Pagina 1 van 1

Inlaat d16z6/ mag dicht aub /

BerichtGeplaatst: za 05 nov 2011, 21:45
door Honda coupe ej6
Weet iemand of de injectoren van een d16z6 240cc zijn of 190cc?? :D
En of het aan te raden is op y8 kop?
(dat de stekkers van de injectoren van een y7 op een z6 niet passen weet ik, daar vind ik wel wat op)
Grtss

Re: Inlaat d16z6

BerichtGeplaatst: za 05 nov 2011, 21:56
door tchonda
$1 schreef:$2eet iemand of de injectoren van een d16z6 240cc zijn of 190cc?? :D
En of het aan te raden is op y8 kop?
(dat de stekkers van de injectoren van een y7 op een z6 niet passen weet ik, daar vind ik wel wat op)
Grtss


d16z6 injectoren zijn 240cc obd1
d16y8 injectoren zijn 240cc obd2a/b
enigste verschil is de stekker

Re: Inlaat d16z6

BerichtGeplaatst: za 05 nov 2011, 22:13
door Honda coupe ej6
$1 schreef:$2
$1 schreef:$2eet iemand of de injectoren van een d16z6 240cc zijn of 190cc?? :D
En of het aan te raden is op y8 kop?
(dat de stekkers van de injectoren van een y7 op een z6 niet passen weet ik, daar vind ik wel wat op)
Grtss


d16z6 injectoren zijn 240cc obd1
d16y8 injectoren zijn 240cc obd2a/b
enigste verschil is de stekker


Oke, en hoe kan ik ze herkennen? Want als ik er morgen omga wil ik daar niet voor aap staan :D. hij zei via email dat het de origonele van de esi zijn.. Dus 240.. soms een idee hoe ik de stekkers dan laat verbinden?
Alvast bedankt!

Re: Inlaat d16z6

BerichtGeplaatst: zo 06 nov 2011, 01:33
door VooDooZ
ik had een d16y7 en heb de swap gedaan naar d16z6,
de injectoren zijn idd obd1 en hebben andere stekkers.

Ik heb een motorkabelboom van een esi gekocht en de andere stekkers gesoldeerd, maar wel met een obd1 ecu
weet niet of dat de stekkers van een y8 anders zijn maar die moet je wel hebben... nl obd2

greetz