Hondaclub-belgium.be

hey hey , kom mij hier ook maar effe voorstelle , mijn naam is Jordy , meeste kamerade noeme mij Teejay , heb bijna altijd vw of audi gereden , maar had altijd een "liefde" voor Honda , dus je kan zegge , niet een alledaagse Vag"lover" , maar ben van mening , alles is vet te maken met de juiste gedachte !

Voor men del sol hadk een Lupo 1.4 MPI , op air..heeft niet veel meetings gezien , had andere prioriteiten & de "scene" is een beetje verkloot door sommige van de "nieuwere" generatie..

mss dat sommige hem kennen ;

setup zonder air , op th-lines ;



op zen winter setup en de air :



en hoe hij normaal nog moest komen , maar was hem na 3 jaar echt beu :



genoeg vag , nu de huidige ( reden waarom ik ook hier ben )
zo stond hij op internet , maar op foto's afgaan moet je nooit , en was met Krusty niet anders..



stond eerst te koop voor 3000 (niet tgeen ik betaald heb natuurlijk ) , werkend elec dak , werkende elec spiegels , achterruit , rubbers ng in iets ofwat degelijke staat & airco .. had 197000 km's op de klok en db was vervangen op 160k , laatste 3-4 jaren nooit meer dan 2-3000 km's mee gereden..

toen ik ging kijken , twijfelde ik wat , door de "tjoening" stickers , aangezien er mij verteld werd dat er een vrouw mee reed..

zo vond ik haar & nam ik haar mee :



echt ms design lippen , "rees" gaas en bumper spijtig genoeg versneden ervoor.. heeft een verlaging maar gaat er zowiezo onderuit want krijg em zo niet gekeurd meer..en de lak was meer mat roze dan milano rood ..



de staat van de lak







enkele uurtjes later :







tis nog ni volledig naar men zin , en ook voorlopige oplossing.. Krusty heeft zoals elke del sol , probleemje aan de achterste kassen.. dus komen zowiezo nieuwe achterschermen in , en een eventuele re-spray .. of terug in het milano of mss ander speciaal kleurke.. moet gewoon ni te opvallend zijn..(dus ideekes zijn welkom )

voorlopige planne , zorge dat em door de keuring komt , endan kan werk aan de achterste kassen beginnen , wil er eerst gwn mee rondbolle (verlaging en velg..)en langzaam aan alles bij elkaar sprokkelen voor een swap met turbo .. heb geen haast , en haast en spoed is zelden goed

zo dat was het , kijk ernaar uit hoe de JDM " scene " is en de sfeer op meets


Grtz TJ

welkom hier, nog een setje ms zijlijsten zouden niet misstaan

Welkom. En zoals tim zei, idd, de zijlijstjes erbij zouden m wel n pak netter maken.
Succes ermee alleszins,
En turbo swap? Iets speciaals in gedachten al?

Welkom, Je hebt de lak precies toch al redelijk mooi gekregen ben benieuwd naar de plannen

welkom hier

mooi solleke trouwens

turbo en esi gaan redelijk goed samen vriend van mijn rijd ook met ne sol met een esi maar wel met een turbo op
moet er wel af voor de schouwing elk jaar spijtig genoeg

had wel gehoord dat de esi blokken niet zo " sterk " zijn voor turbo .. en de MS lippen voor en achter gaan er wss af , is niet mijn ding persoonlijk.. , morgen ga ik al nieuwe set bumpers & gardebou halen , en vandaag nog gehoord voor nieuwe eind demper voor de keuring & mogelijk nog een schroefsetje

en deze liggen hier ook al

welkom hier!
je bent duidelijk langs gerdy geweest!
dat zijn al goede vooruitgangen! succes nog

Bekende wagen...stond thuis beetje verder bij ne kennis te koop.

Vroeg idd. 1st 3000 euro's...

je hebt hem alleszins al mooi terug kunnen laten blinken! Benieuwd naar verdere plannen hiermee
als je wil turbo gaan op je esi blokje, het is mogelijk en je blokje is zeker sterk genoeg om een turbo te laten draaien op low boost. Zorg er gewoon voor dat het nu al geen olieboot is anders zul je nx anders dan problemen hebben.. Hou er wel rekening mee dat je jaarlijks moet gaan ombouwen voor keuring dan

$1 schreef:$2ekende wagen...stond thuis beetje verder bij ne kennis te koop.

Vroeg idd. 1st 3000 euro's...

Weet gij mss meer erover qua staat?of gebreken want veel werd er niet over gezegd en tijd nog niet gehad om echt alles na te zien..

$1 schreef:$2e hebt hem alleszins al mooi terug kunnen laten blinken! Benieuwd naar verdere plannen hiermee
als je wil turbo gaan op je esi blokje, het is mogelijk en je blokje is zeker sterk genoeg om een turbo te laten draaien op low boost. Zorg er gewoon voor dat het nu al geen olieboot is anders zul je nx anders dan problemen hebben.. Hou er wel rekening mee dat je jaarlijks moet gaan ombouwen voor keuring dan

En ombouwen is niks als ik erbij ben en weet wat af moet..heb in de lupo ook toen blok wissel gedaan,ik leer snel:D

Vondt dat de sol wat inhield dus vandaag maar is beginne zoeken,en ineens de schuldige gevonden,ook dezelfde dader van de geur soms..resultaat ; barst in het spruitstuk..niks van gemeld door vorige eigenaar..mja..ook ligge de nieuwe bumpers thuis maar blijkbaar waren ze herspoten door de vorige eigenaar..dus ze moeten herlakt worden want is meer wijn rood dan milano rood..blijven dus lekker bezig

Amai, gij draagt er super zorg voor precies!
Gebruikte oem header heb je al voor €50.

Iemand die toevallig prijskaartje weet voor nieuwe wielkasten in te lassen achteraan?of iemand die het kan?

ne maat heeft 1350 betaald voor zijn eg,
wel + spuiten en dergelijk,
denk dat het voor ne sol ook zo wel iets zal zijn ?

int wit of zwart ? en ja zal ongeveer tzelfde zijn ma kweet ni in wa staat u kameraad zen kassen waren eh .. mss da er meer werk aan zit bij mij ..


ahje foto's van de motorruimte hoe em eruit ziet .. heb ze nog terug gevonde op gsm :