Hondaclub-belgium.be

$1 schreef:$2n als je in de bocht naar links als je die trillingen hebt je koppeling indrukt, blijven ze dan of niet?

$1 schreef:$2allo hallo,

er is mij gevraagd mezelf even voor te stellen..
wie ik ben en wat ik doe is hier denk ik niet zo belangrijk?
wat ik hier doe dan wrs wel...
enkele jaren geleden heb ik integra gereden en miste de honda, vorige zomer heb ik me n EE9 aangekocht waaraan ik afgelopen winter aan ben begonnen.
wou deze klaar hebben voor het eerste goei weer en dit was me bijna gelukt.. stond vorige week klaar op zen wielen om buiten te rijden maar bij het bochten naar links trilt de hele wagen ongelooflijk hard (op de wielen). ondertussen hebk al andere steekassen gestoken maar het probleem blijft, voorste motorsteun hebk ook al los gezet ivm de speling op de assen en het diff maar geen vooruitgang. nu weetk ik ni goed hoe of wat te doen....?


aanpassingen EE9
_swap b18C spec 96
_platensper mfactory in orginele Y2 (orginele steekassen behouden)
_tegiwa spruitstuk
_apex'i ws catback

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2n als je in de bocht naar links als je die trillingen hebt je koppeling indrukt, blijven ze dan of niet?

Als ik de koppeling ingeduwd word heeft hij het niet maar dit is enkel getest in de garage met naar voor en achter rijden.. Mss nuttig om uit te bollen tijdens de bocht maar wagen in Vitesse te laten staan?