Hondaclub-belgium.be

hallo allemaal ik zal me even voorstellen

Naam :Gino
Woonplaats Leuven
Wagen: Honda civic esi 94"
leeftijd :17
als je nog iets wilt weten je vraagt maar raak


dus ik ben Gino ben 17 jaar en heb mijn eerste wagen gekocht ,
na lang zoeken en zagen heb ik dicht in de buurt een honda civic esi gekocht
jullie zullen de wagen wel kennen want er plakt een sticker op van het hcb
vervoer momenteel ? : bus ,honda ot70 dax

setup : d16z6
4-2-1 collector
volledig uitlaat lijn van ? als iemand me dit kan weten te zeggen
launch control
gechipt
testbank papier bij waar opstaat dat hij rond de 134.2 pk zou zitten en 155 nm koppel ,
volgens de vorige eigenaar meer als een eg -ek vti ??



dit is mijn hopelijk goede aanwinst

welkom

verzorg mijn ex civic'ske maar goed.

grtz

welkom!

MEER as ne VTI

wees er voorzichtig mee!

$1 schreef:$2elkom!

MEER as ne VTI

wees er voorzichtig mee!

bedoel de koppel, b16a2 heeft 150nm en deze 155nm.

zal er zeer voorzichtig mee zijn maandag eerste klus ruitenwissers spuiten want het orangje valt mijn vriendin wat tegen en ze wilt er nie mee meerijden als die zo blijven :p
heb al wat plannen ben aan het zoeken voor zwarte rota's eindemper wat inkorten komt wat ver uit de bumper en hem eens deftig kuisen

Welkom hier,
altijd leuk zo een esi'tje

$1 schreef:$2al er zeer voorzichtig mee zijn maandag eerste klus ruitenwissers spuiten want het orangje valt mijn vriendin wat tegen en ze wilt er nie mee meerijden als die zo blijven :p

ja problem indeed x) ze vind orangje een clowns kleur en vond het zelf al niet echt zo mooi

$1 schreef:$2a problem indeed x) ze vind orangje een clowns kleur en vond het zelf al niet echt zo mooi

Welkom, de vic is idd een oude bekende
Ook uit het Leuvense?

Veel plezier ermee, maar wees voorzichtig want dat is al een rap baske op je 17...

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2elkom!

MEER as ne VTI

wees er voorzichtig mee!

bedoel de koppel, b16a2 heeft 150nm en deze 155nm.

ik ga u toch moeten op een fout stellen

Inhoud: 1,595 cc
Compressie: 10.4:1
Vermogen: 168 pk @ 7,800 rpm & 157 N·m @ 7,300rpm
VTEC engagement: 5800 rpm
Toerenbegrenzer: 8200 rpm
Versnellingsbak: S4C/Y21/S21 (4.4 final drive, sommigen met LSD)
ECU code: OBD1 P30 of P2T

dit is van een ek 4

hey welkom

Heb ook eentje, maar ligt redelijk uiteen nu.
Pittig dingetje wel ja.
Maaruh, hoe komt het dat je 2 verschillende platen hebt op de foto's? :p

Kheb nooit geweten dat een b16a2 oem 168 pk maakte.....

$1 schreef:$2heb nooit geweten dat een b16a2 oem 168 pk maakte.....

As da de blok is uit een eg6, dan dacht ik toch dat die 160pk had.

welkom!

B16A1 +/- 150pk
B16A2 +/- 160pk
B16A +/- 170pk
B16B +/- 185pk
B18C +/- 200pk