V-tje integra ''update new rims''

[V-tje integra]

gisteren e s2000 gasklep gan ophalen bij de Rigo! waarvoor big thx he maat
iemand een idee hoe ik deze terug proper kan maken zonde ze te spuiten?






nu een dees dagen word de itr keurings klaar gezet! nog rap keuren en dan kunnen we beginnen monteren deze winter!
bumperkes en zijvleugel naar de spuiter doen nog wa stukken bijkopenen denk da we dan klaar zijn voor de re-tune op de bank bij de Leo!
en laat het seizoen 2014 ma beginne

[integradical]

remmenreiniger,in diesel leggen (zou ook een goede kuisproduct zijn) klein staalborstelke ?

[HondaNickx]

Das aanslag op de aluminium en of aluminium oxide (roest) .Krijgt ge er zo niet af wat wel helpt is reiniger en een messing borstelke (Geen rvs of stalen borstel) ,en dan erna vernis erover zetten anders roest het weer.Btw Meet ff aan de binnenkant de diameter of welke nummer staat er gedrukt in de vlinderklep . 625 ?

[V-tje integra]

$2as aanslag op de aluminium en of aluminium oxide (roest) .Krijgt ge er zo niet af wat wel helpt is reiniger en een messing borstelke (Geen rvs of stalen borstel) ,en dan erna vernis erover zetten anders roest het weer.Btw Meet ff aan de binnenkant de diameter of welke nummer staat er gedrukt in de vlinderklep . 625 ?

yup! an de klep is die idd 625! maar verschil zit hem aan uiteinde blijkbaar (waar ze op im komt) dar is die iets over de 64mm en een oem zou 62 blijven!
mja veel verschi zal de gasklep nie maken! maar beter 64mm aan het im dan 62... waar de tube van de airbox opkomt is ook groter dan de oem!
aan vlinderklep is die idd 62.5mm dus dat de rest wat groter is maakt nie zoveel uit! maar schijnt toch betere results te geve dan de oem ism een edelbrock!

nu iets vinde om die mooi te krijgen..is opschuren en spuiten met engine verf een optie eig?

[V-tje integra]

$2as aanslag op de aluminium en of aluminium oxide (roest) .Krijgt ge er zo niet af wat wel helpt is reiniger en een messing borstelke (Geen rvs of stalen borstel) ,en dan erna vernis erover zetten anders roest het weer.Btw Meet ff aan de binnenkant de diameter of welke nummer staat er gedrukt in de vlinderklep . 625 ?

wat is een messing borsteke?

[HondaNickx]

Borstelke

zoiets dus

Kunt ook met staaldraad borstel doen ma dan krijgde zo ne witte aanslag ( aluminium roest) na verloop van tijd.Tenzij da ge er vernis over zet.
Ivm die gasklep ik had al gezien dat die 625 had en dus idd dezelfde diameter heeft als een itr klep.Enige nadeel is dat die s2k klep geen stationair regelschroef heeft.
Dus moet ge puur met de klep zelf stationair afregelen. Kzou dan wel oppassen da uwe manifold ook zeker 64mm is kwa diameter

[integradical]

ik had 65 en vond dat voor de b18 eig wat te min,zeker in de 8-9k toeren gebeid,daar had die echt moeite om door te gaan

[V-tje integra]

$2orstelke

zoiets dus [ Afbeelding ]

Kunt ook met staaldraad borstel doen ma dan krijgde zo ne witte aanslag ( aluminium roest) na verloop van tijd.Tenzij da ge er vernis over zet.
Ivm die gasklep ik had al gezien dat die 625 had en dus idd dezelfde diameter heeft als een itr klep.Enige nadeel is dat die s2k klep geen stationair regelschroef heeft.
Dus moet ge puur met de klep zelf stationair afregelen. Kzou dan wel oppassen da uwe manifold ook zeker 64mm is kwa diameter

manifold is iets rond de 68mm dus gee probleem... yup klopt kga zien wat die klep nu zegt op stationair he! als een s2000 er defig mee draaid zalt bij de itr ookwel goed zijn denk ik! trouwens leo kan stationair instellen metzen laptop ook

[V-tje integra]

$2k had 65 en vond dat voor de b18 eig wat te min,zeker in de 8-9k toeren gebeid,daar had die echt moeite om door te gaan

jah ik doe wat leo zegt dat beste is! en denk dat die wel meer evaring heeft nie?

[integradical]

op de b20 was het prima,had leo mij ook aangeraden,maarja b18 was zowiezo mijn blok niet

[V-tje integra]

zo integra gekeurd! enige opmerking was speling op de endlinks van de swaybar achteraan! dus naar honda en nieuwe endlinks, rubbers van swaybar,buskes en vijskes van endlinks besteld samen met nog ne oliefilter en darm van servopomp! efkes goed voor 186euro haha ze smijten er nie naast mee hun prijzen bij honda zelle
dit hebde dus voor 186euro



ook heb ik gezien bij het ombouwen na de keuring dat ik met een licht olie verlies zit aan men stuurhuis onderaan!
en kan dus nie zien van waar het komt! dus zullen dan maar ophanging en subframe volledig demonteren van de itr zo da ik eens goed kan bezien waar het klein probleem zit

ook ben ik aant wachten op een GROOT pakket van all4honda met tal van leuke goodies
ook vanuit engeland verwacht ik een pakket een dees weken met distributie kit met gates riem! thx to Kristof! tes toch zo ne braven

en dan maar hopen dak snel kan beginnen aan de itr want kem 2 weken geleden met een zaag in men hand gezeten!
resultaat pezen, ader e wa zenuwen af in linker wijsvinger! geopereerd geweest, vinger gespalkt zodak em nie kan plooien!
normaal volledig herstel maar ben nog zeker out tot half januari en dan magk beginnen revalideren!

[Lionel]

Hey Ramses.

Ik geloof dat je met dezelfde lek zit dan ik.

Vooraan link é ?

[V-tje integra]

$2ey Ramses.

Ik geloof dat je met dezelfde lek zit dan ik.

Vooraan link é ?

yup idd Lionel! echt rot want tis nieveel en kon zo niet zien waar dat lekte! dus demonteren zal nie anders kunnen

[Jordyke190]

Toen ik mijne ITR heb gekocht (zowat 2 j geleden) had ik ook een lek aan het stuurhuis.
Is onder garantie hersteld.
Er ontbrak een dichting ( ) ergens op het stuurhuis waardoor de olie eruit lekte (uitgaan as dacht ik).
Was wel een groot lek bij mij hoor ... dacht dat het carter lek was ... om maar een idee te geven .

Succes met het vinden van de oorzaak.

Laat ma weten wat je gevonden hebt als mogelijke oorzaak. Ben benieuwd.

[unleashed civic]

goe bezig he ramses.
khoop da uwen vinger rap terug in orde is dan.!