Hondaclub-belgium.be

een f22 kop past zonder problemen op een f20a4 blok, maar wat met een h23 kop op een f20a4 blok?
ik sta namelijk op het punt om een h23 motor te kopen met als doel het overzetten van de kop op mijn f20a4 blok ...

betwijfel als dat gaat hoor,f22 is sohc,en h23 is dohc,maar kan een kans inzitten tot het wel past,maar ben niet zo thuis in de prelude/f/h wereldje

f20 is sohc, f22 en h23 zijn dohc ... en ik heb de f20 ...
daarom dat ik dohc wil steken, sohc op een prelude motor ...

$1 schreef:$220 is sohc, f22 en h23 zijn dohc ... en ik heb de f20 ...
daarom dat ik dohc wil steken, sohc op een prelude motor ...

Hoe ga jij de olietoevoer voor de kop te goei krijgen ? Op een SOHC een DOHC kop leggen is helemaal niet plug & play hier komt wel wat bij zien hoor. Er is een oliekanaal dat niet overeenkomt dat je zal moeten dichtmaken, U tandwiel op u krukas zal je ook moeten veranderen anders ga u timing nooit kloppen want dit van de H23 heeft minder tanden als van den F20... Wie weet wat nog allemaal....En krijg je dit dan allemaal tegoei tot een mooi werkend en degelijk geheel? Kan je niet beter een volledige H23 swap doen?

ik denk dat je het over een h22 swap hebt, h23 heeft dezelfde olietoevoer als f20a4.
h22 heeft een secundaire voor de vtec.
tandwiel staat al op mijn lijst, samen met 0.07 van de kop laten nemen (en meteen een gat vullen) en dichtingen.
alleen het wissellen van de distributieriem ga ik wat versnellen gezien de spanner niet veel over heeft (blok is wa korter)

Bespaar u de moeite en zet gewoon die f22 kop erop.Die flowed veeeel beter als een H23 kop of zelfs een h22 kop.

ik dacht het niet ...
een dyno-run is nog niet gevonden maar reviews spreken over vooral toename in laag en middengebied (zal best zijn want daar is hij net tam)
en een verhoogde topsnelheid met 17 km/h.

$1 schreef:$2espaar u de moeite en zet gewoon die f22 kop erop.Die flowed veeeel beter als een H23 kop of zelfs een h22 kop.

idem..

$1 schreef:$2k dacht het niet ...
een dyno-run is nog niet gevonden maar reviews spreken over vooral toename in laag en middengebied (zal best zijn want daar is hij net tam)
en een verhoogde topsnelheid met 17 km/h.

Een F22A (non-vtec 90-93) kop met een lichte port job dus gewoon poorten opkuisen enz flowed al meer als een zwaar geport B18 kop bv.Dan zitten we rond de 270 a 280Cfm te zien .Ik wil een standaard H23 kop dat eens zien flowen.Het kan mss zijn dat in het laag tot midden toeren gebied die H23 kop iets beter flowed stock.



Waarom denkt ge da Bisimoto een F22 kop gebruikt op zijne 400pk F22 blok ...? :lol

Ne quote van Bisimoto zelf :

Mildly ported F22 heads out flow stock H22 ones.

In full all motor ported trim, F22 heads destroy H22 ones: I should know. I have performed the comparisons.

The raised ports, superior F22Ax bowl areas, coupled with ideal valve angles lead to this advantage. People should use experience to claim facts, instead of using gut feelings, or what "their friend told them".

Since the key to all motor power is in the head, and the highest potential for such performance lies in that area, $1000 for a port job is not absurd. H22 enthusiasts pay more than that on a ported head, and still do not see the numbers that an F can produce.


Als ik ooit aan een F series blokje begin dan zitten men zinnen nu al op een F18B onderblok met een geporte F22 kop.
Goeie rod to stroke ratio ideaal onderblok voor veel toeren te laten maken .En ne leuke blok voor tegen ne B18c op te gaan bv

ik denk dat de h23 kop nog een tandje beter scoort gezien amerikaanse fora enkel melding maken van f22's die een h23 kop aangemeten krijgen en daarbij winst rapporteren in het lage en middengebied gecombineerd met een hogere topsnelheid ( = vermogenwinst).
als die f22 kop zo goed is zou het omgekeerd moeten zijn...

trouwens, ik wil een dohc kopke zien als ik mijn kapoo open trek ^^

moest je nog 'n H23 kop zoeken, heb er nog eentje liggen

bedankt voor het aanbod maar heb ook al eentje liggen.

G23 is iets wat daar op lijkt, is wel met een h22 kop op een f23.

http://honda-tech.com/showthread.php?t=2478560

veel succes