Hondaclub-belgium.be

iemand ervaaring met hondata s200? voor en nadelen?
grtz

motorspec's

stock onderblok geboord 81.50
header 4-1 edgeracing
testpipe
fujisubo catback
itr inlaat
itr nokken
itr injectoren
itr kleppen en veren
cai

waarom niet gewoon obd 1 swap, en afstellen? lijkt me goedkoper

geeft mij maar den hondata, khem vroeger echt veel gezien wa die doen en behale
da pakketje van gerdy is echt nice ze pitoe, ze zegge veel p28 doos en afstelle ma ik zou voor men eige echt hondata neme (toch op B series)
just my 2 cents

kdenk er wel +-190 a 200 pk uit te hale is met uwe spec lijst

en waarom niks anders ...

$1 schreef:$2n waarom niks anders ...

iets anders?
grtz

DTA, KMS of andere stand alone ecu's ik zou toch voor hondata kieze ze

$1 schreef:$2TA, KMS of andere stand alone ecu's ik zou toch voor hondata kieze ze

waarom ? haha wij weten immers wat goed is maar het goedkoopste is dat niet ..maar wel voor de betere racers onder ons

sommige stand alone ecu's zijn duurder als hondata en zoals dta enzo dacht ik nimee voor street use was iets met de lichte en km teller nimee gaat.
prijs kwaliteit vin ik hondata toch goed en hem al veel goeds gezien wa een hondatake kan of kan mee gedaan worde.

$1 schreef:$2ommige stand alone ecu's zijn duurder als hondata en zoals dta enzo dacht ik nimee voor street use was iets met de lichte en km teller nimee gaat.
prijs kwaliteit vin ik hondata toch goed en hem al veel goeds gezien wa een hondatake kan of kan mee gedaan worde.

hier zitte wel even verkeerd Massi

Ik heb jaren ervaring met zowel het programmeren van Honda Ecu's (systemen als Hondata) en standalone ecu's (DTA, AEM, enz). Een systeem op Honda OBD1 ecu is voor het merendeel van B/D/H/F serie Honda's (zeker bij straatgebruik) absoluut de beste optie, wat betreft prijs, functionaliteit en betrouwbaarheid.

$1 schreef:$2k heb jaren ervaring met zowel het programmeren van Honda Ecu's (systemen als Hondata) en standalone ecu's (DTA, AEM, enz). Een systeem op Honda OBD1 ecu is voor het merendeel van B/D/H/F serie Honda's (zeker bij straatgebruik) absoluut de beste optie, wat betreft prijs, functionaliteit en betrouwbaarheid.

eindelijk ene dat antwoord die er meer dan genoeg ervaring met heeft!!

$1 schreef:$2k heb jaren ervaring met zowel het programmeren van Honda Ecu's (systemen als Hondata) en standalone ecu's (DTA, AEM, enz). Een systeem op Honda OBD1 ecu is voor het merendeel van B/D/H/F serie Honda's (zeker bij straatgebruik) absoluut de beste optie, wat betreft prijs, functionaliteit en betrouwbaarheid.

OEM wel maar dan zonder chip erin ,na het chippen al vele over de vloer gekregen met trobbels ,en die geven we dan een echte stand-alone ecu en dan zijn erna plots geen trobbels meer raar he..

Een goed functionerende standalone is natuurlijk beter dan een slechte chip. Een goede chip is ook beter dan een slecht functionerende standalone, dat vergelijk werkt natuurlijk 2 kanten op. Dat veranderd verder niets aan mijn standpunt.

$1 schreef:$2en goed functionerende standalone is natuurlijk beter dan een slechte chip. Een goede chip is ook beter dan een slecht functionerende standalone, dat vergelijk werkt natuurlijk 2 kanten op. Dat veranderd verder niets aan mijn standpunt.

en als je een B-blok zou afstellen, zou je dat dan doen met hondata? Of wat denk je zelf, wat zou jij opteren?

Nee, ik raad je Crome of Neptune aan. Hondata is ook goed maar is een stuk duurder, en heeft normaal geen relevante voordelen. Met Crome of Neptune kan ik je B-serie gegarandeerd maximaal laten presteren, als ik dit op een testbank afstel heb je absoluut het 100% maximale resultaat. Met een straattune zit je waarschijnlijk op 98% maximaal voor een normale atmosferische motor.

$1 schreef:$2

$1 schreef:$2en goed functionerende standalone is natuurlijk beter dan een slechte chip. Een goede chip is ook beter dan een slecht functionerende standalone, dat vergelijk werkt natuurlijk 2 kanten op. Dat veranderd verder niets aan mijn standpunt.

en als je een B-blok zou afstellen, zou je dat dan doen met hondata? Of wat denk je zelf, wat zou jij opteren?