niet geraakt

Dus gij rijdt met bolconische moeren op uw TE's? Als ge ze vast genoeg trekt zullen ze misschien niet losgaan.. Maar uw velg gaat wel ferm inslijten na verloop van tijd lijkt me

nee,die van de steelies zijn geen bolconische,heb daar goed op gelet hoor

Dus het verdikt?

Lug Nuts op Steelies doen of ni?

Normaal zijn Oem honda steelies altijd bolconisch zover ik weet.Probleem is duidelijk genoeg met bolconische moeren op een conische gat zit uw moer vast op een randje van nix.Het hele oppervlakte van de moer wordt dus niet gebruikt ,enkel maar een klein randje dat raakt .
Not safe dus ook al komt uw wiel niet los en hebt ge al jaren geen problemen ,tis dom om zo'n risico te nemen .Die moer is het enige wat uw wielen vasthoudt ,en ge weet allemaal wat er gebeurt als uw wiel toch eens moest loskomen terwijl ge 120Km/autostrade rijdt bv.

Voor diegene die het zich niet echt kunnen inbeelden


Het zwarte is een aftermarket velg met een conisch gat.
Het rode is een aftermarket lug nut met een conisch einde.
Het groene is een oem of aftermarket lug nut met een bolconisch einde.

En voor aftermarket conisch lug nuts te gebruiken op oem velgen met een bolconisch gat moet je het gat ff bolconisch voorstellen en de moer conisch.Het principe blijft zelfde de moer raakt maar op een klein randje/oppervlakte.

Ps All4honda of Tegiwa verkoopt ook bolconische aluminium lug nuts voor op oem velgen dus

En rsp verkoopt verlopende washers (conisch naar bolconisch) zodat je aftermarket lugnuts veilig op je oem wielen kan monteren!