Hondaclub-belgium.be

hoi hoi,ik ben de fabrice (fabs) afgekort ,ik ben 24 lentes jong en wonende te lommel.

omdat ik nieuw ben hier op de forum,wil ik mijn civicske er eens opzetten omdat ik er een project van wil gaan maken en nog wel wat hulp kan gebruiken .

het gaat dus om een civic van 1990,1600 16klepjes met 132 PK en een goei 122.000 km,die nu al bijna een jaar stilstaat omwille dat de motor stuk is (BL is op de 3de cilinder erdoor gevlogen). en omdat hey veranderd moet worden gaan we er maar mee een project van maken hee .

hier volgen wat foto's zoals hem nu nog is en zoals ik hem gekocht heb gehad.










en zo wil ik hem gaan opmaken se









dingen die gaan gebeuren

hij wordt helemaal gestript,voor en achterbumper + zij shorten gaan ervan af.
deze worden vervangen door terug de originele bumpers!
de motorkap wordt ook een originele terug.

de voorwiel en achterwiel ophanging worden volledig vernieuwd + een degelijk schroefkit komt eronder

binnen in komt een rolkooi en mss kuipstoelen maar da moek toch nog eens effe bezien

en dan het pareltje hee,er komt een K20 motor in met turbo en een klauwbak eronder.
jha ik von deze al snel genoeg ma het kan natuurlijk nog een stuk beter hee

enjha voor de rest weet ik nog niet wa erbij te plaatsen,maar zodra ik eraan begin volgen de foto's van het projet!!

Welkom
Toen ik de eerste fotos zag dacht ik aiai.
Maar de tweede reeks fotos en het verhaal erbij

haha thnx,jha kweet dees ga er een beetje over ^^. daarom wordt hem terug in originele staat gebracht,al wordt et een zoekwerk voor bepaalde onderdelen zoals voor en achterbumper

als hem er gaat uitzien zoals op de 2 de foto's prachtig. weer een ee9 gered dan. veel succes met het project

$1 schreef:$2ls hem er gaat uitzien zoals op de 2 de foto's prachtig. weer een ee9 gered dan. veel succes met het project

Das ni waar he, als ge der ne K20 in legt is hij ni gered he. Der zijn al zo weinig EE9's over en persoonlijk vin ik da grote zonde van der ne K20 in te leggen.

Ik begrijp da ge zoiets graag zou doen, wie ni ?! Maar in ne EE9, EG6, EG9 of EK4 vind ik da zonde. Neem dan als basis ne 1.4 dual carb.

Voila, hier staat da al vele beter se

Ik dacht da een EE9 een b16a1 had

hier licht zelfs ne D16A9 in. ochja zen er dan nie meer van plan om dagelijks mee te rijden warom dan nie eens iets nieuws proberen ^^

$1 schreef:$2ier licht zelfs ne D16A9 in. ochja zen er dan nie meer van plan om dagelijks mee te rijden warom dan nie eens iets nieuws proberen ^^

Dan ist gene EE9 he

ik denk toch vn wel zu,wa moet da anders zijn dan? ik heb voor deze nog ene gehad en der lag ook een d16a9 in!

$1 schreef:$2k denk toch vn wel zu,wa moet da anders zijn dan? ik heb voor deze nog ene gehad en der lag ook een d16a9 in!

nen ED7


EE9 = 1.6 l DOHC Vtec (B16a1)

Kijk eens bij algemene technische informatie, daar staat de ganse lijst

ok zelf nog nie bij stil gestaan,blijkbaar ist toch ne ed7. papieren liegen nie ^^

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2k denk toch vn wel zu,wa moet da anders zijn dan? ik heb voor deze nog ene gehad en der lag ook een d16a9 in!

nen ED7


EE9 = 1.6 l DOHC Vtec (B16a1)

Kijk eens bij algemene technische informatie, daar staat de ganse lijst

kheb het ff aangepast . heb de papieren er is bijgehaald en tis idd ne ED7,stoem vn me dak daar nie eerst op gekeken hem

Welkom ! Ik zal u nog veel zien rondrijden denk ik.
Ben benieuwd naar de vorderingen van het project. Ik blijf deze zeker volgen .

diene komt me zeer bekend voor,zag ik veel bij den vw audi garage staan te overpelt

ik werk daar in industrie gebied Beliworks

knappe ed en de planne zien er veel belovend uit

benieuwd naar als deze af is
mispak u alleen nie aan al de kosten, zeker die K-swap..

welkom