Nasty // CL7 - OEM Strutbar update + how to

[jablo]

Is idd wel een groot verschil,ben eens benieuwd na de geluidsdemping aan de binnenkant.
Ge weet toch dat ge op de volgende meeting allemaal deuken in uw auto hebt,omdat iedereen erop gaat kloppen...

[Nasty]

$2s idd wel een groot verschil,ben eens benieuwd na de geluidsdemping aan de binnenkant.
Ge weet toch dat ge op de volgende meeting allemaal deuken in uw auto hebt,omdat iedereen erop gaat kloppen...

den eerste die ik zie kloppen krijgt een kloep op zaan bakkes

[Magnificent_one]

Holy crap, das wel grelleg

[HondaNickx]

Amai das een werkske ,good job Als we nu straks langs u door rijden en ne keer claxoneren dan gade da dus niemeer horen

[Nasty]

$2mai das een werkske ,good job Als we nu straks langs u door rijden en ne keer claxoneren dan gade da dus niemeer horen

is te hopen

het wordt natuurlijk geen mercedes he mannen. Die mannen zitten naar t schijnt met dikkere carrosserieplaten, matten zo zwaar als ons motorkap en dubbele beglazing heb ik zelfs ergens gelezen.

Silent coat geeft aan dat -6dB mogelijk moet zijn, k hoop dat k die toch bereikt heb ongeveer

[Nasty]

Vandaag mailtje gehad dat de tegenstand veranderd is...



Ik kan het niet helpen, maar na vele gebruikers-ervaringen gelezen te hebben van Alfa Romeo heb ik iets van...

[Bell_Sol]

$2andaag mailtje gehad dat de tegenstand veranderd is...
Ik kan het niet helpen, maar na vele gebruikers-ervaringen gelezen te hebben van Alfa Romeo heb ik iets van...

wees blij, dan komt honda der nóg beter uit

[Keybus]

Haha da komt goed!

[Nasty]

Deze mail kreeg ik net terug:

$2oi Steven,

Maak je geen zorgen hoor, het is geen wedstrijd ofzo. We gaan beide auto's op de brug zetten om ze technisch te beoordelen en daarna zoeken we een locatie op om ze te fotograferen. Dan zou ik ook graag even (samen met de eigenaar uiteraard) met de auto's rijden om het rijden te kunnen beoordelen en jullie ervaringen op te tekenen. Het verhaal komt in eerste instantie in een losse Occasion Special, later wordt het doorgeplaatst in de 'normale' AutoWeek.

[JDM-civic]

tis gene wedstrijd maar de alfa gaat onder

[Geuns]

haha alfa going dowwwn !!

Hebbe ze gene fotograaf nodig ?

[Nasty]

Voila, Civic volledig terug opgebouwd, met de zomervelgjes erop (sexy ) en vandaag terug de eerste keer gaan rijden. Voor het dempen had ik erop gelet, en het bandengeluid en rijgeluid komt tijdens het rijden van overal. Vloer, dak, achterbank, koffer...

Nu moet ik zeggen... Het is echt stil vanachter! Echt wel heftig. Je hoort nog wat rijgeluid van vooraan komen, maar dat komt door de deuren die ik nog niet goed gedaan heb, en de wielkassen vooraan wat ik nog niet heb kunnen doen. Er zit ook nog wat wind tussen van de zijspiegels, maar die krijg je nietweg.

Ik had wat schrik voor het resultaat omdat ik niet (zoals de meeste SQ-gasten) de duurste en beste gradatie pakte van Silent Coat, maar ik moet zeggen dat ik er echt blij mee ben! Ben nu extra benieuwd wat het gaat geven als de deuren, en wielkassen vooraan ook gedaan zijn

Momenteel:
Dak: Silent Coat / Silent Coat Extra / Noise Isolator 8mm
Zijpanelen: Silent Coat / Noise Isolator 8mm
Wielkassen: Silent Coat Extra / Noise Isolator
Vloer: Silent Coat / Conrad dempingsmatten 12mm
Koffer: met dikke laag bitumen bewerkt

Grote vlakken in dash en achter panelen opgevuld met dempingsmousse

Nu staat ze dan, volledig gewassen en gewaxt, klaar voor autoweek

[Nasty]

$2aha alfa going dowwwn !!

Hebbe ze gene fotograaf nodig ?

Ge moogt altijd meekomen als ge wilt

[Nasty]

Gisteren de Autoweek reportage gehad. Altijd mijn droom om eens in een boekje te komen. Nooit gelukt met de EK, en tegen al mijn verwachtingen in wel met deze. Happy Days

Kwamen perfect op tijd aan, en ik maakte al direct kennen met de reporters en mijn tegenhanger in zijn Alfa Romeo 147. Direct een heel interview afgenomen van ons beiden, terwijl de keuringsmeester een testrit ging maken met beide wagens.

Daarna werden beide wagens extreem gecontroleerd, ongeveer 1u aan elke wagen apart! Vergeleken met daar is onze keuring in Belgie een lachertje! Wat hebben ze allemaal gecontroleerd:

* Interieur
- beschadigingen en slijtage zetels en dash
- reservewiel ok
- brandblusser aanwezig
- alle gordels in volledige werking
- claxon
- lichten stand
- lichten stelmotortje MOET werken!

* motor
- kleur en kwaliteit koelvloeistof
- kleur en kwaliteit olie
- hoeveelheid olie aan de stok
- hoeveelheid remolie
- hoeveelheid versnellingsbakolie
- kwaliteit distributieriem
- CO test
- losse kabels in motorruim
- kleppendeksel of olielekken?
- alle koeldarmen in orde?
- motorsteunen

* onderstel
- staat van de banden
- staat van de remschijven
- staat van de remblokken
- staat van de lagers
- staat van het stuurhuis
- staat van de cardanhoezen
- roest aan uitlaat traject?
- kijken of het blok en de versnellingsbak 'zweten'

* exterieur
- kijken naar de naden, ongeval?
- kijken of de lak nog goed zit (deuken, krassen, ongeval?)
- ruitenwissers in orde?
- sterretjes in de voorruit

Was wel vrij heftig!!! Uitslag mag ik jammer genoeg niks over vertellen.

Verder nog een erg uitgebreide fotoshoot gedaan op verschillende locaties, en heeft de reporter nog met beide auto's gereden.

Mijn reportage komt in de autoweek occassion-special van eind april, en in een los nummer ergens in de zomer

[ej9driver]

die moet ik zeker zien!