Hondaclub-belgium.be

beste honda club

ik liet laatst mijn vriendin met mijn honda accord 1.8 v16 2002 naar haar werk rijden en kreeg 10 min later telefoon dat ze ergens tegen gereden was .... ze was knal op een verkeergeleider gereden waardoor het stuurhuis in 2 was en het linker voorwiel ong 3 cm naar achter staat .
een nieuw stuurhuis heb ik al gevonden maar waarom dat linker voorwiel 3 cm naar achter staat kom ik niet wijs uit

iemand een idee ?

beste vivox
tis altijd fijn om u voor tze stelle in het bezoekers topic
we wete graag tege wie we prate
voor de rest
ik denk da u voorste ophanging af gescheurd gaat zijn (driehoek)

$1 schreef:$2k liet laatst mijn vriendin met mijn honda rijden

$1 schreef:$2ccord 1.8 v16 2002

Waarschijnlijk niet écht nodig om weten is maar:
- 4d of 5d?
- motorcode (bv F18B2)?
- model (bv 1.8IES)?

Met zo'n lap en zo'n 'setback' is allicht:

- onderste draagarm scheef/kapot
- subframe scheef/kapot
- misschien ook de knuckle (fusee) scheef/kapot
- misschien ook de schokdempers en de vorken scheef

Draagarm (nrs. 7/9), vorken (nrs. 17/18):


Subframe (nr. 1):


Wat te doen:

- tweedehandse rechte draagarmen steken
- tweedehands recht subframe steken
- eventueel fusees vervangen
- vorken en schokdempers controleren

Nieuw is onbetaalbaar.

Meet de afstand van je band tot de carrosserie/het chassis (naar achter toe, niet naar de bumper) en vergelijk links/rechts. Probeer een 'rechte' Accord te vinden en vergelijk de meting.

Als je al die dingen vervangen hebt: doe een uitlijning en kijk hoe je caster-waarden zijn.

tnx kristo ,
met die tekeningen ben ik al een heel stuk verder , men wagen staat nu op de brug
nu kan ik een vergelijken wat er allemaal scheef of krom is
ik denk dat het juist nr 1 en 20 zijn van op de eerste tekening die krom zijn .
en het subframe enz zien er redelijk goed uit

Aan het subframe 'ziet' ge dat niet hoor.

Bij het monteren/losmaken van de draagarmen van het subframe kun je dan wel wat verschil merken als het scheef is. Voor de rest 'zie' je dat enkel door de wielstand (te meten).

het was idd de linker draagarm die krom was ...
de nieuwe ben ik vandaag al gaan halen stuurhuis had ik al
juist nog banden en ik kan weer rijden
tnx kristo !