Hondaclub-belgium.be

Beste mensen,

In mijn topic kan je zien dat ik met een EJ9 gereden heb, echter is deze al even de deur uit en is er een plaatsvervanger, de Honda Civic EP1.
Ik ben hier nog niet veel mee bezig geweest en heb er ook nog niet echt foto's van kunnen maken (deftige foto's).

Mijn plan was om er in de zomer aan te beginnen.
We zijn eindelijk zo ver en nu zou ik dus heel graag beginnen met mijn wagen te verlagen.

Het liefst een 4 a 5 cm denk ik (Zou hier graag enkele foto's van zijn van een prefacelift model zoals ik heb, op het internet vind ik enkel maar facelift modellen)

Nu is de vraag.
De auto heeft lpg maar heeft toch al 200 000 km en kostte mij een 2000-2500 euro. Ik zelf ga nog steeds naar school dus mijn budget is ook niet zo gigantisch.
Zal ik een schroefset steken (moet wel betaalbaar blijven dus zou al geen enorm bekend merk zijn) of zou ik toch beter gewoon veren steken.
Het jaarlijks de veren vervangen zou alvast geen enkel probleem zijn dus daar hoeft geen rekening mee gehouden worden.

Graag had ik jullie mening gehoord.
Moeten de schokbrekers trouwens vervangen worden als ik een eibach sportline veer van 50mm wil steken ?

Hier een foto hoe hij in jeep modus staat :



Erik Wiering heeft een pre facelift model die verlaagd is maar bij hem staat hij dan al weer 11 cm verlaagd.


Moest iemand trouwens weten wat voor 'lip' hij heeft hangen zou ik het ook graag weten. Zelf wil hij namelijk niks lossen


Sommige mensen zeggen dat dit een van een MK2 komt maar dit is het toch niet volgens mij.

Weet dat de Type R sowieso al 2 ~ 1,5cm lager staat, dus 11cm voor een Type R gaat al eerder richting de 13cm voor een non-Type R civic.
Volgens mij ben je het beste af met een Eibach sportline kit (-5cm voor en -3cm achter - non Type R verlaging), dan zal je een vergelijkbaar effect hebben qua verlaging als op mijn EP3 (ik heb vooraan -3cm en achteraan -1,5cm, met type R maten weliswaar). Hij staat nu ongeveer 10cm van de grond met de uitlaatlijn, wat perfect voor dagelijks gebruik is en ook comfortabel is (zelfs meer comfort dan de originele EP3 ophanging).






Hiervoor stond ik ook op een schroefkit, waarmee ik ongeveer 6cm van de grond stond (een goede 8-10cm verlaagd dus). Ondanks dat ik de looks super vond was het toch wel echt plank hard en dus eerlijk gezegd niet zo leuk voor dagelijks

(klik op de foto voor grotere versie)



Ps. Voor wat betreft de schokdempers, de originele gaan misschien wel rap 'falen' op -5cm. Op mijn EP3 heb ik wel de standaard schokdempers gebruikt (wel nieuwe OEM honda gebruikt). Nu vraag ik mij eigenlijk af of het geen optie is om de EP3 stock schokdempers te gebruiken aangezien deze toch al voor iets lager voorzien zijn fabriek af.

Steekt gewoon ne schroefkit .. van AP bijvoorbeeld, ok kost wel wa, maar daar kunde voor sparen ... haast en spoed ..

EP2 met oem facelift ophanging (-1,5cm tov prefacelift)



EP2 met eibach prokit veren op oem ophanging (-3cm)

Xortion en Nasty, thx voor de foto's, twee ZEER nette wagens!

De hoogte die jullie hebben is mijn doel.
Als ik die kan bereiken met en Eibach sportline kit, dan zal ik dit zeker aanschaffen.

Ik vraag me enkel af als mijn OEM schokdempers daarvoor wel geschikt zijn, ze gaan natuurlijk meer stress ondervinden maar KAN het of is het simpelweg niet meer veilig met OEM ?
Ze zijn trouwens enkele maanden terug vooraan vervangen geweest.

$1 schreef:$2ortion en Nasty, thx voor de foto's, twee ZEER nette wagens!

De hoogte die jullie hebben is mijn doel.
Als ik die kan bereiken met en Eibach sportline kit, dan zal ik dit zeker aanschaffen.

Ik vraag me enkel af als mijn OEM schokdempers daarvoor wel geschikt zijn, ze gaan natuurlijk meer stress ondervinden maar KAN het of is het simpelweg niet meer veilig met OEM ?
Ze zijn trouwens enkele maanden terug vooraan vervangen geweest.

Mijn schokdemper vooraan is kapot gegaan, waarschijnlijk door de veren. Kan je ze nie combineren met een koni demperset? Schijnt een gouden combinatie te zijn

prefacelift op cobra schroefset

^What he said Niet zo'n heel bekend merk hier in België maar ik was er heel content van. Persoonlijk vond ik het een heel comfortabele set.

Waar aangekocht ?

Wat voor mogelijkheden heb ik om mijn standaard pre facelift bumper wat bruter te maken ?

Bij AVB-Sports gemonteerd en met alle papieren in orde, juist nog laten uitlijnen en mee naar de keuring

Mogelijkheden genoeg om hem agressiever te maken. Mugen lip, airwalker japan lip (zie blauwe civic), buddyclub bumper of gewoon facelift bumper. Met een beetje zoekwerk vind je wel iets naar jouw zin

Die airwalker lip is wel heel vet
Is daar wat redelijk easy aan te komen?

Eibach Sportline veren zijn inmiddels aangekocht en geplaatst.

Achteraan staat hij perfect maar vooraan heb ik het gevoel dat hij toch geen 5 cm gezakt is.
Echter heb ik een EP1 gevonden die ook verlaagd is met eibach sportlines en dit was zijn resultaat :
http://prntscr.com/4dyo37

Vooraan staat hij lager dan mijn wagen.
Iemand een idee hoe dit komt?