Hondaclub-belgium.be

kheb er geen verstand van maar ben dus aant twijfelen tussen de tenzo r cold air intake, injen cold air intake en injen "euhm" gewone intake

eerst en vooral, wast verschil tss de gewone en de cold? gewone enkel geluid en cold geluid en prestaties??
tweede, wast verschil tss de twee cold buiten het serieus prijsverschil. aem vink iets te duur na men goesting.

okeee dan, er is ook een aem die goedkoper is als de injen. en met die gewone injen bedoel ik de short ram ofzoiet. dus kweet het eigenlijk ni zo goe :s

bij cold air zit u filter achter de bumper (waar hij dus direct koude lucht neemt)
voordeel direct in de rijwind dus zeer koude lucht
nadeel komt lager dan short ram dus meer kans om water (door bijvoorbeeld een diepe plas) binne te zuigen in de motor
short ram zit in u motor ruimte dus komt geen water aan , maar de aangezoge lucht is warlmer ----> minder pk dan cold air
ik heb aem cold air gereden en was daar tevreden over

op een D blok maakt het merk niet zoveel uit.
duurder is niet altijd beter
ik had op mijn del sol een tenzo r cold air intake en ben er altijd tevreden over geweest
en het was een van de goedkopere

grtz

ja idd, ik denk dat ik als amateur beter voor de injen short ram of tenzo cai ga. alleen da wateropzuigen van de cai baart me een beetje zorgen.
gewoon vraagje: iemand bekend met de pipercross viper? lijkt me iet raar en duuuuuuuuur

Pipercross is n prima merk, qua filtrage zelfs 1 van de betere

owk, kdenk dak voor de viper kit gaan MAAR... die slang moet ge dus denk ik hangen onderaan uwe bumper voor het aanzuigen van de lucht. zuigt deze ook water op?

als je voor een short ram gaat zou ik ene nemen van carbon omdat carbon hitte afwerend is.

Ik heb gereden eerst met zo'n goedkope simota " whale penis " dus een short ram en ben daarna overgestapt op AEM v2 CAI .. en daar ben ik zeeeeer tevreden van. Enige nadeel is da ze zelfs tweedehands nog vrij kostelijk zijn, maar voor mij was da et wel waard
En er zit een hydroshield over, nog nooit last gehad van't water ..

$1 schreef:$2k heb gereden eerst met zo'n goedkope simota " whale penis " dus een short ram en ben daarna overgestapt op AEM v2 CAI .. en daar ben ik zeeeeer tevreden van. Enige nadeel is da ze zelfs tweedehands nog vrij kostelijk zijn, maar voor mij was da et wel waard
En er zit een hydroshield over, nog nooit last gehad van't water ..

zelfde bij mij:) kheb injen intake 2e hands gekocht en dan gewoon niewe aem filter besteld en ben hier zeer tevreden van;-)

ok, thx voor de tips en heb een besluit genomen.

Ik heb de pipercross viperkit genomen van een winkel in nederland die da besteld had voor iemand en nooit was komen afhalen.
Dus met gevolg dat ik die kit voor maar 148€ kan kopen splinternieuw.

Ik hoop dat ik een Eerste goede aankoop gedaan heb voor men standaard solleke

edit*

weet iemand waar dak het einde van die darm moet aan vastmaken?
Op planneke staat met kolsenbandjes aan de voorkant monteren.

maar da zit daar achter die wielkas waar da die plastieke bak steekt en zie zo ni direct waar dak die aan kan vasthangen plus daar is toch geen deftige luchttoevoer??