Pagina 1 van 2

ITR639

BerichtGeplaatst: do 25 maart 2010, 17:31
door ITR639
Hallo,

Ik ben Luc, 28 jaar, uit Riemst en al 6 jaar in bezit van mijn Integra R.
In die jaren zowat vanalles gedaan zoals sprinten, circuit en plezierritjes in de ardennen of naar de nurburgring.
Het duurde niet lang of de eerste aanpassingen waren gebeurd. En zo staat hij er nu bij:

Motor:
- RMF narrow replica header
- 2,5inch kat.vervanger
- Fujitsubo RM01A
- Endyn breather kit
- Hondata inlaatdichting
- 65mm Edelbrock gasklep
- 370cc RC injectoren
- Comptech Ice Box
- Samco radiatorslangen
- Jackson Racing bougiekabels
- TCC vliegwiel
- Greddy oliering
- Energy Suspension motor mount inserts
- eCtune EMS

Interieur:
- Momo tuner stuur
- STRI olietemperatuur-, oliedruk- en watertemperatuurmeter
- Airbags + airco verwijderd

Exterieur:
- TC Sportline carbon motorkap
- USDM achterlichten
- USDM standlichten/pinkers
- Optional OEM Side Skirts
- Optional OEM Rear Valences

Ophanging, remmen en wielen:
- Eibach Pro verlagingsveren
- Password JDM rear cross bar
- EBC schijven + Ferodo DS2500 blokken
- Rota '98 spec velgen
- Toyo R888 195-50-16

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Re: ITR639

BerichtGeplaatst: do 25 maart 2010, 18:09
door Raidon
Is en blijft een mooie ITR !

Re: ITR639

BerichtGeplaatst: do 25 maart 2010, 22:06
door White-ITR
is gewoon één van de mooiste ITR's in belgie :twisted: zal hem binne een paar weken nog is kome bewonderen se :D

Re: ITR639

BerichtGeplaatst: vr 26 maart 2010, 17:09
door V-tje integra
idd zalige teg :twisted:
wou ook eerst een witte ma nu ben ik blij mee den zwarten aangezien er hier 2 cw tegs rond rijden :P

Re: ITR639

BerichtGeplaatst: wo 31 maart 2010, 15:53
door DC2
Vet hé, ben benieuwd als ge uw 98 spec velgen hebt 8-) gaat heel anders uit zien denk ik.

Re: ITR639

BerichtGeplaatst: za 03 apr 2010, 13:26
door integradical
nette itr

Re: ITR639

BerichtGeplaatst: vr 19 apr 2013, 21:24
door ITR639
Lang geleden dat ik hier nog een update gedaan heb. De grootste veranderingen zijn ook alweer 2 jaar geleden.
Zo staat hij nu op 16 inch jdm wielen (Rota) met R888's en is het volledige onderstel ververst met Hardrace bushings.
Ook de header heb ik moeten vervangen wegens een lek. Sindsdien zit er een RMF narrow replica onder waar ik heel content van ben.

Enkele foto's :

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Re: ITR639

BerichtGeplaatst: vr 19 apr 2013, 22:27
door integradical
ziet er goed uit luc :)

Re: ITR639

BerichtGeplaatst: vr 19 apr 2013, 22:29
door Tchom
Volledig zoals een teg moet zijn he!

Re: ITR639

BerichtGeplaatst: vr 19 apr 2013, 22:50
door Vteclover
ik zie dat mn ex eibach veren er nog steeds onder zitten ? :)
:goed:

Re: ITR639

BerichtGeplaatst: za 20 apr 2013, 10:57
door ITR639
Thanks! Ja de Eibach veren zitten er nog altijd onder.
De beste veren die ik al gehad heb. En het grootste voordeel is dat de ITR gewoon zo gekeurd wordt.

Re: ITR639

BerichtGeplaatst: za 20 apr 2013, 11:32
door R200TEG
ziet er goed uit :goed:
content van die header ?

Re: ITR639

BerichtGeplaatst: za 20 apr 2013, 13:50
door HondaNickx
Ziet er nog altijd heel goed uit :goed:

Re: ITR639

BerichtGeplaatst: za 20 apr 2013, 17:37
door ITR639
$1 schreef:$2iet er goed uit :goed:
content van die header ?

Ja ben wel tevreden. Deze geeft meer koppel onderin dan de peak performance die ik had. Hoge toeren zal ongeveer hetzelfde zijn.
Ik heb wel een stuk uit de behuizing van de ventilator moeten halen en ook een beetje van de schoepen zelf om hem te doen passen.

Re: ITR639

BerichtGeplaatst: za 20 apr 2013, 18:21
door integradical
schoepen zelf had ik niet echt problemen mee :) ,behuizing wel ,hogere toeren zou dat heel veel moeten doen