Hondaclub-belgium.be

er is juist een d16z6 turbo in de auto van men maat gebouwen en draaid en rijd maar als ge gas geeft over 3k rpm op 3 k blijft hij hange soms gaat hij er over
en als ge er mee rijd en ge geeft gas dan als motor dus balast word over 3k rpm gaat hij echt bokkend en ge moet gwn stoppe me gas geve
moet ik in het onsteking zoeke ? mvg

had ik bij mijne sx ook,
kijk eens na of hem fuelcut doet ?
had ik ook en was erna opgelost

waar moete checkke voor fuelcut ? en hoe wete da
als hem start moete gas geve gwn zonder gas geven start hem ni
als hem dan aan is gaat hij direct 3k rpm draaie tot ge paar keer gas geeft en dan zakt hij wel tot 1 k rpm
ma onder belasting over 3 k soms eronder ook sputterd hij en houd hy in bokt hij
en ploffende geluiden

ik vermoed iets met onsteking ni goed

ik denk het probleem gevonde te hebben ik zag naar de map sensor en dit leek mij een oem sensor kan dit zijn dat die door de druk niet meer kan mete en niet genoeg kan inspuite dan ? waardoor hij dan bokt

Stock map sensor kan redelijk wa druk aan. (max 9 a 10 psi ) Hangt er dus vanaf hoeveel psi/bar dat die draait ?
Ik zou ook ne keer de lambda sonde nazien of die nog goed is en de rotor van de onsteking.

nog wa bekeken en idd de mapsensor kan wa aan
maar zitte grotere injectoren in maar zit geen walbro pomp in dus krijgt wss ni gng druk op de leidingen ivm de injecttoren

pm

$1 schreef:$2og wa bekeken en idd de mapsensor kan wa aan
maar zitte grotere injectoren in maar zit geen walbro pomp in dus krijgt wss ni gng druk op de leidingen ivm de injecttoren

Heeft daar ook nix mee te maken tenzij ge 1000cc (of meer) injectoren hebt zitten ,wat ik betwijfel.

heb je foutcodes?

Heeft er alles mee te maken walbro er in gestoke en gaat als een speer nu geen problemen meer kreeg gwn geen naft

is de auto voor de straat (en zo ja hoe krijg je die dan gekeurd?)
of is't voor circuit gebruik?

ik heb heb ook wel interesse voor een turbo op mijn del sol (d16z6), maar de keuring zit me dwars.

$1 schreef:$2eeft er alles mee te maken walbro er in gestoke en gaat als een speer nu geen problemen meer kreeg gwn geen naft

fuelcut

keuring is geen probleem maar niet via fora's

mvg

$1 schreef:$2eeft er alles mee te maken walbro er in gestoke en gaat als een speer nu geen problemen meer kreeg gwn geen naft

Laat me raden er stond een benzinedrukregelaar op waarvan de druk al omhoog gezet was?
Een stock pomp kan gemakkelijk 650cc injectoren aan op stock benzine druk.

van wa ik gehoord heb nog gene drukregelaar tussen