Hondaclub-belgium.be

Probleempje hier
Passen D15/D16 cardanassen in een D14 blok/versnellingsbak?
Ik had de cardans in het blok gestoken maar een 30-tal km's verder een gekraak gehoord op de autosnelweg en enkele km's verder als ik stilstond en wou vertrekken is de korte cardanas losgekomen (waarschijnlijk niet goed in het blok gestoken).
Toen was er een vriend afgekomen met gereedschap, aangezien het niet lukte om de korte cardanas er terug in te duwen.
Eens de cardanas er in stak kwam er enkele km's later een raar geluid uit het blok (geschraap) die snel verergerde. Verder niet het probleem gezocht aangezien ik er vanuit ging dat de schalen van de krukas het begeven hadden.
Ander blokje gaan halen inclusief versnellingsbak en die er meteen ingestoken. Motorblok draait goed, maar éénmaal ik stilletje vooruit reed hoorde ik een slepend geluid, ik geef een beetje gas en weeral een cardanas die er is uitgeschoten, enkel nu de lange cardanas.
De cardanas er proberen in te duwen maar het lukt me niet echt.
Nu vraag ik me af of het misschien aan de cardanassen ligt?
Iemand enig idee hoe ik het best de cardanas er weer inkrijg?

Grtz Matthijs!

ja die passen erin van nen d15/16

inkrijgen,ja man

das gewoon induwen,je hoort da dat ze goe klikt! just zeker zijn dat er een ringetje opzit(clips tegen het uitkomen) aan de kant van de boite
en dan kan ze er normaal nie meer uit!

$1 schreef:$2a die passen erin van nen d15/16

inkrijgen,ja man

das gewoon induwen,je hoort da dat ze goe klikt! just zeker zijn dat er een ringetje opzit(clips tegen het uitkomen) aan de kant van de boite
en dan kan ze er normaal nie meer uit!

Die ring zit er op, maar ik krijg de cardan niet in de boite geklikt..
Is er een makkelijke manier om die erin te krijgen? Al zitten draaien met het wiel en ondertussen erin duwen maar het lukt niet.

heel rustig draaien en hard duwen ,)

ringske is toch nie te ver open gegaan he,want dan duwt ge da open as ge er hem induwt!
nog nooit geen probs met gehad!

en zeker olie in u boite doen he, die loopt leeg zonder assen!!

gekend probleem toch op cardan heb je tanden voor en achter het ringetje dat je samen duwd ....
nu zullen de tanden voor het ringetje niet meer kloppen met die er achter
beetje verwrongen door niet compleet in de boite te zitten

$1 schreef:$2ekend probleem toch op cardan heb je tanden voor en achter het ringetje dat je samen duwd ....
nu zullen de tanden voor het ringetje niet meer kloppen met die er achter
beetje verwrongen door niet compleet in de boite te zitten

En dit wilt zeggen? Dat er een andere versnellingsbak op moet??

@ HondaDreams : Dat er geen olie in zit heeft er niets mee te maken dat de cardan er niet in geraakt eh. Dat er olie in een versnellingsbak moet weet ik ook wel..

nieuwe cardankop

$1 schreef:$2ieuwe cardankop

De kop heeft niets.. Die is nog helemaal in orde, voor zover ik hem kan bekijken zonder alles te demonteren
Hij gaat erin, klikt er precies in, maar ni ver genoeg, hij moet een cm of 2 verder erin gaan, ik kom tot aan die verbreding en verder gaat hij niet..

life..... bedoeld dus dat op u cardankop 2 soorten groeven zitten
de eerste van ong 1 cm , dan heb je da ringske
en dan die lange groeve ,)
hij bedoeld dat die 2 groeven ( de kleine en de grote ) niet meer recht tov elkaar staan ,)

Ok nu begrijp ik het! Dat zou wel is goe kunnen, aangezien ik maar tot aan da ringske kan zien.
Ik heb nog een cardan liggen van een D14, zou het kwaad kunnen als de korte cardan dikker is als de lange cardan denkt ge?

$1 schreef:$2k nu begrijp ik het! Dat zou wel is goe kunnen, aangezien ik maar tot aan da ringske kan zien.
Ik heb nog een cardan liggen van een D14, zou het kwaad kunnen als de korte cardan dikker is als de lange cardan denkt ge?

banee da geeft nie!

$1 schreef:$2ife..... bedoeld dus dat op u cardankop 2 soorten groeven zitten
de eerste van ong 1 cm , dan heb je da ringske
en dan die lange groeve ,)
hij bedoeld dat die 2 groeven ( de kleine en de grote ) niet meer recht tov elkaar staan ,)

inderdaad dat bedoel ik
wij hebben da dan sportief opgelost ... de eertse set tanden voor het ringske schuin weg geslepen en ging er weer in :d

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2ife..... bedoeld dus dat op u cardankop 2 soorten groeven zitten
de eerste van ong 1 cm , dan heb je da ringske
en dan die lange groeve ,)
hij bedoeld dat die 2 groeven ( de kleine en de grote ) niet meer recht tov elkaar staan ,)

inderdaad dat bedoel ik
wij hebben da dan sportief opgelost ... de eertse set tanden voor het ringske schuin weg geslepen en ging er weer in :d

Bij mij zijn die eerste rij tanden er ooit "spontaan" afgekomen toen iemand de assen niet goed in mijne versnellingsbak had gestoken. Bergop willen vertrekken, ne hoop gekraak en geschuur en ik geraakte ni meer vooruit. Da was ook direct de laatste keer dat er iemand anders aan mijnen auto heeft gewerkt.