JDM-civic's , CL9 & CRX 1.6i-VT

[steurske]

precies ne nieuwe
echt prachtig

[JDM-civic]

Vandaag even gaan toeren en wou eens horen hoe de wagen van buiten klinkt

et voila:

[TOM-ek4-VTI]

sounds nice
kvond het wegrijden ni mis maar kvind het terugrijden duizend keer fermer
das vo mij de echte vtec sound
hebt ge iets van intake steken.
welke uitlaat hebt ge?
ben wel benieuwd naar een in car filmke welke sound overheerst er binnen?uitlaat of vtec?
mvg

[ThomasDW007]

vtec kicked in yo nice niceee... kwil ook nen vtec gvd...>

[JDM-civic]

Thanks , UItlaat is een fujitsubo legalis r, en van intake is het gewoon een blox filter op een alu buis . In de auto hoor ik voornamelijk het moter geluid.. Stond er echt van te kijken dat de uitlaat nog redelijk luid is aangezien het in de wagen lang zo luid niet klinkt.

[Jdm_Whore]

Pfoooewie die klinkt echt zalig

[Green eg htch]

Klinkt idd erg lekker , maar kende da geluid al haha .. nice nice

[Davidk]

Waarom is mijn B16a zo stil met alu buis + blox filter?!

[gunny sir-s]

$2aarom is mijn B16a zo stil met alu buis + blox filter?!

mss door andere inlaat + andere scherpte van nokkenassen,denk ik é want zoveel weet ik er niet van.
ook mss omda hij b16 a2 heeft

klink wel mooi,das toch een geluid da ik ga missen

[Spooner]

$2

$2aarom is mijn B16a zo stil met alu buis + blox filter?!

mss door andere inlaat + andere scherpte van nokkenassen,denk ik é want zoveel weet ik er niet van.
ook mss omda hij b16 a2 heeft

klink wel mooi,das toch een geluid da ik ga missen

Ik dacht dat hier wat meer power inzat dan een B16A2

Klinkt goed man

[JDM-civic]

Thanks allemaal. Is geen b16 idd maar heb toch ook al filmpkes gezien waar een b16 het ook uit schreeuwt boven de 5500 toeren

[JDM-civic]

Update ofja meer downdate.. Rode kaart gekregen bij de keuring.. Civic lag te laag volgens hun. Bodemplaat duwde het latje om net als vorig jaar alleen nu ineens wast niet goed. De uitlaat kwam 1 cm te laag pfff... Redelijk gefrustreerd weg gegaan daar. Nu dus de kw set hoger draaien. Probleem is dat ze niet draaien Ben er wel klaar mee..

[Bubbels**]

Beste is gewoon ieder jaar minstens ene keer de KW's omhoog en terug omlaag draaien, voor de keuring bvb.
Halfjaarlijks zou ook geen kwaad kunnen eigenlijk, zelfs dan kun je nog miserie hebben.

En vooral geen kopervet erop smeren zoals sommigen ook wel eens durven aanraden!

[JDM-civic]

De wagen heeft amper gereden en er zat ook geen kopervet op en toch zo vast als iets..

[Goosse]

die KW's zijn daar heel gevoelig aan. Als ze echt vast zitten, de ring overzagen met een ijzerzaagje (wel opletten voor de draad) en nieuwe losse ringen bestellen. Ik heb er zo al een stuk of 5 moeten vervangen op de 9 jaar dat ik een KW kit heb. Tegenwoordig leg ik de KW set op hoogte, en draai ik electriciteitstape rond de draad boven en onder de ringen. Houdt eigenlijk verrassend goed (zelfs met trackdays) en als je ze versteld, tape eraf doen WD40 erop en draait perfect. Enig probleem is dat je wel de volledige veerpoot moet demonteren om dit te doen.