
JeSko schreef:waardoor het komt dat zijn reservewiel in het water dreef? Eerste keer dat ik zoiets zie, er stond daar ook behoorlijke roest in de kuip, maar goed dat is logisch met constant dat water erin.
who_carez schreef:Ik zou deze idd niet laten liggen (als het budget dit toelaat)
Import naar België stelt 3 keer niks voor. In NL bij de RDW laten schrappen en export papieren in orde laten maken
Bij de Douane uw papieren laten afstempelen (kost 10ct ) en dan bij Honda een gelijkvormidheids attest kopen
Vteclover schreef:Weet je budget niet maar wil je een nette ek4
Is de mijne geweest en kan me moeilijk voorstellen dat hij op die korte tijd afgebrakt is
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/hon ... vti-bj1999
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 16 gasten