Wesley's FK2

[joeri]

waarom vervang je die veer ? eens je bout van de spanrol aangespannen is doet dit geen dienst meer . is niet zoals de ep civic dat de spanrol continu beweegt .

[Jdm_Whore]

Ben nog steeds jaloers op de ek4, echt een super exemplaar! De rijhoogte kan ik helemaal mee leven, is echt een goede keuze geweest om de ek9-weg op te gaan

Klopt inderdaad dat je de pouliebout best kan vervangen, hetzelfde voor de 10 jarige "geldigheid" van de distributieriem..

Had je ook niet beter een oem kofferlogo besteld?

[Jdm_Whore]

$2aarom vervang je die veer ? eens je bout van de spanrol aangespannen is doet dit geen dienst meer . is niet zoals de ep civic dat de spanrol continu beweegt .

Bij de lokale Hondagarage vertelden ze mij ook dat zij zelf die veer nooit vervangen.

[kristo]

$2eet iemand of ik best de swaybar losmaak om ze te plaatsen

Best wel (ook vooraan), om de rubbers en bouten balljoints opnieuw goed te zetten op de nieuwe rijhoogte:
- rubbers van d-brackets: bouten brackets eens lossen, swaybar wat op en neer bewegen, ev de rubbers handmatig op de juiste plaats draaien; ev de rubbers vernieuwen (kost schijntje)
- alle vier bouten endlinks losdraaien, elke bout van de balljoint in midden van draaibereik plaatsen en dan monteren.

Anders zouden de rubbers geforceerd kunnen worden (zoals draagarmrubbers na verlaging) evenals de bouten vd endlinks die het einde van het draaibereik van de balljoints zouden kunnen bereiken.

Natuurlijk heb je alle draagarmrubbers gelost en opnieuw vastgezet op de nieuwe rijhoogte.

Disclaimer: jarenlang vastgedraaide endlink bouten zijn bitches, mss wil je er af blijven


Mss nog deze tip: EK9 shocks zijn ook niet meer van de nieuwste: je zou kunnen aftermarket dempers plaatsen (bv Koni's) onder de EK9 veren, dat verbetert de zaak weeral en je hoeft niet naar de keuring

[Vteclover]

Te laat alles is al geplaatst kristo
Endlinks met de inbus zien er inderdaad vies uit .
Ik blijf er liever af en zal ze ooit wel eens vernieuwen als er een ek9 swaybar op komt .
Wat ik wel gedaan heb is de veerpootbouten enzo op kilo's aangedraaid terwijl de auto met wielen op de grond stond i v m de draagarmrubbers.
Nog een voordeel v d ek9 veren is dat da oem rubbers niet extreem afzien dan wanneer je lager gaat.

Achterste veren v d ek9 zijn progressief (wikkelingen bovenaan dichter op elkaar),bij de ek4 veren zijn ze lineair(wikkelingen hetzelfde)
Hoe groter de belasting hoe stugger ze worden dus,terwijl ze bij gewone belasting nog redelijk comfortabel zijn.

[Vteclover]

Nog iets gevonden van mn vorigge dc2 om gewicht te besparen

Als de afdekcover v de airbag in het dashboard tenminste degelijk appart kan gestoken worden anders mag ik eerst nog een bakje zoeken.

[Vteclover]

Nooit verwacht,maar toch eens nagekeken.
Blijkbaar heb ik een pollenfilter zitten,misschien omdat het een facelift is ??
Het was alleen een beetje vuil
Heb het vuil er voorlopig uitgestofzuigt,zal wel eens één nieuw kopen alst es past.

Ook de enigge mod buiten interieurledlampjes van onze daily gehaald hehe
Van mn ex dc2

[kristo]

Alle EKs kunnen een pollenfliter steken, alleen is dat bijna niet geweten

[integradical]

eg's ook met een kleine mod

[Vteclover]

Wou dus mn interieurverlichting vervangen door led.

Allemaal mooi en wel maar gaf toch een beetje te weinig licht.
Dan maar eens ff aant nadenken geweest en mn maplights vooraan ook gewoon op de deuren laten werken.
Nadenken was wel ff nodig anders heb je al vlug kortsluiting
Middenverlichting heeft namelijk altijd + stroom en - word onderbroken en vooraan is het net omgekeerd



Niet op het gouden civic logo letten is v d vorigge eigenaar en durf het er niet afhalen voor lijmresten of teveel stof mee te pakken.

[mathieurnx]

da logotje vanbinnen is nog wijs

[Vteclover]

Vandaag knopje airco geinstalleerd,is wat mooier dan dat lelijk vierkanttje dat er op zat.
Heb ook mijn gerief in elkaar geknutselt om distri en waterpomp binnenkort te doen.
Alst ik goesting,tijd en goed weer heb



Ook ben ik aant twijfelen welke olie ik er zou opgooien binnenkort.
5w40 volsyntheet omdat er met deze km waarschijnlijk toch nog niet teveel speling op de onderdelen zou zitten,of is volsyntheet slechter voor de kleprubbers enzo i v m invreten ???
Of de gewone 10w40 halsyntheet die er nu waarschijnlijk opzit. Marly black gold een goede olie??? of castrol magnatec nemen ??

[Vteclover]

Hier en daar begon het zwart v d supersprint te lossen aan de schuine binnenkent.
Heb het zwart er dan maar afgepolierd
Nu ziede tenminste dak een uitlaat zitten heb hehe

[Jdm_Whore]

Geweldige tool Moet ook eens iets gelijkaardigs in elkaar gaan flansen!

[Vteclover]

Toch maar eens 5w40 volsyntheet proberen omdat blokje nog zo weinig km heeft.
Keuze is gevallen op(zie pic) toen ik vandaag per ongeluk in nederland was,ratel is ook ver versleten dus ff het goede spul gekocht

Als hij teveel olie verbruikt kan ik nog overschakelen naar 10w40
Alleen twijfel ik nog of volsynth. niet te agressief is voor b16a2 pakkingen enzo ???
Kan de olie nog altijd op de daily accord kappen deze heeft vanaf hij nieuw was 5w40