Hondaclub-belgium.be

Ik zou het nu wel is willen weten, er rijden zoveel civics rond die gechipt zijn tot 190 pk bij heinz.
Waar kunde in godsnaam uw koppeling laten versterken of een betere kopen, want de mijn slipt weer door voor de 2de maal.
Ik kan me moeilijk voorstellen da ik den enigste zen met da probleem, want ge leest het overal online.
Mijn vorige slipte zelfs standaard al door na 60000 km. Of is het mogelijk de koppeling van de accord (150 pk) te fitten onder de civic?

Iemand ideeën?

$1 schreef:$2k zou het nu wel is willen weten, er rijden zoveel civics rond die gechipt zijn tot 190 pk bij heinz.
Waar kunde in godsnaam uw koppeling laten versterken of een betere kopen, want de mijn slipt weer door voor de 2de maal.
Ik kan me moeilijk voorstellen da ik den enigste zen met da probleem, want ge leest het overal online.
Mijn vorige slipte zelfs standaard al door na 60000 km. Of is het mogelijk de koppeling van de accord (150 pk) te fitten onder de civic?

Iemand ideeën?

Koppelingen kunnen de Nm'ers niet aan spijtig genoeg niet aan. Is nu wel een update waar ze een nieuw materiaal van voering gebruiken. Is al vervangen geweest bij iemand van het forum en isser tot hiertoe content van.

De nieuwe Accord's hebben hetzelfde probleem. De eerste Diesels komen ook stillekes aan binnen met dezelfde klachten van doorslippen van koppeling. 75.000 km gereden.

Heb al van klant gehoord dat er een aftermarket koppelingsset te verkrijgen is via Engeland. Maar weet de referenties niet meer. Mss eens google'en ?

zoek eens onder HELIX

ik heb de mijne gekocht bij clutch-specialists.co.uk in england en ben daar zeer tevreden van, mijn civic fn3 is bij heinz gechipt tot 195pk en 430nm

Hoe hebt ge die besteld en wa kostte ze greycivic? Op de site van helix vind ik nix voor de 2.2 spijtig genoeg

http://www.clutch-specialists.co.uk/aut ... clutch-kit
Da is degene da gij steken hebt zeker?

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2k zou het nu wel is willen weten, er rijden zoveel civics rond die gechipt zijn tot 190 pk bij heinz.
Waar kunde in godsnaam uw koppeling laten versterken of een betere kopen, want de mijn slipt weer door voor de 2de maal.
Ik kan me moeilijk voorstellen da ik den enigste zen met da probleem, want ge leest het overal online.
Mijn vorige slipte zelfs standaard al door na 60000 km. Of is het mogelijk de koppeling van de accord (150 pk) te fitten onder de civic?

Iemand ideeën?

Koppelingen kunnen de Nm'ers niet aan spijtig genoeg niet aan. Is nu wel een update waar ze een nieuw materiaal van voering gebruiken. Is al vervangen geweest bij iemand van het forum en isser tot hiertoe content van.

De nieuwe Accord's hebben hetzelfde probleem. De eerste Diesels komen ook stillekes aan binnen met dezelfde klachten van doorslippen van koppeling. 75.000 km gereden.

Heb al van klant gehoord dat er een aftermarket koppelingsset te verkrijgen is via Engeland. Maar weet de referenties niet meer. Mss eens google'en ?

Misschien een domme vraag maar as ik 't goed heb ligt in de Civic dezelfde motor (2.2/140pk) als in de accord vorig model?
Dan zou die koppeling van dat Accord (vorig) model toch ook moeten doorslippen ?

Voor zover ik weet zijn er maar 2 keuzes beschikbaar...:

Ge kunt de uwe laten verstevigen met Kevlar bij Kestral Clutches in de UK. Maar daar zijn der ook sommige die der niet content van zijn.

Ge hebt dan ook nog de CG 6-paddle clutch, da's een zeer stevige, maar het nadeel is natuurlijk dat dit niet fijn is om mee te rijden in langzaam verkeer (zoals files enz) omdat de koppeling de auto dan doet schudden als ge niet genoeg gas geeft... Vertrekken op de koppelingspedaal alleen is dan ook af te raden


In de UK zijn de meeste Civic rijders der enorm mee bezig, dus voor degenen die up-to-date willen blijven (ook redelijk wat leesmateriaal ): http://www.civinfo.com/forum/engines-transmission/38860-clutch-replacement-options-upgrade.html

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2k zou het nu wel is willen weten, er rijden zoveel civics rond die gechipt zijn tot 190 pk bij heinz.
Waar kunde in godsnaam uw koppeling laten versterken of een betere kopen, want de mijn slipt weer door voor de 2de maal.
Ik kan me moeilijk voorstellen da ik den enigste zen met da probleem, want ge leest het overal online.
Mijn vorige slipte zelfs standaard al door na 60000 km. Of is het mogelijk de koppeling van de accord (150 pk) te fitten onder de civic?

Iemand ideeën?

Koppelingen kunnen de Nm'ers niet aan spijtig genoeg niet aan. Is nu wel een update waar ze een nieuw materiaal van voering gebruiken. Is al vervangen geweest bij iemand van het forum en isser tot hiertoe content van.

De nieuwe Accord's hebben hetzelfde probleem. De eerste Diesels komen ook stillekes aan binnen met dezelfde klachten van doorslippen van koppeling. 75.000 km gereden.

Heb al van klant gehoord dat er een aftermarket koppelingsset te verkrijgen is via Engeland. Maar weet de referenties niet meer. Mss eens google'en ?

Misschien een domme vraag maar as ik 't goed heb ligt in de Civic dezelfde motor (2.2/140pk) als in de accord vorig model?
Dan zou die koppeling van dat Accord (vorig) model toch ook moeten doorslippen ?

Idd klopt, Accord's en Crv's hebben zelfde probleem.

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2k zou het nu wel is willen weten, er rijden zoveel civics rond die gechipt zijn tot 190 pk bij heinz.
Waar kunde in godsnaam uw koppeling laten versterken of een betere kopen, want de mijn slipt weer door voor de 2de maal.
Ik kan me moeilijk voorstellen da ik den enigste zen met da probleem, want ge leest het overal online.
Mijn vorige slipte zelfs standaard al door na 60000 km. Of is het mogelijk de koppeling van de accord (150 pk) te fitten onder de civic?

Iemand ideeën?

Koppelingen kunnen de Nm'ers niet aan spijtig genoeg niet aan. Is nu wel een update waar ze een nieuw materiaal van voering gebruiken. Is al vervangen geweest bij iemand van het forum en isser tot hiertoe content van.

De nieuwe Accord's hebben hetzelfde probleem. De eerste Diesels komen ook stillekes aan binnen met dezelfde klachten van doorslippen van koppeling. 75.000 km gereden.

Heb al van klant gehoord dat er een aftermarket koppelingsset te verkrijgen is via Engeland. Maar weet de referenties niet meer. Mss eens google'en ?

Misschien een domme vraag maar as ik 't goed heb ligt in de Civic dezelfde motor (2.2/140pk) als in de accord vorig model?
Dan zou die koppeling van dat Accord (vorig) model toch ook moeten doorslippen ?

Idd klopt, Accord's en Crv's hebben zelfde probleem.

Dan mag ik van geluk spreken...

ik heb er 530pond voor betaald +30pond verzending
je ontvangt de koppeling dan binnen de 4 dagen
je kan ook een ander vliegwiel krijgen en dan valt het schudden wel mee
ik zelf heb nog een origeel vliegwiel en mijn auto schud alleen een beetje in eerste versnelling bij het vertrekken
de koppeling past op alle motoren met code n22a2 en kan tot 350pk en 325 lbs/ft koppel aan

http://www.clutch-specialists.co.uk/aut ... clutch-kit

Deze dus?

Is jouw wagen trouwens in 5de gemeten bij heinz als je dat nog weet greycivic?

$1 schreef:$2k heb de mijne gekocht bij clutch-specialists.co.uk in england en ben daar zeer tevreden van, mijn civic fn3 is bij heinz gechipt tot 195pk en 430nm

raak jij nog door de roet test op de autocontrol ?

Moest da ni lukken laat ge tem ff standaard zetten he maar ik denk dat da geen probleem is die roet test. Zolang ge maar tem is goed uitblaast voor ge der passeert.