Hondaclub-belgium.be

kzalt kort houden

NGK sparkplugs of OEM bougies (verschil?)
k&n inlegfilter of de papieren OEM versie.

Ook nog in de D14A4 heb je dus de plastieken bak voor de luchtfilter zelf inzit.
Dan een plastic buis naar de zijkant van de wagen en onder die buis zit nog een bak?
Een Resonator ofzo denk ik, wrom zit die daar eigenlijk?
Zou je die kunnen verwijderen zonder prestatieverlies?

Oem = NGK verschil 0.0 ook nie met iridium bougie's bv.
K&n inleg kan wel ma doet ook geen mega wonderen.
Resonantiebox ,haalt het resoneren weg(geluid dus).Heeft normaal geen invloed op prestaties.

je kan bevoorbeeld gaan van een bcp6 naar een bcp7 warmtegraad van de bougie een wartegraad hoger kan nooit geen kwaad.
en een k&n filter is veel beter dan de oem filter van honda ,zo kan ie beter lucht nemen wel correct gebruiken volgens de k&n voorschriften kwa onderhoud en al (olie en was toestanden en oo ja ook zeker geen perslucht gebruiken om hem droog te krijgen).

Te koud van bougie is ook niet goed ma is iig beter als te warm .Origineel zitten er de BKR5 in ,je kan ook de BKR6 erin steken.