larsD ED6 *Update P3*
Geplaatst: vr 20 jan 2012, 23:23Hallo Hcb'ers,
Ik zal mij hier ook even voorstellen!
Ik ben Lars Damen intussen 19 jaar en werk als Automonteur bij een garage in het plaatsje Dongen in Noord Brabant.
Kijk hier stiekem al ff rond maar stel me nu maar netjes voor, voor ik berichten ga plaatsen!
Ik rij een Honda Civic ED6 (dus met een d15b2 motor) uit 1991.
Deze auto heb ik gekocht via mijn baas met een geklapte distributieriem, maar aangezien het blok niet altijd kapot hoeft te lopen toch maar eens geprobeerd met nieuwe distributieriem te monteren en de compressie te testen.
De compressie was goed en de auto liep prima, op het irritante geluid van de kapotte waterpomp dan.
Na alles gefixed te hebben leek het toch een easy fix en had ik een leuke auto met een goeie motor die pas 126.xxx KM had gelopen met registratie vanaf 1991.
Naderhand had ik naar een ritje van 10km al een motor die inhield, temperatuur liep op en kachel werd niet warm.
Rustig naar huis gereden na ff gewacht te hebben aan de kant met draaiende motor, maar uiteindelijk toch de koppakking eruit.
En nadat ik dat ook weer gemaakt had, verbruikt nu me blok veel olie op het moment
Momenteel even een deal aan het sluiten over een ander goed blok
Genoeg over de pechmomentjes hier een kleine speclist:
Exterieur:
-Opnieuw overgespoten in het originele rood met zwarte bumpers, dak en spoiler.
-QSP Tow hook achter.
-Sticker tjoening.
-Nose bra.
-Yellow bulb koplampen.
-OEM spatlappen rondom.
-Clim air window visors.
-JDM Corners.
-OEM SR lip (Komt een golf III lip op, shame on me
)
Interieur:
-Stickerbomb'd dash.
-PW:JDM pookhoes.
-Type-r pookknop.
-Crx kuipstoelen.
-D1 spec 4-punts gordel.
-Rising sun flag hoodenplank.
-JBL Speakers voor en achter.
-QSP suede vlak stuur.
-Radio/Dvd met klapscherm.
Onderstel:
-Nieuwe remmen rondom.
-Rubbers vervangen(door oem).
-Coilovers.
Motorisch:
-Gereviseerde cilinderkop.
-2.5'' Remus einddemper.
-Six performance WAI.
Hier wat foto's van my ride:
Kleine to do list:
-Voorlip (Heb ik)
-Skirts (In bestelling)
-Motorkap (Heb ik)
-EE9 cluster (Heb ik)
-Meters(Oil temp, Oil pressure, Volt)
-MPFI swap (Wacht ik nog op )
-Wire tuck?
-Velgen (In bestelling)
-Schroefset
-LCA's
-Tie bar
-Brake stopper (Heb ik)
-Remswap
-Remslangen rvs
-Pook verlenger
-Stuurnaaf verlenger
-Achterlip
-RVS Catback
-Kat vervanger
-421 rvs header
-Vaste Kuip QSP
Alle reacties zijn welkom, zowel positief als negatief!
We hebben allemaal een andere smaak en negatieve reacties kunnen ook weer leiden tot advies
Ik zal mij hier ook even voorstellen!
Ik ben Lars Damen intussen 19 jaar en werk als Automonteur bij een garage in het plaatsje Dongen in Noord Brabant.
Kijk hier stiekem al ff rond maar stel me nu maar netjes voor, voor ik berichten ga plaatsen!
Ik rij een Honda Civic ED6 (dus met een d15b2 motor) uit 1991.
Deze auto heb ik gekocht via mijn baas met een geklapte distributieriem, maar aangezien het blok niet altijd kapot hoeft te lopen toch maar eens geprobeerd met nieuwe distributieriem te monteren en de compressie te testen.
De compressie was goed en de auto liep prima, op het irritante geluid van de kapotte waterpomp dan.
Na alles gefixed te hebben leek het toch een easy fix en had ik een leuke auto met een goeie motor die pas 126.xxx KM had gelopen met registratie vanaf 1991.
Naderhand had ik naar een ritje van 10km al een motor die inhield, temperatuur liep op en kachel werd niet warm.
Rustig naar huis gereden na ff gewacht te hebben aan de kant met draaiende motor, maar uiteindelijk toch de koppakking eruit.
En nadat ik dat ook weer gemaakt had, verbruikt nu me blok veel olie op het moment
Momenteel even een deal aan het sluiten over een ander goed blok
Genoeg over de pechmomentjes hier een kleine speclist:
Exterieur:
-Opnieuw overgespoten in het originele rood met zwarte bumpers, dak en spoiler.
-QSP Tow hook achter.
-Sticker tjoening.
-Nose bra.
-Yellow bulb koplampen.
-OEM spatlappen rondom.
-Clim air window visors.
-JDM Corners.
-OEM SR lip (Komt een golf III lip op, shame on me
)Interieur:
-Stickerbomb'd dash.
-PW:JDM pookhoes.
-Type-r pookknop.
-Crx kuipstoelen.
-D1 spec 4-punts gordel.
-Rising sun flag hoodenplank.
-JBL Speakers voor en achter.
-QSP suede vlak stuur.
-Radio/Dvd met klapscherm.
Onderstel:
-Nieuwe remmen rondom.
-Rubbers vervangen(door oem).
-Coilovers.
Motorisch:
-Gereviseerde cilinderkop.
-2.5'' Remus einddemper.
-Six performance WAI.
Hier wat foto's van my ride:
Kleine to do list:
-Voorlip (Heb ik)
-Skirts (In bestelling)
-Motorkap (Heb ik)
-EE9 cluster (Heb ik)
-Meters(Oil temp, Oil pressure, Volt)
-MPFI swap (Wacht ik nog op
)-Wire tuck?
-Velgen (In bestelling)
-Schroefset
-LCA's
-Tie bar
-Brake stopper (Heb ik)
-Remswap
-Remslangen rvs
-Pook verlenger
-Stuurnaaf verlenger
-Achterlip
-RVS Catback
-Kat vervanger
-421 rvs header
-Vaste Kuip QSP
Alle reacties zijn welkom, zowel positief als negatief!
We hebben allemaal een andere smaak en negatieve reacties kunnen ook weer leiden tot advies
Lars is een jongensnaam en tegen heren roepen wij niet zulke leuzen! 
