Pagina 1 van 1

d14a4 na een d16y8

BerichtGeplaatst: zo 29 jan 2012, 18:14
door freak-racer
hallo wie kan mij meer uitleg geven over de bekabeling van deze motoren
mijn auto is een d14a4 ik heb er een d16y8 in gestoken
en alles werkt te goei ja dat blijkt zo
ma ze zijden dat mijn vtec niet zou werken dat ik kabels te kort heb $
en mijn lampje van check motor blijft branden

wie kan meer uitleg geven wat ik moet aanpassen

Re: d14a4 na een d16y8

BerichtGeplaatst: zo 29 jan 2012, 18:15
door WhiteSol
eerst nekeer voorstellen bij de bezoekertjes zoals et hoort eh ;)

Re: d14a4 na een d16y8

BerichtGeplaatst: zo 29 jan 2012, 18:50
door kenny_tmt
Ik kan u hier wel mee helpen denk ik :). Eerst een belangrijke vraag op welke ECU rij je ?

Re: d14a4 na een d16y8

BerichtGeplaatst: ma 30 jan 2012, 19:57
door freak-racer
$1 schreef:$2k kan u hier wel mee helpen denk ik :). Eerst een belangrijke vraag op welke ECU rij je ?

van dat weet ik niet zoveel this de orginele van de motor er staat op 37820-p2p-g01-926-200736 cff
dat is wat ik kon vinden

grzt

Re: d14a4 na een d16y8

BerichtGeplaatst: ma 30 jan 2012, 20:45
door HondaNickx
Als ge gewoon een D16y8 motor kabelboom steekt (als ge die al niet hebt) dan werkt alles.
De p2p ecu is de originele van ne y8 das ook al goe.De rest is plug en play.
De motor kabelboom kunt ge zo op uw interieur kabelboom inklikken van uwe ej9.

Re: d14a4 na een d16y8

BerichtGeplaatst: di 31 jan 2012, 18:59
door freak-racer
$1 schreef:$2ls ge gewoon een D16y8 motor kabelboom steekt (als ge die al niet hebt) dan werkt alles.
De p2p ecu is de originele van ne y8 das ook al goe.De rest is plug en play.
De motor kabelboom kunt ge zo op uw interieur kabelboom inklikken van uwe ej9.

ik heb alles van die d16y8 steken en heb die ook gewoon aan gesloten aan de binnekant
ma ze zeiden mij dat mijn vtech niet zou werken dat ik kabels te kort heb aan de binnenkant

Re: d14a4 na een d16y8

BerichtGeplaatst: do 16 feb 2012, 01:33
door HondaNickx
$1 schreef:$2
$1 schreef:$2ls ge gewoon een D16y8 motor kabelboom steekt (als ge die al niet hebt) dan werkt alles.
De p2p ecu is de originele van ne y8 das ook al goe.De rest is plug en play.
De motor kabelboom kunt ge zo op uw interieur kabelboom inklikken van uwe ej9.

ik heb alles van die d16y8 steken en heb die ook gewoon aan gesloten aan de binnekant
ma ze zeiden mij dat mijn vtech niet zou werken dat ik kabels te kort heb aan de binnenkant


1) Het is VTEC nooit never ever Vtech of V-tec of VTEK ...
2) Uw vtec sensors komen nog niet eens in uw interieur kabelboom .Die lopen maar tot aan uwe ecu that's it.
Zoals ik al zei een D16y8 motor kabelboom op een D16y8 blok kunt ge zo aansluiten op uw EJ9 interieur kabelboom (Die groene fiche dus! )
Voor de rest is alles in orde kwa bekabeling.Uw check engine light kan je uitlezen door middel van het kleine blauwe 2 polige fichke ( langs je groene interieur stekker) door te verbinden en de foutcode uit te lezen.

Laat u voor de rest nix meer wijsmaken wat "ze" vertellen is zever in pakjes ;)