Pagina 1 van 1

IACV

BerichtGeplaatst: do 28 okt 2010, 17:55
door jablo
Is dit de iacv? Wil deze eens zuivermaken omdat de motor heel even in toeren zakt als ik de koppeling induw op gas,maar daarna gewoon perfect draaid.
Afbeelding

Re: IACV

BerichtGeplaatst: do 28 okt 2010, 21:24
door XortioN
Het probleem dat jij omschrijft had ik ook, na kleppen regelen draait mijn motor weer perfect :)

Ik zie dat je een cold air intake hebt, deze ook eens controleren of er geen vuil inzit ...

(Ook?) een prelude 2.0 op lpg

Re: IACV

BerichtGeplaatst: do 28 okt 2010, 21:32
door jablo
$1 schreef:$2et probleem dat jij omschrijft had ik ook, na kleppen regelen draait mijn motor weer perfect :)

Ik zie dat je een cold air intake hebt, deze ook eens controleren of er geen vuil inzit ...

(Ook?) een prelude 2.0 op lpg


Kleppen zijn 5.000km geleden nog geregeld (wordt elke 10.000km gedaan).
Cai is pas zuivergemaakt en opnieuw ingeolied.
En dit is idd ook een 2.0 ;)

Re: IACV

BerichtGeplaatst: wo 17 nov 2010, 10:47
door Sinister
Om de 10000 km geregeld? En waar dan wel? En heb je je auto laten afkoelen voor ze die regelden? Om de 20000 is ruim voldoende hoor.

Re: IACV

BerichtGeplaatst: wo 17 nov 2010, 11:13
door jablo
$1 schreef:$2m de 10000 km geregeld? En waar dan wel? En heb je je auto laten afkoelen voor ze die regelden? Om de 20000 is ruim voldoende hoor.


Bij Honda Wuyts,denk wel dat die mensen weten wat ze doen. Om de 10000km is niet overdreven omdat ie op lpg loopt,maar staan eigenlijk altijd nog goed. IACV heb ik al vervangen,probleem is niet weg. Aangezien de wagen het probleem alleen op lpg heeft,ga ik vrijdag lpg-installatie laten nakijken.

Re: IACV

BerichtGeplaatst: wo 17 nov 2010, 17:09
door Sinister
En hebben ze de auto laten afkoelen ja of nee en hoelang?

Re: IACV

BerichtGeplaatst: wo 17 nov 2010, 17:38
door jablo
$1 schreef:$2n hebben ze de auto laten afkoelen ja of nee en hoelang?

Weet ik niet,ik was er niet bij. Ik breng de wagen binnen en een paar uur later is ie klaar :) . Denk wel dat ze weten wat ze doen.

Re: IACV

BerichtGeplaatst: wo 17 nov 2010, 20:27
door Sinister
Duidelijk ni :lol: Op een uur kan die wagen ni genoeg afkoelen zodat de kleppen ni meer uitgezet zijn. Met als resultaat da ze uw kleppen regelen met verkeerde metingen omdat uw kleppen uitgezet zijn.
Ne deftige tuner laat uw oto altijd afkoelen minstens ne halve dag. Minder vermogen en slechter draaien krijgt ge anders. Don't worry heb het ook meermaals meegemaakt. Ik ken geen Honda garages waar ze het deftig kunnen. :roll:

Re: IACV

BerichtGeplaatst: wo 17 nov 2010, 22:10
door White-ITR
$1 schreef:$2Ik ken geen Honda garages waar ze het deftig kunnen. :roll:

jawel waar ge uwe ITR verkocht hebt :lol: :goed:

Re: IACV

BerichtGeplaatst: wo 17 nov 2010, 22:22
door HondaNickx
:mrgreen:

Re: IACV

BerichtGeplaatst: do 18 nov 2010, 11:58
door Sinister
Da kan nog wel kloppen ja

Re: IACV

BerichtGeplaatst: do 18 nov 2010, 23:06
door XortioN
Ik heb de mijne laten regelen bij Honda Mahy in Gent ... Daar moet je hem 's avonds binnen geven en volgende avond kan je hem ophalen. Inderdaad omdat hij koud moet staan, anders is de klepspeling sowieso anders.