Hondaclub-belgium.be

Zo net naar de post geweest, sol had buiten in de regen gestaan en ik vertrok .. alles normaal, kom aan bij post, doe men ding en toenk em terug wou starte schokte hij en bleef et stil ..
Nogmaals enkele keren proberen te starte met wat gas bij te geven en hij sloeg wel over maar viel direct terug stil.
Ff vloeistoffen nagekeken en het vatje van de koelvloeistof bleek helemaal leeg

Nogis met wat meer gas proberen te starten en toen deed hij et ineens weer wel, nu thuis net de vloeistof weer bijgevuld en met den dop open laten draaien .. borrelt niks en lekt ook nergens en hij start volkomen normaal..

Iemand een idee waarin dit kan liggen of gelegen hebben ?

rare sol hebt gij,
hij zal dorst gehad hebben ofzo... geen idee hoe dat kan
het enigste dat mij invalt is verdampen maar dan moet iets opengestaan hebben

$1 schreef:$2are sol hebt gij,
hij zal dorst gehad hebben ofzo... geen idee hoe dat kan
het enigste dat mij invalt is verdampen maar dan moet iets opengestaan hebben

Moet wel eerlijk bekennen dat het effe geleden is dat ik da vatje heb gecontroleerd zenne

Maar kvon et raarder da em gewoon ni wou starten

hmmm very strange
zitte mee een lek ergens?tmoet nie een groot zijn é enja nu en dan controleren é

$1 schreef:$2mmm very strange
zitte mee een lek ergens?tmoet nie een groot zijn é enja nu en dan controleren é

Heeeft nu een uurtje stilgestaan in de kelder en net 10 min laten draaien .. vind geen lek of dergelijke, en startte normaal

ook geen lek binnen? aan waar de kachel feitlijk zit?kunt soms ebben dat langs daar ook lekt
en mee dat in de vloer trekt ziedet nie é

mar dan merkte da wel as ge natte voete krijgt
of as hij muf begint te rieken
of as u ramen aan de binne kant vol condens hangen

Ik heb dat soms ook van dat niet starten,

Ik heb ook lang liggen zoeken naar het probleem, ben nog steeds niet zeker of het dat is

zal het even beschrijven

Ik vertrek thuis start normaal(koude motor), rij naar de bakker (rustig koude motor, 2 min rijden) leg hem stil snel naar binnen en terug start hem hij springt aan gaat naar 1000 toeren en valt uit toeren en valt terug stil direct na dat dit gebeurt probeer ik terug te starten en slaat hij niet meer aan enkel startmotor draait rond. Dan zet ik contact volledig af wacht ik 2 minuten (geen 10 sec dit gaat niet) en dan start hij terug normaal zonder problemen.

Nu dit komt gelukkig maar zelden voor (4 a 5 keer in de maand) maar is wel heel irritant!

Ik denk dat het komt doordat ik de motor niet altijd laat uitdraaien als ik hem wil afleggen.. kan dit??

Groeten hopelijk heb je hier ook iets aan

$1 schreef:$2k heb dat soms ook van dat niet starten,

Ik heb ook lang liggen zoeken naar het probleem, ben nog steeds niet zeker of het dat is

zal het even beschrijven

Ik vertrek thuis start normaal(koude motor), rij naar de bakker (rustig koude motor, 2 min rijden) leg hem stil snel naar binnen en terug start hem hij springt aan gaat naar 1000 toeren en valt uit toeren en valt terug stil direct na dat dit gebeurt probeer ik terug te starten en slaat hij niet meer aan enkel startmotor draait rond. Dan zet ik contact volledig af wacht ik 2 minuten (geen 10 sec dit gaat niet) en dan start hij terug normaal zonder problemen.

Nu dit komt gelukkig maar zelden voor (4 a 5 keer in de maand) maar is wel heel irritant!

Ik denk dat het komt doordat ik de motor niet altijd laat uitdraaien als ik hem wil afleggen.. kan dit??

Groeten hopelijk heb je hier ook iets aan

dat is niet bepaald zelden he

nee das waar het komt frequent voor, zo beter?

$1 schreef:$2ee das waar het komt frequent voor, zo beter?

je bent de beste

maar zo was het niet bedoeld,eerder als in... ik denk dat er dan toch wel ergens iets scheelt
helemaal normaal is het niet he

ja dat klopt, heb het er al eens met Jonas (r garage) over gehad maar wist ook niet direct wat het was..

Kheb binnekant overal nekeer gaan voelen .. ik voel of zie toch niks dat op sporen van een lekkage duidt en dan zou ook het peil snel moeten zakken in't expansievatje he ? En ik heb et gelijk gezet met het max-streepje ent zakt gene millimeter

Nu het starten .. ik heb wel al voorgehad da'k gewoon stilval door te rap te willen zijn met koppeling enzo en dan start em ook heel moeilijk opnieuw als et vergelijk met andere auto's maar twas echt schokken en stotteren da em deed en toen uiteindelijk met veel gas ne geweldige VROEM en dan stotterde em totaal niemeer .. echt raar ..

Zou het kunnen da er ergens juist een lek door de luchtgaten in de motorkap ergens op de kabels ofzo van de injectoren is gedruppelt ? of ergens in gelekt ?


tis iet raar in elk geval

is altijd mogelijk,de sol van mijn broer had ook carbonne kapo liggen,en alst regende dan stond de inlaatcollector int sop,
net als de injectors enzovoort,maar daar haden we geen last mee,
eerder met de fiche die een contact geeft als ge in achteruit staat,net zoals met die achterlichten(s2000)
oeveel keren da we nie mogen nieuw zekeringske mogen insteken hebben als de koffer wa vochtig was,na lang zoeken wast een klein draadje da ergens kortsluiting maakte

nuja kzou uw vatje gewoon goed int oog houden,
It's a curious thing my friend,very strange

Misschien vuil in de injectoren, hiervoor had ik onlangs een product gekocht bij autoshop
dat kon je gewoon in de naft kappen en brand alle vuiligheden weg.